鋸條安裝及檢查：滾壓，刃磨好的鋸條裝上鋸機(jī)時(shí)，調(diào)整上鋸輪，使鋸條張緊適度。3、檢查鋸條安裝是否正確，鋸條是否正常有無裂紋，螺絲緊固是否良好，機(jī)床工作臺面上是否有影響作業(yè)的木料或者工具。用手拔動上鋸輪，認(rèn)真檢查鋸條是否有裂紋、傷痕（特別是接口處）、 等缺陷，若有隙患，應(yīng)更改。檢查冷卻管路是否暢通和有水，適當(dāng)調(diào)整噴水大小和距離，保證鋸條的冷卻。跑車檢查：卡木樁、橫船滑道、搖尺機(jī)構(gòu)，退避裝置是否靈活可靠，牽引鋼繩或鏈條松緊是否適度。退避距離應(yīng)保持1.0~1.5毫米。帶鋸運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，將上鋸輪調(diào)整手輪離合器退出，以便調(diào)整。操作（工作）人員不得站于危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)（鋸輪旋轉(zhuǎn)方向正面），更不得超載使用設(shè)備。

立式帶鋸機(jī)

MJ319型帶鋸機(jī)

MJ319型帶鋸機(jī)

現(xiàn)代化大帶鋸綜合應(yīng)用機(jī)械、氣壓、液壓、電氣等先進(jìn)技術(shù)，使工人可以在控制室內(nèi)集中操縱；配置電子計(jì)算機(jī)程序控制系統(tǒng)，以及機(jī)械化的原木上料、翻木、成材卸料等裝置，使大帶鋸實(shí)現(xiàn)高度自動化、機(jī)械化的鋸切作業(yè)。工作臺可傾斜角度0-30度鋸出所需要的角度，新型立式木工帶鋸木工帶鋸機(jī)鑄件新型帶鋸。大帶鋸用于原木加工成規(guī)格用材。跑車主要由車架，車樁，縱向行走裝置，夾緊裝置，橫向進(jìn)尺（搖尺）裝置，立樁調(diào)位（調(diào)梢）裝置，車擺（退避）裝置，車上翻木裝置等組成。

金屬帶鋸機(jī)

木工新型帶鋸

橫向進(jìn)尺裝置用于驅(qū)動各個(gè)立樁和原木橫向進(jìn)給，以獲得鋸切成材的厚度尺寸。木工帶鋸機(jī)的檢驗(yàn)和保養(yǎng)帶鋸所屬電動機(jī)應(yīng)定期進(jìn)行檢驗(yàn)試驗(yàn)，檢驗(yàn)試驗(yàn)合格應(yīng)該帖合格標(biāo)簽，隨機(jī)所有電線應(yīng)穿管，并固定牢固，有防止因震動導(dǎo)線外絕緣層磨損的措施，機(jī)身金屬外殼接地良好。立樁移動精度直接影響加工成材厚度的尺寸精度，舊式采用人工搖尺，機(jī)械電氣控制，電阻模擬數(shù)字控制，步進(jìn)油缸控制，液電步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動滾珠絲械螺母機(jī)構(gòu)數(shù)字控制多種。立樁調(diào)位裝置用于因原木梢度或形狀缺陷，需要個(gè)別立樁單獨(dú)移動來調(diào)整原木的裝夾軸線。車擺亦稱自動退避裝置，用于跑車返回時(shí)避免鋸切表面與帶鋸條的摩擦，甚至碰撞脫落的危險(xiǎn)；它能驅(qū)使車架在返回前或剛返程時(shí)自動向側(cè)后微量移動，一般為12~25 mm ，而跑車前進(jìn)時(shí)又能將其自動補(bǔ)償復(fù)位。車上翻木裝置使原木在車樁支承面上翻轉(zhuǎn)，調(diào)整鋸切平面；結(jié)構(gòu)有鏈條式，刺輥式等多種。

木工新型帶鋸

重型木工帶鋸