檢修鏈板式輸送機鏈條操作步驟及注意事項

檢修鏈板式輸送機鏈條操作步驟及注意事項 檢修鏈板式輸送機鏈條的的操作步驟：檢修鏈條主要是查看鏈條的鎖片、銷軸有無脫落，檢修人員必須下落到板鏈的地溝內(nèi)進行查看，查看時先打開地溝內(nèi)的照明燈，手持長20cm長的工具觸動檢查部位，杜絕用手觸動運轉(zhuǎn)的鏈條。 檢修鏈板式輸送機鏈條的注意事項： 1、檢修人員下地溝檢修時，必須辦理安技科下發(fā)的有限作業(yè)審批單，方可進行作業(yè)。 2、檢修鏈條時，必須清除掉周邊的障礙物。 3、檢修鏈條是，必須有人在上面及時按動急停按鈕或在地溝臨時用的急停按鈕。

導(dǎo)致帶耳輸送鏈條調(diào)整過緊的原因

導(dǎo)致帶耳輸送鏈條調(diào)整過緊的原因 帶耳輸送鏈條如果調(diào)整過緊的話，就會影響到設(shè)備的正常運行，也大大降低鏈條和齒盤的使用壽命，因為鏈條易拉長，鏈節(jié)板易變形或拉斷，鏈條滾柱也會因此而破碎。下面就介紹一下原因： (1)不懂維修常識自己動手調(diào)整，誤把鏈條調(diào)緊。此屬概念摸糊，只知鏈條調(diào)整是保養(yǎng)的范疇，不知怎樣調(diào)整才是正確的標準。 (2)因帶耳輸送鏈條磨損嚴重，但時間或經(jīng)濟不允許，或異形車當?shù)禺敃r購不到同型號的齒盤，便將鏈條調(diào)緊后免強維持車輛行駛。 (3)更換鏈要齒盤時，誤將失園偏心的齒盤裝到摩托車上，致使鏈條忽緊忽松，檢查與調(diào)整時，巧遇松的一端，另 一端則過緊。 ------ 空心銷軸鏈條的原理和作用 空心銷軸鏈條通過雙曲線弧的鏈子設(shè)計，減小摩擦力，使用于動力比較大而運行速度比較慢的地方，比皮帶傳動有明顯的優(yōu)越性，例如氣動壓縮機等。 空心銷軸鏈條用于輸送，單節(jié)距、雙節(jié)距、長節(jié)距皆可。附件或橫桿可插入鏈條任一鏈節(jié)而無需拆卸鏈條。雙節(jié)距鏈條有大滾子、小滾子之分;鏈板厚度有常規(guī)、加厚2種;附件(彎板)有4種形式：單側(cè)單孔(A1型)、單側(cè)雙孔(A2型)、雙側(cè)單孔(K1型)、雙側(cè)雙孔(K2型)。

鏈條行業(yè)轉(zhuǎn)型升級加快技術(shù)改造和研發(fā)

鏈條行業(yè)轉(zhuǎn)型升級 加快技術(shù)改造和研發(fā) 對于鏈條的大小，很多人都不是很清楚，只知道常見的鏈條。那么大家有沒有見過節(jié)距是4.7個毫米的鏈條，又是否見過節(jié)距達到了315毫米的鏈條呢?這可以說是國內(nèi)生產(chǎn)的和兩條鏈條了。 目前為止做的的鏈條，它的節(jié)距是4.7個毫米，兩節(jié)的重量不會超過5克，做的鏈條，它的節(jié)距達到了315毫米，它的重量超過60斤。一條細如項鏈，一條卻粗得一人無法搬動，這幾乎是國內(nèi)生產(chǎn)的和兩條鏈條。 技術(shù)改造和研發(fā)，是企業(yè)發(fā)展的動力，公司先后投入一個多億，獲得專利68項。為引導(dǎo)工業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，公司啟動“千企升級”計劃，每年拿出8000萬元的引導(dǎo)資金、用三年時間實現(xiàn)千家企業(yè)建千家研發(fā)“實驗室”的目標。通過轉(zhuǎn)型升級，來提升企業(yè)的核心競爭力和在行業(yè)中的話語權(quán)。

工業(yè)輸送鏈條的優(yōu)勢以及維護方法

工業(yè)輸送鏈條的優(yōu)勢以及維護方法 簡述工業(yè)輸送鏈條的優(yōu)勢所在： 1、工業(yè)輸送鏈條是由牽引鏈、承載鏈和正向搭接（或反向搭接）的料斗組成，三部分可自由裝卸。 2、工業(yè)輸送鏈條使用壽命長： 牽引鏈使用長節(jié)距、套筒滾子鏈，鏈條個零件均采用合金鋼材料；并經(jīng)熱處理加工，耐磨。 3、輸送能力大：大輸送能力可達526m3/h，大傾角可達60度。耐高溫、可輸送溫度小于600度的物料。 4、牽引鏈和承載鏈分開，使結(jié)構(gòu)簡化，成本降低，安裝維修方便。 簡述工業(yè)輸送鏈條的維護方法： 1、定期檢查潤滑的工業(yè)輸送鏈條設(shè)備運行的網(wǎng)站，需要進行定期的設(shè)備加油。 2、設(shè)備應(yīng)經(jīng)常檢查螺栓松動，電機必須不超過額定電流，軸承溫升超過環(huán)境溫度35°C，應(yīng)停止檢查。 3、工業(yè)輸送鏈條開始運行7-14天就可以更換新油后改為每3-6個月的時間情況。 4、工作在輸送鏈條設(shè)備的使用，建議中，大約有一半的時間檢修。