改變節(jié)間長度以后，弦桿的內(nèi)力略有變化，同時腹桿的軸力有了相應的變化。隨著節(jié)間長度的增加，豎面腹桿的傾角相應增加，所以豎面腹桿的軸力在持續(xù)加大，傳遞到水平面上垂直腹桿的力也在增加?？缰袚隙入S著節(jié)間長度的增加呈減少的趨勢，趨于穩(wěn)定。對于空間三角形鋼管桁架而言，當確定了截面高度、上弦寬度以及節(jié)間長度后可確定一種截面形狀。從中可以看出，如果腹桿布置過密，對結(jié)構(gòu)的剛度沒有起到積極的作用，反而加大了跨中撓度。節(jié)間長度也并非是越大越好，為了保證腹桿與弦桿的連接的可靠，一般的傾角控制在35°～55°之間。

裝配式公路鋼橋是由單銷連接桁架單元作為橋跨結(jié)構(gòu)主梁的下承式橋梁。其結(jié)構(gòu)簡單，適應性強、互換性好、拆裝方便、架設速度較快、載重量大；主要用于架設單跨臨時性橋梁，保障履帶式荷載500千牛、輪胎式荷載300千牛（軸壓力130千牛）以下的各種車輛通過江河、斷橋、溝谷等障礙，并可用于搶修被破壞的橋梁，還可用于構(gòu)筑施工塔架、支承架、龍門架等多種裝配式鋼結(jié)構(gòu)。截面高度是影響構(gòu)件選擇尤其是弦桿選擇的一個非常重要的因素，其對結(jié)構(gòu)剛度的影響遠大于其它因素。濮陽縣華昌工程機械租賃有限公司

鋼制路基管排（路基箱、路基板）能使運土車輛，施工機械設備快速運行，進出工地的車輛清洗更加快速簡捷，從而提高生產(chǎn)效率，加快施工進度，節(jié)約資源鋼制管排、路排特點：與普通鋼板及路基箱相比本公司產(chǎn)品采用進口合金鋼制作硬度高、耐腐蝕、穩(wěn)定性好、不變形、移動靈活、用途廣，可騰空承重噸數(shù)大。鋼制管排、路排應用于：工地土質(zhì)較軟復雜路面墊鋪，便于工程車輛，樁機，挖機，旋挖等各類重型設備，車輛通行施工；3、做好便橋搭設及使用過程中雜物、垃圾的處理措施，集中將雜物、垃圾打堆運至岸上，確保雜物、垃圾不拋入航道中。搭設臨時橋梁，可騰空承重百噸以上；可用作施工操作平臺，吊車墊腳，土方工程，挖機下河，沼澤地及松軟地。