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充電樁廠家為充電樁安全把關(guān)，更好服務(wù)用戶

任何一個(gè)產(chǎn)品，都是服務(wù)于人民，服務(wù)于使用它的人，一個(gè)產(chǎn)品的好壞，也是由用戶說(shuō)的算，用戶更多的，作為充電樁廠家，我們生產(chǎn)的充電樁除了更好的為使用者提供充電服務(wù)之外，另外一個(gè)需要廠家以及用戶都特別關(guān)注和注意的問(wèn)題，就是關(guān)于充電樁安全問(wèn)題，這個(gè)其實(shí)不僅僅體現(xiàn)在充電樁上面，在很多的產(chǎn)品上安全性都是特別重要的，作為充電樁廠家，堅(jiān)持為充電樁安全把關(guān)，更好的服務(wù)用戶。

事實(shí)上，工作區(qū)域充電樁一般都配有較為完善的安全保護(hù)機(jī)制，并且如果出事，能夠找到相關(guān)負(fù)責(zé)人。但是許多戶外公共區(qū)域的電動(dòng)汽車大巴充電樁則比較難以判斷，許多公共項(xiàng)目建設(shè)后幾經(jīng)易手，負(fù)責(zé)人壓根都不清楚這批充電樁是哪個(gè)公司建的，對(duì)于充電樁的功能和安全保護(hù)都不了解，也無(wú)法進(jìn)行有效的維護(hù)和引導(dǎo)，這大大加劇了安全隱患發(fā)生的可能性。

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汽車充電樁的功能與應(yīng)用范圍

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。

電動(dòng)汽車充電樁（栓）能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電，可以作為市民購(gòu)電終端。同時(shí)為提高公共充電樁（栓）的效率和實(shí)用性，今后將陸續(xù)增加一樁（栓）多充和為電動(dòng)自行車充電的功能

充電樁廠家分析共享智能充電樁特點(diǎn)

當(dāng)新能源汽車快速的走到我們的生活中里面去，我們的身邊也出現(xiàn)了越來(lái)越多的充電樁，而智能化的發(fā)展到更多的行業(yè)，也把智能充電樁帶到了很多新能源車主和從事智能充電樁事業(yè)當(dāng)中的，無(wú)論是加盟充電樁，還是個(gè)人投資充電樁，我們都可以看到智能充電樁帶給我們一個(gè)巨大的改變，其中一個(gè)更讓我們驚喜的就是智能充電樁的共享也出現(xiàn)在我們的身邊，人們對(duì)充電樁的需求越來(lái)越多，也有越來(lái)越多的加盟充電樁，從剛剛知道我們的智智能充電樁，到了解我們的智能充電樁，到z后加盟充電樁，也有個(gè)人投資充電樁，這是人們對(duì)充電樁的需求不斷的提升，是新能源汽車帶給我們巨大改變，也帶來(lái)我們對(duì)充電樁的需求，而智能充電樁更是給我們帶來(lái)和傳統(tǒng)充電樁不一樣的感覺(jué)。

“傻瓜樁”秒變智能樁

“買車配的充電樁不智能，能不能升級(jí)成可以手機(jī)操控的智能樁呢？”相信不少電動(dòng)車主都有這樣的疑問(wèn)。云盒就是這樣一款可使“傻瓜樁”變聰明的利器，不需要拆樁換樁，不需要昂貴的成本，給你家的充電樁裝上這么一個(gè)輕巧的盒子就可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)遠(yuǎn)程控制，智能計(jì)量，實(shí)時(shí)掌握充電信息。在實(shí)行階梯電價(jià)的地區(qū)還可以在半價(jià)電時(shí)段自動(dòng)充電。

充電樁功能與技術(shù)

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智能充電樁的工作原理淺析

交流充電樁電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)，主回路由輸入保護(hù)斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成；二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運(yùn)行狀態(tài)指示燈、充電樁智能控制器和人機(jī)交互設(shè)備（顯示、輸入與）組成。

主回路輸入斷路器具備過(guò)載、短路和漏電保護(hù)功能；交流接觸器控制電源的通斷；連接器提供與電動(dòng)接的充電接口，具備鎖緊裝置和防誤操作功能。

二次回路提供“啟停”控制與“急?！辈僮?；信號(hào)燈提供“待機(jī)”、“充電”與“充滿”狀態(tài)指示；交流智能電能表進(jìn)行交流充電計(jì)量；人機(jī)交互設(shè)備則提供、充電方式設(shè)置與啟?？刂撇僮?。

