國(guó)家政策背景刺激下以及自卸車(chē)用戶(hù)逐漸向集中化、用戶(hù)特征逐漸向

在國(guó)家政策背景刺激下以及自卸車(chē)用戶(hù)逐漸向集中化、用戶(hù)特征逐漸向年輕化方向發(fā)展，自卸車(chē)市場(chǎng)也發(fā)生了結(jié)構(gòu)性的巨變。用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)要求越來(lái)越高，、節(jié)能、輕量化的產(chǎn)品被越來(lái)越多的用戶(hù)所接受，高價(jià)、高質(zhì)的車(chē)輛需求增長(zhǎng)趨勢(shì)愈發(fā)明顯，用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品輕量化、工藝和材質(zhì)的使用需求發(fā)生巨大改變。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化具體體現(xiàn)在三個(gè)方面：輕量化產(chǎn)品將普及；適應(yīng)大客戶(hù)運(yùn)營(yíng)需求的車(chē)輛將成為主力，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)越來(lái)越被細(xì)分；高質(zhì)量的產(chǎn)品被越來(lái)越多的用戶(hù)所接受。

城建渣土車(chē)型在礦山運(yùn)輸領(lǐng)域會(huì)面臨動(dòng)力不足問(wèn)題

隨著行業(yè)越來(lái)越細(xì)分，不同用戶(hù)的車(chē)輛配置差異較大在購(gòu)車(chē)前必須明確車(chē)輛的用途。如果盲目購(gòu)車(chē)則會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足、油耗過(guò)高、貨箱太小、車(chē)速太慢等問(wèn)題，影響用戶(hù)實(shí)際收益。比如城建渣土車(chē)型在礦山運(yùn)輸領(lǐng)域會(huì)面臨動(dòng)力不足問(wèn)題，在公路運(yùn)輸領(lǐng)域會(huì)面臨貨箱太小，車(chē)速太慢。相同用途的車(chē)型會(huì)因配置不同而導(dǎo)致價(jià)格差異很大，以滿(mǎn)足不同客戶(hù)需求。明確自己的購(gòu)車(chē)用途和預(yù)算后，接下來(lái)就是確定購(gòu)車(chē)品牌，由于自卸車(chē)的運(yùn)營(yíng)區(qū)域相對(duì)固定，這時(shí)您可以在所需要進(jìn)入的工地、礦區(qū)及周邊去觀察和詢(xún)問(wèn)，確定品牌。

法士特12JSDX200TA系列手動(dòng)變速器

歐曼EST-A綠通版車(chē)型前橋采用輕量化鋼制輪轂，裝配尺寸為12.00Ｒ22.5的真空胎，另外康邁免維護(hù)輪端獨(dú)有的50w公里免維護(hù)周期，進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率和綜合運(yùn)輸收益。前橋采用三片鋼板懸掛，帶有立式減震筒減少顛簸的出現(xiàn)，ABS電路和制動(dòng)氣路采用雙層復(fù)合絕緣式設(shè)計(jì)，能夠有效的延長(zhǎng)使用壽命。這款車(chē)型搭載的是排量11.97L的康明斯X12系列國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，功率430馬力，扭矩1900N.m，所相匹配的是法士特12JSDX200TA系列手動(dòng)變速器，整體動(dòng)力配置完全滿(mǎn)足日常主要從事生鮮快運(yùn)的實(shí)際需要。

歐曼GTL超能版載貨車(chē)

歐曼GTL超能版載貨車(chē)選用的是GTL-2940高頂駕駛室，外觀延續(xù)了GTL超能版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀飽滿(mǎn)大氣。駕駛室設(shè)計(jì)制造符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)安全法規(guī)，駕駛室由1mm厚的高強(qiáng)度鋼板包覆，耐沖擊，對(duì)駕駛員安全考慮充分。采用一體式后視鏡，外形美觀，駕駛室右側(cè)A柱和車(chē)門(mén)還裝有照地鏡，為駕駛員提供良好的駕駛視線。這款載貨車(chē)延續(xù)了GTL超能版家族的V型前臉設(shè)計(jì)，進(jìn)氣柵格選用寬大的兩幅線條，長(zhǎng)度漸變的銀色裝飾條頗具層次感。