絞吸式挖沙船的工作原理：

船首前端工程師橋梁放到水面以下。由橋架前端工程師絞刀的扭轉(zhuǎn)將水下泥面挖松，污泥處置懲罰和處置成套設(shè)備維護(hù)，污泥清淤設(shè)備維護(hù)并通過泥泵機(jī)所發(fā)生的負(fù)壓吸引器吸力把泥沙從水下抽出，并吹送到上千米乃至上萬米外的固定區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈。到達(dá)疏浚航道和圍海造地的雙重目的。絞吸式挖沙船其根本工作原理是通過船上離心式泥泵的作用范圍發(fā)生一定的真空，把發(fā)掘所得的泥漿清潔器吸入、泵出再通過船上輸泥管線排出。一只絞吸船和多只泵吸式淤泥輸送船連接而成。

排泥管出口大小

絞吸船排泥管線出口大小的確定, 對絞吸船的施工效率的有效發(fā)揮、設(shè)備安全運(yùn)行以及節(jié)能降耗起到至關(guān)重要的作用“4。它必須滿足以下相關(guān)因素:

1)在管徑、排距一定范圍下, 排泥管線出口所安裝的縮口必須滿足泥泵機(jī)組柴油機(jī)低轉(zhuǎn)速安全運(yùn)行要求;

2)針對施工區(qū)上下泥層土質(zhì)變化, 滿足在高濃度狀態(tài)下,上層較松軟土質(zhì)在輸送過程中泥泵機(jī)組不超負(fù)荷, 在下層硬塑性粘土輸送時(shí)又要確保不堵管。

3)在滿足設(shè)備安全運(yùn)行條件下, 施工效率能達(dá)到理想化,萬方油耗指標(biāo)達(dá)到較低值, 真正達(dá)到節(jié)能降耗的目的。

選用適宜不同土質(zhì)的耐磨管線, 并優(yōu)化接管流程, 減少設(shè)備的磨損和保障挖泥時(shí)間。同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場管理, 克服爆管問題?，F(xiàn)場可采取以下幾種措施:

①減少接管和拆管的時(shí)間。增加快速接頭的使用, 水上管線每隔 50~100m 左右裝一個(gè)快速接頭, 吹填區(qū)的三通管線可以采用液壓裝置, 減少因接管、拆管和換擋板等工作而影響船舶的施工時(shí)間。

②船上注意觀察管線動態(tài), 當(dāng)膠皮管在橫流作用下折死后應(yīng)及時(shí)用錨艇或拖輪頂開, 同時(shí)調(diào)整管線錨, 確保管線的順暢, 防止因膠皮管線折死后增大排泥壓力而造成爆管損漏。