整體系統(tǒng)由四部分組成：電動(dòng)汽車充電樁、集中器、電池管理系統(tǒng)系統(tǒng)（BMS）、充電管理服務(wù)平臺(tái)。

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關(guān)于汽車充電樁的安全品質(zhì)

伴隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在無(wú)處不在。續(xù)航里程短，充電一直是新能源汽車發(fā)展中亟待解決的問(wèn)題，而這一問(wèn)題目前正逐步得到解決。隨著充電市場(chǎng)的發(fā)展、電動(dòng)車的增多、充電樁運(yùn)營(yíng)模式的創(chuàng)新、充電樁與互聯(lián)網(wǎng)思維的融合，充電樁的運(yùn)營(yíng)難題也逐漸被打破，充電樁的信息網(wǎng)絡(luò)初步建成，充電樁運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)迎來(lái)了升級(jí)。不少電動(dòng)車車主表示，在找到一輛可供使用的能源車充電樁后，物業(yè)要求必須辦卡或繳納一定的費(fèi)用進(jìn)行充電。電動(dòng)混合動(dòng)力汽車是一種采用傳統(tǒng)燃料的汽車，它配備有引擎/引擎，以增加低速功率輸出和耗油量。充電機(jī)的方法分為兩種，一種是常規(guī)的5小時(shí)充電，另一種是快充1小時(shí)充電(根據(jù)不同的電池類型而定)；安裝方法分：立體式充電樁，掛壁式充電樁。動(dòng)力裝置成了電動(dòng)汽車充電樁、單元、停車場(chǎng)和至加油站的“標(biāo)配”，毫無(wú)疑問(wèn)，這能滿足市民對(duì)電動(dòng)汽車充電的需求。

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闡述充電樁使用中的一些禁忌

在充電開(kāi)始時(shí)一般會(huì)有語(yǔ)音提示開(kāi)始充電，一般情況下，綠色指示燈表示充電樁處于無(wú)故障待機(jī)狀態(tài)，黃色指示燈表示充電樁正在充電，紅色指示燈表示故障或網(wǎng)絡(luò)斷電。在充電線路過(guò)載的情況下，電動(dòng)汽車充電樁內(nèi)部過(guò)載會(huì)及時(shí)跳閘，斷開(kāi)電源，造成故障隔離。電動(dòng)汽車充電樁(樁)作為電網(wǎng)配電側(cè)的充電基礎(chǔ)設(shè)施，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)通信系統(tǒng)具有被測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋范圍廣、通信距離短等特點(diǎn)。充電樁是“電動(dòng)車”的基本運(yùn)作方式！小區(qū)里還建了多個(gè)電動(dòng)汽車充電站，為車門提供了方便！單元，寫字樓等一般單位及辦公樓設(shè)有停車場(chǎng)。

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新能源汽車時(shí)代充電樁應(yīng)該如何跟上發(fā)展的腳步

智能化 共享發(fā)展

讓充電樁更加智能化發(fā)展是充電樁發(fā)展的趨勢(shì)之一，智能化現(xiàn)在已經(jīng)走進(jìn)了很多的行業(yè)，其實(shí)現(xiàn)在智能化這個(gè)詞對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，已經(jīng)就行普普通通的，好像任何事物智能化才是一個(gè)理所當(dāng)然的事情，如果沒(méi)有智能化那么好像給我們的感覺(jué)少了點(diǎn)什么，這也是因?yàn)橹悄芑目焖侔l(fā)展，智能化可以給我們提供更加的方便和便利，云充可以實(shí)現(xiàn)對(duì)充電樁的智能化管理和發(fā)現(xiàn)，可以依托簡(jiǎn)單的小程序快速找到你想要的需求，完成充電，當(dāng)然，你可以對(duì)個(gè)人充電樁進(jìn)行共享，提高你的充電樁利用率，在閑余時(shí)間也可以賺一點(diǎn)電費(fèi)，智能化共享發(fā)展讓你的充電樁飛起來(lái)吧~新能源汽車發(fā)展迅速，我們每個(gè)人都期望，他可以給我們帶來(lái)更大的驚喜，而這個(gè)驚喜也取決于他的伙伴，充電樁的發(fā)展，攜手智能充電樁來(lái)襲，讓我們一起見(jiàn)證他以及他們帶我們的巨大改變還有驚喜吧。