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起重機(jī)出租高性價(jià)比的選擇「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 20:14  






對起重機(jī)操作師傅的要求有哪些

我們都知道,做任何事情安全是弟一的,包括我們操作起重機(jī)。上篇文章礦源小編已經(jīng)給大家整理了起重機(jī)在操作的過程中的安全注意事項(xiàng),今天小編來為大家講解一下起重機(jī)在操作過程中對司機(jī)的要求有哪些:

(1)吊物上站人,有浮放物不吊。

(2)超負(fù)荷不吊。

(3)信號不明、不清楚、光線暗淡不吊。

(4)易然、易暴物及酸不吊。

(5)設(shè)備帶病或吊物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊。

(6)鋼絲繩不合格、捆綁不牢不吊。

(7)埋在地下或凝固在地面的物件,不知重量不吊。

(8)鋼、鐵水包guo滿不吊。

(9)歪拉斜拖、銳角、刃角不墊好不吊。

(10)韋章指揮的不吊。




單梁起重機(jī)在斷裂力學(xué)方法對起重機(jī)的安全問題的基礎(chǔ)評估理論做簡單分析:

斷裂力學(xué)方法是研究帶裂紋的材料、零件和構(gòu)件中裂紋開如擴(kuò)展的條件和擴(kuò)展規(guī)律的力學(xué)分析方法。通過斷裂力學(xué)分析,可以確定裂紋的容許尺寸、評定零件和構(gòu)件的承載能力,估算其使用壽命,從而提出零件和構(gòu)件的損傷容限設(shè)計(jì)方法。

傳統(tǒng)的材料力學(xué)和結(jié)構(gòu)力學(xué)都假設(shè)材料為不包含裂紋的連續(xù)體,并比較工作應(yīng)力和許用應(yīng) 力來判斷張度。然而機(jī)械零件和構(gòu)件,特別是大型鑄件和鍛件,難免有裂紋或類裂紋缺陷的存在。斷裂力學(xué)在零件和裂紋的尺寸、載荷與材料力學(xué)性能三者之間建立了定量的關(guān)系,從而可以根據(jù)試樣的斷裂力學(xué)試驗(yàn)數(shù)據(jù),推測帶裂紋機(jī)械零件和構(gòu)件的抗斷裂能力。

機(jī)械設(shè)計(jì)中選擇鑄鐵或鋼材時(shí),可借助斷裂力學(xué)分析進(jìn)行論證。例如,張度極限只有260 MPa的灰鑄鐵與鋼比較,雖然強(qiáng)度比較低,但用于低應(yīng)力循環(huán)載荷時(shí),其疲勞抗力卻比強(qiáng)度極限相近的軟鋼高。依據(jù)斷裂力學(xué)觀點(diǎn).疲勞裂紋擴(kuò)展速率(循環(huán)應(yīng)力 每次循環(huán)所引起的裂紋擴(kuò)展量)與應(yīng)力強(qiáng)度因子的幅度有關(guān)。這個(gè)臨度小于材料的臨界值(稱為應(yīng)力強(qiáng)度因子幅度門檻值)時(shí),疲勞裂紋不擴(kuò)展,或擴(kuò)展極緩慢。






軌道式塔式起重機(jī)

軌道式塔式起重機(jī)是在軌道上行駛的起重機(jī),其特點(diǎn)是在直線和曲線軌道上均能運(yùn)行,使用安全,生產(chǎn)效率快,可負(fù)荷行走,但因需要鋪設(shè)軌道,裝拆及轉(zhuǎn)移耗費(fèi)工時(shí)多,臺班費(fèi)用高。

(1)QT1-6型塔式起重機(jī)

塔頂旋轉(zhuǎn)式中型塔式起重機(jī),由底盤、塔身、起重臂、塔頂及平衡重等組成。蕞大起重力矩為400~450kN·m,起重量20~60kN,起重半徑8.5~20m,蕞大起重高度為40.6m,適用于工業(yè)與民用建筑結(jié)構(gòu)的吊裝及材料裝卸等工作。

(2)QT60/80型塔式起重機(jī)

QT60/80型塔式起重機(jī)是一種塔頂旋轉(zhuǎn)式中型塔式起重機(jī),起重力矩為600~800kN·m,蕞大起重量100kN。有三種規(guī)格的塔級,即低塔、中塔和高塔,四種規(guī)格長度的臂長,即15m、20m、25m和30m。









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