?翅片管換熱器原理—翅片管換熱器的特點(diǎn)

換熱器是一種非常好的節(jié)能設(shè)備，可以將原本會(huì)浪費(fèi)掉的能量加以重新利用，翅片管換熱器就是換熱器大家庭的一員，今天小編就來為大家介紹下翅片管換熱器的一些工作原理以及它的特點(diǎn)等情況，方便大家對于翅片管換熱器有一個(gè)更加好的了解。

翅片管換熱器原理—翅片管換熱器的特點(diǎn)

1.傳熱 由于翅片對流體的擾動(dòng)使邊界層不斷，因而具有較大的換熱系數(shù)；同時(shí)由于隔板、翅片很薄，具有高導(dǎo)熱性，所以使得翅片管換熱器可以達(dá)到很高的效率。

2.緊湊 由于翅片管換熱器具有擴(kuò)展的二次表面，使得它的比表面積可達(dá)到1000㎡/m3。

3.輕巧 原因?yàn)榫o湊且多為鋁合金制造，現(xiàn)在鋼制，銅制，復(fù)合材料等的也已經(jīng)批量生產(chǎn) 。

4.適應(yīng)性強(qiáng) 翅片管換熱器可適用于：氣－氣、氣－液、液－液、各種流體之間的換熱以及發(fā)生集態(tài)變化的相變換熱。好處三：安裝方便，操作簡單，并且可以保持干凈整潔，因此，可以來延長壓縮機(jī)實(shí)用化壽命，從而，保證或提高冷庫的冷卻效果。通過流道的布置和組合能夠適應(yīng)：逆流、錯(cuò)流、多股流、多程流等不同的換熱工況。通過單元間串聯(lián)、并聯(lián)、串并聯(lián)的組合可以滿足大型設(shè)備的換熱需要。工業(yè)上可以定型、批量生產(chǎn)以降低成本，通過積木式組合擴(kuò)大互換性。

5.制造工藝要求嚴(yán)格 工藝過程復(fù)雜。容易堵塞，不耐腐蝕，清洗檢修很困難，故只能用于換熱介質(zhì)干凈、無腐蝕、不易結(jié)垢、不易沉積、不易堵塞的場合。

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?翅片管的熱力性能以及換熱器設(shè)計(jì)原理

    翅片管是一種換熱元件。是為了提高換熱效率，通常在換熱管的表面通過加翅片，增大換熱管的外表面積(或內(nèi)表面積)，從而達(dá)到提高換熱效率的目的，這樣一種換熱管。

    目前,國內(nèi)外普通且應(yīng)用廣的是間壁式,其它類型換熱器的設(shè)計(jì)和計(jì)算常借鑒于間壁式換熱器。換熱器作為一種通用設(shè)備,按照工作原理進(jìn)行分類,可分為間壁式、混合式和蓄熱式3類。

    一、變間距翅片管式換熱器設(shè)計(jì)原理

    翅片管用于低溫制冷系統(tǒng)中的蒸發(fā)器在低溫工況下(0 以下)工作時(shí),其表面普遍存在著結(jié)霜的問題。翅片管省煤器翅片管省煤器是用高頻擠壓焊的方法把鋼帶按一定的工藝與結(jié)構(gòu)要求自動(dòng)地、連續(xù)地螺旋焊在光管外壁上，然后把其預(yù)留的光管部分按照要求彎制、組合成。結(jié)霜對換熱器性能的影響表現(xiàn)在降低其傳熱系數(shù)和增大空氣阻力兩方面,合理的換熱器結(jié)構(gòu)應(yīng)同時(shí)減小這兩方面的影響。霜開始形成時(shí),蒸發(fā)器表面粗糙度增大,引起傳熱面積增大,同時(shí)氣體流速也增大,因而在結(jié)霜初期傳熱系數(shù)K增大,但隨著霜層的不斷增厚,傳熱的熱阻力增加,終傳熱系數(shù)K減小。

翅片管的熱力性能以及換熱器設(shè)計(jì)原理

    當(dāng)氣流通過蒸發(fā)器時(shí),由于空氣中的水蒸氣不斷地在翅片管表面沉積,空氣的相對濕度降低,沿氣流方向翅片盤管表面的結(jié)霜量逐漸遞減,故蒸發(fā)器前幾排翅片管的結(jié)霜較嚴(yán)重,后幾排管子的結(jié)霜相對較輕。

    如果采取變間距翅片的結(jié)構(gòu),使其沿風(fēng)向下游的翅片間距越來越小,便可在結(jié)霜條件下保持其較高的傳熱效率,并延長其沖霜時(shí)間。所以，既然其對我們是有好處的，那下面，不妨繼續(xù)進(jìn)行下去，來推進(jìn)其的學(xué)習(xí)進(jìn)程。讓蒸發(fā)器采用變間距翅片管結(jié)構(gòu)后,當(dāng)空氣縱掠錯(cuò)列翅片管時(shí),翅片管的交錯(cuò)分布使得上游翅片管對下游翅片管有繞流作用,加強(qiáng)了翅片管前半部分的換熱能力,后面翅片管的分布又使得流道變窄,流速提高,從而使翅片管后半部分的換熱也得到強(qiáng)化。

