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烏托拉DY660C康明斯偉力發(fā)電機組降價通知「康明斯電力」

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發(fā)布時間:2021-09-04 20:48  








   柴油發(fā)電機組的監(jiān)控系統(tǒng)中的CPU是柴油發(fā)電組監(jiān)控系統(tǒng)中的中心環(huán)節(jié),主要是協(xié)調(diào)監(jiān)控系統(tǒng)的組織以及運行等的工作,當前國內(nèi)外的監(jiān)控系統(tǒng)中通用的是微處理器,用戶通過人機對話的方式對監(jiān)控的參數(shù)進行部分修改就可以實現(xiàn)柴油發(fā)電機組的監(jiān)控需求。發(fā)電機組造成積炭的原因有很多很多小編根據(jù)多年的親身經(jīng)驗總結(jié)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組產(chǎn)生積碳的原因主要有6點:1、噴油器工作不正常,如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多,均會使部分燃料燃燒不完全。單片機作為、低電壓的設(shè)備,可以作為監(jiān)控系統(tǒng)的中的CPU,單片機可以反復擦寫,因為其高密度以及較強的存儲技術(shù)可以較好的實現(xiàn)監(jiān)控,單片機內(nèi)還設(shè)有定時器,可以自動捕獲和重裝載,這樣可以更好地實現(xiàn)監(jiān)控設(shè)計。



客戶在使用柴油發(fā)電機組困擾的問題就是震耳欲聾的響聲,這些響聲除了發(fā)電機本身的聲音外,還可以分為以下幾種:

  1、排氣噪聲:排氣是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲,是發(fā)動機噪聲中大的。(3)柴油發(fā)電機組外觀檢查,機身應(yīng)完好無損,配件齊全,涂膜完整。主要分為:周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵下的再生噪聲等。

  2、 機械噪聲:機械噪聲是由發(fā)動機各運動部件在運轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動,其中為嚴重的有:活塞曲柄連桿機構(gòu)的噪聲、配氣機構(gòu)的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動及噪聲。

  3、燃燒噪聲:燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。所以這時候也要對它進行定期的常規(guī)檢查,這樣才能保證發(fā)電機組正常工作。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級是很高的,但是,發(fā)動機結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性較高,其自振頻率多處于中高頻區(qū)域,由于對聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配,在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出,而中高頻段的汽缸壓力級則相對易于傳出。

  4、冷卻風扇和排風噪聲:機組風扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的,渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離時產(chǎn)生的,旋轉(zhuǎn)噪聲由風扇的葉片切割空氣生周期性擾動而引起。

  5、進風噪聲: 柴油發(fā)電機組在正常工作的時候需要有足夠的新風供應(yīng),一方面保證發(fā)動機的正常工作,另一方面要給機組創(chuàng)造良好的散熱條件。自2002年6月建成至今,這些風機的發(fā)電量大約滿足了丹麥全國1。機組的進風系統(tǒng)包括進風通道和發(fā)動機本身的進氣系統(tǒng),機組的進風通道必須能夠使新風順暢的進入機房,同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個進風通道輻射到機房外面。


夏季如何挑選柴油發(fā)電機組的潤滑油炎炎夏日,柴油發(fā)電機組若還沿用冬季使用的潤滑油,可能就會出現(xiàn)工作效率降低等情況,甚至還會出現(xiàn)更加嚴重的故障。星光在此要向大家普及一個知識,那就是冬夏兩季由于溫度差異大,機組所使用的潤滑油也會有所不同,那么夏季要如何挑選柴油發(fā)電機組潤滑油呢?且看下文介紹。在煙管改變方向的部分,建議安裝膨脹節(jié),以抵消機組運行時管道的熱膨脹。

柴油發(fā)電機組在高溫下運轉(zhuǎn)時,潤滑油的化安定性變壞,加劇其熱分解、氧化和聚合。同時,干燥空氣中的灰塵和潮濕空氣中的水分通過進氣系統(tǒng)和曲軸箱通風口進入發(fā)動機油底殼污染潤滑油,因此潤滑油容易變質(zhì)。①機組排煙管應(yīng)引向室外,其外接管不宜過長,彎頭應(yīng)不超過3個,轉(zhuǎn)彎處應(yīng)有大圓角過渡。潤滑油的黏度隨溫度的升高而變化,即潤滑油受熱時黏度有所下降,容易造成潤滑油消耗過快。

所以在保證潤滑的條件下,根據(jù)使用時的氣溫范圍、機組溫度以及實際車況,盡可能選用黏度小的潤滑油。對車況較好、磨損比較小的機組,則可以選擇黏度小的潤滑油,而對磨損已比較嚴重、間隙已比較大的機組,可適當選用黏度稍大的潤滑油。導致拉氣缸、活塞、軸瓦等運動部件的損傷、損壞而影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。當然了,即使您選擇了黏度適中的潤滑油,若油自身的品質(zhì)不佳,還是會對柴油發(fā)電機組造成損害,所以您在選擇潤滑油時,首先要選擇正規(guī)廠家出產(chǎn)的產(chǎn)品,再選擇不同黏度的潤滑油。


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