其他防雷裝置接地電阻的測量，方法大同小異。由于土壤電阻率的不同測出的結(jié)果也有差別，因此探棒的位置要作變動，可多選擇幾次電壓、電流接地點(diǎn)，綜合幾次(三次以上)的平均值較為準(zhǔn)確。在對油庫、加油站進(jìn)行檢測時，應(yīng)在其停止加、注油時進(jìn)行，油用萬用表測量是否與加油機(jī)外殼導(dǎo)通良好。檢測報告中往往有很多檢測數(shù)據(jù)，涉及建筑物的幾何尺寸、檢測點(diǎn)的接地電阻值、過渡電阻值等。

公司技術(shù)人員配備合理、設(shè)備配備先進(jìn)，是一家專業(yè)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)。公司技術(shù)及管理人員30人、工程師1人、工程師4人、初級職稱20人，檢測人員均經(jīng)考核取得檢測崗位資格。歡迎來電咨詢！

 防雷檢測機(jī)構(gòu)與CMA計量認(rèn)證的關(guān)系經(jīng)常成為防雷業(yè)界爭論的話題，曾經(jīng)還對簿公堂、付諸于法律。本文用這么一個中性的標(biāo)題，就是為了力求平和地回顧防雷檢測機(jī)構(gòu)與CMA計量認(rèn)證的關(guān)系。

第二十五條為社會提供公證數(shù)據(jù)的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、疾病預(yù)防控制機(jī)構(gòu)，從事檢驗(yàn)檢測鑒定的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測機(jī)構(gòu)、機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、建設(shè)工程質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)、防雷裝置檢測機(jī)構(gòu)、農(nóng)機(jī)鑒定機(jī)構(gòu)、環(huán)境檢測機(jī)構(gòu)、鑒定檢測實(shí)驗(yàn)室以及法律、行政規(guī)定的其他機(jī)構(gòu)和在流通領(lǐng)域出具計量公正數(shù)據(jù)的社會公正計量行（站）必須依法經(jīng)計量行政主管部門計量認(rèn)證。一般變電站的電壓等級比較高，地電流工頻干擾大，110kV及以上電壓等級變電站的接地裝置或者等效面積在5000m2以上的接地裝置都屬于大型接地裝置。

公司技術(shù)人員配備合理、設(shè)備配備先進(jìn)，是一家專業(yè)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)。公司技術(shù)及管理人員30人、工程師1人、工程師4人、初級職稱20人，檢測人員均經(jīng)考核取得檢測崗位資格。歡迎來電咨詢！

超音速檢測防雷檢測市場特點(diǎn)

超音速檢測近年來對于防雷檢測工作予以高度重視，在型號試驗(yàn)、裝配、測試等環(huán)節(jié)，以及產(chǎn)品生產(chǎn)、輔助配套設(shè)施等場所都要求對防雷系統(tǒng)和接地系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格檢測，并將防雷接地檢測納入了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理中。近年來超音速檢測發(fā)展較快，在通信臺站、雷達(dá)站、天線場、試驗(yàn)設(shè)施及輔助設(shè)施都已出現(xiàn)非常明確的改造及新建項(xiàng)目，相應(yīng)的防雷接地系統(tǒng)配套同時跟進(jìn)，檢測需求呈上升勢頭。主軸碳刷與偏航裝置之間連接碳刷（三處）與主軸之間的電氣連接差，造成的原因有碳刷磨損嚴(yán)重，缺少維護(hù)更換，碳刷與主軸之間有油污，造成接觸不良。

加油站防雷檢測的技術(shù)要求

（一）油罐區(qū)

1.接地裝置。檢測人員要對油罐區(qū)的接地裝置進(jìn)行檢查，主要包括接地材料的選擇、長度、埋設(shè)深度、焊接質(zhì)量、阻值等方面，同時還要檢查室內(nèi)接地裝置有無沉陷。此外，還要加強(qiáng)對室外油罐接地引線的檢查，看電阻值是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

2.加油機(jī)和加油槍的檢測。檢測人員先要對加油機(jī)的接地電阻進(jìn)行測量，并要對加油槍槍口材質(zhì)進(jìn)行檢查，看加油槍槍口與加油機(jī)連接處的過渡電阻是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并且要對輸油管線和電纜線的金屬外皮進(jìn)行檢查，看接地電阻是否達(dá)標(biāo)。