     第二、變間距翅片換熱器的熱力性能

     改進(jìn)后的換熱器,采用的是變間距翅片結(jié)構(gòu),在理論上可近似為錯(cuò)列翅片管,因此,在分析中可借用錯(cuò)列翅片管的理論。

?翅片管市場是由產(chǎn)片成本控制和影響的嗎

     通常，產(chǎn)品成本決定了你在這個(gè)市場里是生存還是殞命。成為后期生長的主力，不看重產(chǎn)風(fēng)致量的劣質(zhì)低價(jià)競爭模式必將被淘汰。

     敷衍余熱采取型翅片管散熱器，要求翅片管的敷衍質(zhì)料，而且已經(jīng)在環(huán)球范疇內(nèi)采取了種種步驟。

     同樣，因此用于熱風(fēng)干燥體系的翅片管散熱器的總量也會(huì)有所降落，同業(yè)代價(jià)競爭的格局不行變革。

     在今世聰明競爭的市場里，工業(yè)能源用戶不停尋求能量效率的z大化，產(chǎn)品成本和辦理費(fèi)用的x化。

     都門議定書是推動(dòng)能量效率提高的外部推動(dòng)力，擁有z低運(yùn)行成本是個(gè)很大的競爭優(yōu)勢。隨著環(huán)球低碳經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步拓展.

     往往能反映一個(gè)行業(yè)的現(xiàn)狀形勢，主要的渠道便是價(jià)格的走勢，通過價(jià)格趨勢便能大體的分析出該行業(yè)的現(xiàn)狀以及未來的形勢。

     用于技能環(huán)保的翅片管散熱器將迎來春天。壓降，防腐，傳熱，經(jīng)行業(yè)洗牌后，隨著有色金屬代價(jià)的回升，代價(jià)又所反彈。

     從有色及黑色金屬的x貸政策干系到工業(yè)生長的速度，范疇化的生產(chǎn)模式和g效、高技能含量的翅片管換熱器將會(huì)脫穎而出。

鋼鋁復(fù)合翅片管存在一定的熱阻率

鋼鋁復(fù)合翅片管的高低如何判定？翅片管散熱量的多少是一個(gè)虛擬的量，是看不著摸不著的，如果不經(jīng)過測量、計(jì)算或安裝位置不當(dāng)?shù)脑?，很容易就影響到供暖。不銹鋼鋁翅片管，如果其長期處于允許的溫度上限的話，那么，是會(huì)對它的使用壽命，有很大影響的，其所導(dǎo)致的后果，是為大大縮短翅片管的使用壽命。所以我們可以有針對性的采取一些措施，比如增加散熱器的翅片管數(shù)量，因?yàn)閱挝粫r(shí)間內(nèi)流過散熱器的水流量是不變的，那么在散熱器的外壁上加翅片管輔助，就可以達(dá)到提高散熱量的效果了。現(xiàn)在翅片管散熱器材料，都存在一定的熱阻率，它與散熱量是成反比的，也就是說熱阻率越高，散熱量越低。所以想要提高散熱器的散熱量，也可以從這方面著手，應(yīng)該會(huì)有明顯改善的。 除此之外，由于散熱器主要是輻射散熱和對流散熱，所以如果空氣內(nèi)流通不暢，熱量散發(fā)的就會(huì)比較慢。

其是換熱器中的一種，而且也是較為常用的一種，因此，在接下來的時(shí)間里，將會(huì)來繼續(xù)進(jìn)行這一產(chǎn)品方面的知識(shí)講解，以便讓大家有學(xué)習(xí)內(nèi)容，從而來獲取新知識(shí)，這樣才能不斷進(jìn)步和有所突破。6、接線部分應(yīng)放在保溫層外面，避免與腐蝕性、b炸性介質(zhì)、水份接觸。翅片管換熱器，其可以認(rèn)為是，一種常用的換熱設(shè)備，而且是應(yīng)用比較廣泛的。因此，在應(yīng)用上，可以是為干燥系統(tǒng)中的空氣加熱，以及用于熱風(fēng)裝置中。如果熱介質(zhì)是蒸汽的話，那么工作壓力不能超過0.8MPa；如果是熱空氣的話，那么溫度應(yīng)在150℃以下。在翅片管換熱器中，對于管間距與片距，在選擇上也是需要重視起來的。所以下面，來具體說明一下，好讓大家清楚與明白。

翅片管是一種g效傳熱元件，其導(dǎo)熱能力比金屬高幾百倍至數(shù)千倍。輕巧原因?yàn)榫o湊且多為鋁合金制造，現(xiàn)在鋼制，銅制，復(fù)合材料等的也已經(jīng)批量生產(chǎn)。翅片管還具有均溫特性好、熱流密度可調(diào)、傳熱方向可逆等特性。用它組成翅片管換熱器不僅具有翅片管固有的傳熱量大、溫差小、重量輕體積小、熱響應(yīng)迅速等特點(diǎn)，而且還具有安裝方便、維修簡單、使用壽命長、阻力損失小、進(jìn)、排風(fēng)流道便于分隔、互不滲漏等特點(diǎn)。翅片管是由內(nèi)壁加工有槽道的兩端密封的鋁（軋）翅片管經(jīng)清洗并抽成高真空后注入j液態(tài)工質(zhì)而成，隨注入液態(tài)工質(zhì)的成分和比例不同，分為KLS 低溫翅片管換熱器、GRSC-A中溫翅片管換熱器、GRSC-B高溫翅片管換熱器。翅片管一端受熱時(shí)管內(nèi)工質(zhì)汽化，從熱源吸收汽化熱，汽化后蒸汽向另一端流動(dòng)并遇冷凝結(jié)向散熱區(qū)放出潛熱