我們廠生產(chǎn)的18毫米滑煤板生產(chǎn)廠家銷往全國各地，近幾年已發(fā)展成全國的聚乙烯耐磨生產(chǎn)基地，深受用戶歡迎。下面我們的專家介紹下聚乙烯耐磨板常見的幾種應(yīng)用。

1.船倉車箱的襯里. 一般的散裝船倉內(nèi)襯安裝上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸貨時(shí)間由原來的16-20小時(shí)減少到13-17小時(shí)，節(jié)省卸貨時(shí)間和費(fèi)用。汽車貨斗的襯里也可以顯著提高卸貨的速度。

2．碼頭護(hù)弦板 本產(chǎn)品作為碼頭護(hù)弦板，可防止船舶與碼頭的撞擊而造成的損壞，具有良好的抗沖擊性能，替代傳統(tǒng)的鋼制護(hù)弦，有單獨(dú)作護(hù)弦板，有橡膠復(fù)合板，廣泛運(yùn)用各大港口，國內(nèi)外港口均采用些方案，根我們了解，做橡膠護(hù)弦的單位，每家單位PE/UHMPE 板一年的用量有兩三百萬噸，市場前景較為樂觀。即使同一種產(chǎn)品同一種原料和生產(chǎn)工藝，使用的工藝參數(shù)不同，產(chǎn)品的性能也會(huì)有差異，因此，在注意生產(chǎn)配方、工藝外還應(yīng)注意到生產(chǎn)中的溫度，剪切應(yīng)力，拉伸比等參數(shù)。

3．一般機(jī)械用各類導(dǎo)槽、導(dǎo)軌、導(dǎo)流板等。

4．農(nóng)業(yè)機(jī)械和建筑機(jī)械： 利用超高分子聚乙烯量的自潤滑性、不粘性，在日本和歐洲廣泛用于農(nóng)耕機(jī)械和推土機(jī)的推土板、汽車翻斗襯里。這樣可使其不與泥土、泥漿等粘連，以此節(jié)約能耗，提高作業(yè)效率。

18毫米滑煤板生產(chǎn)廠家在各個(gè)行業(yè)的用途

水泥行業(yè)：眼機(jī)葉片、立磨內(nèi)襯、導(dǎo)風(fēng)錐、輸料管道、振動(dòng)篩板、料倉等。

風(fēng)機(jī)行業(yè)：風(fēng)機(jī)葉輪、風(fēng)機(jī)葉片、后盤襯板、風(fēng)機(jī)機(jī)口、易磨損部件等。

鋼鐵冶金：料倉襯板、滑運(yùn)斜面、網(wǎng)幕、鼓風(fēng)鍋爐鐘形罩、料車、鼓風(fēng)鍋爐強(qiáng)化鋼板、燒結(jié)送料筒、管道、配送料板、出渣槽、排風(fēng)機(jī)等。

火電行業(yè)：風(fēng)機(jī)葉輪、煤灰管道、料倉、輸料槽、煤炭輸送部件、料斗內(nèi)襯、燃燒器噴嘴等。

煤炭行業(yè)：料倉襯板，刮板輸送機(jī)底板、篩板等。

其他行業(yè)：太陽能玻璃、礦山機(jī)械、建筑機(jī)械、煤礦機(jī)械、耐磨風(fēng)機(jī)制造、制磚、沙石開采等。

18毫米滑煤板生產(chǎn)廠家的應(yīng)用，相信大家并不陌生，其很多的行業(yè)都有著很廣泛的應(yīng)用，尤其在在水泥廠、電廠等高磨損的企業(yè)大有用武之地。但是對(duì)于它的加工一直都是一個(gè)比較大的難題。

在之前的時(shí)候因18毫米滑煤板生產(chǎn)廠家熔融粘度極高，加工難度大，長期以來，國內(nèi)外都主要采用類似于加工聚四氟乙烯的壓制—燒結(jié)成型方法加工，生產(chǎn)效率較低。而壓制燒結(jié)成型是 UHMW-PE 早的加工方法，它是將18毫米滑煤板生產(chǎn)廠家的粉末置于模具中，加壓制成有一定強(qiáng)度和密度的坯件，然后在規(guī)定的溫度下燒結(jié)成型。因此由我公司所供應(yīng)的18毫米滑煤板生產(chǎn)廠家創(chuàng)造出更大的價(jià)值。當(dāng)經(jīng)過化學(xué)處理以后，高分子耐磨板還可具有抗靜電、抗紫外線、阻燃等特殊性能。