和邦國際物流國際物流有限公司是經國家批準專業(yè)從事跨境電商物流，國際快遞，空運派送服務，海運派送服務，鐵路派送服務，海運倉服務的供應鏈公司，為中小電商賣家提供物流包裝售后解決方案。

8月6日，商船三井執(zhí)行副總裁橋本剛一行到訪中遠海運能源總部，與中遠海運集團副總經理黃小文等進行了會談。會談中，雙方共同回顧了過往合作，并表達了將繼續(xù)深化LNG運輸業(yè)務等合作的共同意愿。

規(guī)定合同的交貨時間應考慮的因素　　

　　(1)貨源因素：即貨源是否可滿足膠貨時間?！　?

　　(2)運輸因素：貨物是否能按期運到合同規(guī)定的裝運地點按時裝運?！?

　   (3)市場情況：有些貨物的市場情況是隨季節(jié)(或時間)變化的，應予注意。

　　(4)商品情況：商品的防潮防熱等特點應考慮季節(jié)、 航線 地理等因素。

義烏國際貨運代理介紹到通過對整個流程的了解，要求相關的服務商提供及時準確的信息。對于貨主來說，航運中的風險主要有兩種，一種是貨損貨差和延遲交付，另一種是與欺詐有關的提貨而不付款。所謂及時，不僅指等到每個步驟完成之后的信息通報，而是盡可能地要求渠道中的服務商或供應商提供事先的預報。如對報關的處理，較為傳統(tǒng)的做法是等到貨物抵達之后，從貨代或承運人處獲得了相關單證(裝箱單和商業(yè)發(fā)飄等)，才開始報關的動作。結果是，有時由于單證的傳遞或對錯誤單證的更正處理時間延遲了報關的時間，必然產生了額外的倉儲費用(許多的承運人和貨代一般都提供免費存儲的時間)和滯報金。一個較好的解決辦法應該是，在貨物抵達之前就從發(fā)貨人那里取得相關的單證，從而使報關的動作更為從容。

義烏國際貨運代理公司在國際貿易仲，風險防范問題正越來越引起各方面的關注。

在運輸方面，因為遠隔重洋的關系，貨物的發(fā)運、貨物的提取只能憑借一紙?zhí)釂螢樽C，因而也就出現(xiàn)了諸如倒簽提單、假提單(鬼船提單)等風險。我們遇見蕞多的還是倒簽提單，這方面更應該引起警覺。