讓你學(xué)會(huì)離合器的正確使用

拉直線來熟悉離合

再次強(qiáng)調(diào)拉直線的重要性，在拉直線的時(shí)候，學(xué)會(huì)左腳控制離合。正確的開車方式是左腳負(fù)責(zé)離合，右腳負(fù)責(zé)油門跟剎車。記得把離合踩到底，換為前進(jìn)擋，再慢慢的把車子開出去（總是有學(xué)員在車身倒的很正的時(shí)候太激動(dòng)了，忘記把檔位換位前進(jìn)擋了）直角跟曲線中離合器壓低一點(diǎn)，速度慢一點(diǎn)也沒關(guān)系?？贫烷T剎車用的不多，主要還是離合。先用左腳前掌把離合踩到底，然后慢慢抬起腿部，當(dāng)感覺車頭抖動(dòng)的時(shí)候，下壓腳后跟，當(dāng)然，車頭抖動(dòng)的太厲害的話，前腳掌下壓，然后腳后跟挪點(diǎn)點(diǎn)

實(shí)際項(xiàng)目輕松用離合

倒車入庫和側(cè)方位停車中，速度不用特意的慢，因?yàn)樵趯?duì)準(zhǔn)點(diǎn)的時(shí)候你需要再下壓一點(diǎn)點(diǎn)，方便打方向盤，同時(shí)，車子在庫里的時(shí)候記得把剎車踩到底，防止后溜；離合器的使用方法左腳，前腳掌放在離合器踏板上，腳后跟著地，放踏板時(shí)，腳后跟同時(shí)往后移，聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化和前腳掌有輕微的顫動(dòng)時(shí)不動(dòng)，松右腳根據(jù)路面情況和轉(zhuǎn)向情況來壓，抬踏板控制車速，（用膝關(guān)節(jié)和小腿來壓抬，非常微妙）不等車速快起來才壓。記得把離合踩到底，換為前進(jìn)擋，再慢慢的把車子開出去（總是有學(xué)員在車身倒的很正的時(shí)候太激動(dòng)了，忘記把檔位換位前進(jìn)擋了）

直角跟曲線中離合器壓低一點(diǎn)，速度慢一點(diǎn)也沒關(guān)系。因?yàn)橐ＷC的是不壓線，速度夠慢的話才能在車子有所偏差的時(shí)候即時(shí)的做出調(diào)整

踩離合只能腳跟著地

不能用腳趾去踩離合，因?yàn)槟_趾力量弱，長(zhǎng)期踩容易酸麻，突然一放車子就熄火了；也不能用腳跟去踩離合，大家試驗(yàn)一下就知道了，很不方便。

踩離合的時(shí)候，腳跟著地，腳掌踩離合。抬起離合時(shí)，腳掌慢慢往上抬，腳后跟隨著腳掌抬起慢慢往后退。這樣不可能造成猛踩離合或者一下子放開的情況。

坡道和起步考試過程中，由于坡路要比一般平地陡，所以快了就輕壓離合，慢了就抬一點(diǎn)離合。

控制離合器的三大訣竅!

1、左腳支點(diǎn)。

有些人認(rèn)為不需要腳跟支點(diǎn)，有些人認(rèn)為需要。科學(xué)地說，需要。沒有腳跟支點(diǎn)就能長(zhǎng)時(shí)間準(zhǔn)確穩(wěn)定住半離合，只能說這個(gè)人左腿和常人很不一樣。沒有腳跟支點(diǎn)就能長(zhǎng)時(shí)間準(zhǔn)確穩(wěn)定住半離合，只能說這個(gè)人左腿和常人很不一樣。平時(shí)開車和考試完全不同，平時(shí)開車可以懸空控制半離合，因?yàn)槌掷m(xù)時(shí)間不長(zhǎng)，懸空腿部控制離合還有種瀟灑的感覺。所以，不要被某些教練懸空腿部控制離合的現(xiàn)象所迷惑，那是短時(shí)間控制，和你長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)控制離合練車考試完全不同。

2、如何正確尋找腳跟支點(diǎn)。

有腳跟支點(diǎn)并不足夠，腳跟支點(diǎn)準(zhǔn)確位置更重要。有些學(xué)友一上車就把腳跟支點(diǎn)固定，然后挪動(dòng)腳尖或前腳掌尋找控制點(diǎn)，這是不正確的，或者說難以完成任務(wù)的。正確有效的做法是：先把前腳掌踏住離合踏板，踩到底。踩住不放，這時(shí)感受找出前腳掌舒服的點(diǎn)。懸空腳后跟抬起腿部，慢慢放離合。磁粉制動(dòng)器必備的材料之中就有磁粉，顆粒狀的磁粉，所以如何檢測(cè)磁粉是選擇磁粉離合器，磁粉制動(dòng)器的重點(diǎn)部分，但如何進(jìn)行檢測(cè)磁粉，是很多用戶都沒有接觸過的。注意：這個(gè)時(shí)候還不需要腳跟支點(diǎn)，懸空腳跟讓腿部跟隨離合的彈力自由回收。當(dāng)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)開始抖動(dòng)時(shí)，保持前腳掌不再回收腿部，迅速壓下腳后跟------記住，這時(shí)的腳后跟支點(diǎn)是準(zhǔn)確有效的。

       在電磁離合器安裝的同一端裝置V型的皮帶輪，并通過皮帶輪與驅(qū)動(dòng)部連接時(shí)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)電磁離合器有電流通過時(shí)，把旋轉(zhuǎn)傳遞給蝸輪蝸桿減速機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)減速機(jī)輸出軸的旋轉(zhuǎn)。其實(shí)壓離合器就像呵護(hù)初生嬰兒般一樣需要你十足的心細(xì)溫柔，而不是簡(jiǎn)單高壓拿放。當(dāng)把電磁離合器的電流切斷時(shí)，電磁制動(dòng)器通電，啟動(dòng)剎車，蝸輪減速機(jī)輸出軸立即停止工作。

       電磁制動(dòng)器 離合器組合（剎車離合減速機(jī)）基本構(gòu)造：蝸輪蝸桿減速機(jī)箱體、輸入軸及輸出軸、電磁離合器定子、轉(zhuǎn)子、電樞、V型皮帶輪、電磁制動(dòng)器電樞及定子。