收貨作業(yè)管理　　收貨作業(yè)管理是指經(jīng)過接收貨物、搬運裝卸、分標記、驗收清點入庫場、堆碼、辦理交接、登入賬單等一系列的過程，這一過程具有連續(xù)性，且又要求在一定時間內(nèi)完成，主要程序有:

貨物點收　　貨物點收是貨物入庫場的程序，由倉儲管理人員與貨物運送人進行具體交接。倉儲管理人員在接收貨物之前應從堆存計劃中詳細了解入庫場貨物的票數(shù)、品名、數(shù)量或件數(shù)、尺碼、主要標志、貨物性質(zhì)、貨物包裝等內(nèi)容和應注意的事項。對于危險貨物入庫場，事先還應做好較周密的收貨計劃，以保證所采取的準備工作和安全措施，以保證或避免事故的發(fā)生與損害的風險。

　　貨物點收入庫場的依據(jù)是貨物運單和交接清單，倉儲管理人員必須根據(jù)上述單證所記載的內(nèi)容，對入庫場的貨物逐票進行驗收，一定要使貨物的實際情況與上述兩張單證所記載的內(nèi)容完全相一致，才能接收貨物，

貨物點收具體做法有:

1、審核運單

　　對由貨物托運人填寫的運單，倉儲管理人員應認真審核，因為運單在一定程度上是劃分責任的依據(jù)，如有關內(nèi)容在運單上沒有書寫齊全和清楚，則很難劃分當事雙方的權利、義務，對運單審核時應特別注意:

　?。?）應填寫的內(nèi)容如不齊全、不完整，應要求托運人更正或重新填制，否則不予接受貨物儲存。

　　（2）規(guī)定應在“事項”欄內(nèi)注明的內(nèi)容，如冷凍貨所需的溫度，允許出口禁運，或限運貨物的證明文件等是否己書寫清楚。

　?。?）“托運人蓋章”欄內(nèi)有無托運人所蓋的，因為運單內(nèi)如無托運人的，則意味著當事人不齊全，沒有托運方則無法構成權利與義務的關系。

　?。?）有關超重、超長件貨物，是否己附有物品清單和這些貨物的重量、尺碼。

貨物驗收牽涉的面較廣，對貨物的包裝、標志、數(shù)量、品質(zhì)會涉及至貨物托運人，也會涉及到貨物運送人，因此，倉儲管理人員驗收貨物時必須根據(jù)實際情況做好驗收工作，以便一旦產(chǎn)生糾紛時有利于責任的劃分。對驗收過程出現(xiàn)的一般問題，其處理方法有:

　?。?）件數(shù)不符

　　倉儲管理人員在點收貨物中，如發(fā)生貨物實際件數(shù)與有關單證記載不符，經(jīng)復點驗定后，即應在相關的單證上做好記錄，先按實收數(shù)簽收，再將短少的貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量通知有關方。

　　（2）包裝異樣

　　對點收的貨物包裝出現(xiàn)異樣時，倉儲管理人員應會同貨物運送人開箱、拆包檢查，一旦查明殘損或貨物短少，則做好貨物入庫場異狀記錄，對此類貨物的接受則應另行堆放，有利事故的處理。

溢短貨物的確定之一

一、復核

　　每工班結束時，理貨長要把各艙口理貨員交上來的計數(shù)單進行仔細復核，檢查計數(shù)單所填寫的內(nèi)容和數(shù)字是否都準確。復核時要注意以下幾點：

　　1.提、標志、貨名是否準確。

　　2.大宗或大票貨物的每鉤小數(shù)累計與總數(shù)是否相符。

　　3.成套設備和車輛的件號、件數(shù)和重量是否相吻合。

　　4.現(xiàn)提貨的提貨單數(shù)字與計數(shù)單數(shù)字是否相一致。在復核過程中，如發(fā)現(xiàn)問題，應及時向理貨員了解清楚，及時處理。