工程機械柴油機高壓油管兩端的凸頭與噴油器、噴油泵連接，其靠接觸面的加工精度及連接螺母的緊固力來實現(xiàn)密封。如果其接觸面因變形或磨損而漏油，可以從廢汽缸墊上剪下1片直徑為6mm的圓形銅皮，在中間扎1個1.5mm的孔，也可以用1個外徑為6mm銅墊，將其墊在高壓油管接頭凸頭與凹坑之間，再將連接螺母緊固即可保證密封。在更換新配件前一定要進行必要的檢查測試，檢測包括外觀及性能測試，確保新配件無故障，杜絕其引起的不必要麻煩。

在判定工程機械故障時，一般常用“排除法”和“比較法”，按照從簡單到復(fù)雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進行，切忌“不問青紅皂白，盲目大拆大卸”。工程機械故障的判斷和排除相對困難一些，有些維修人員一貫采用換件試驗的方法，不論大件小件，只要認為可能是導(dǎo)致故障的零部件，一個一個更換試驗，結(jié)果非但故障沒排除，且把不該更換的零部件隨意更換了，增加了消費者的開支。這時執(zhí)行機構(gòu)鎖住,不能運動，且執(zhí)行機構(gòu)容腔中充滿油液，再啟動或換向時，仍為連續(xù)狀態(tài)，能使它運動平穩(wěn)。

它的換向頓率不能過高，一般在 60次/分以下，因為電磁吸力較小，它的流量不能太大，一般都在63開/分以下:在使用時回油口的背壓不能太大，否則易燒毀電磁鐵線圈。交流電磁滑閥換向時間短，約0.01-0.07s，推力大。電器控制系統(tǒng)簡單，成本較低。錯誤分析故障，盲目大拆大卸1、一些維修人員由于對工程機械結(jié)構(gòu)、原理不清楚，不認真分析故障原因，不能準確判斷故障部位，憑著“大概、差不多”的思想盲目對機械大拆大卸，結(jié)果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現(xiàn)新的問題。但可靠性較差，工作不穩(wěn)定，換向沖擊大，易產(chǎn)生噪音、鐵芯吸不上時容易燒毀，所以壽命較短。

為了完成特殊的動作要求，機液滑閥常常采取些特殊的結(jié)構(gòu):　時間控制制動就是說主閥換向時間是周定的，依靠主成的換向時間，保證液壓缸的換向性能。在機液滑閥中加設(shè)沮尼器，可以控制主潤的換向速度和時間。但因此會使主閥的切換等有-一定的過渡時間，在這段過渡時間中，液壓缸仍按原來的方向繼續(xù)運動，形成前沖。它綜合了電磁滑閥和液動滑閥的特點，適用于大流量的高壓系統(tǒng)，而且操縱方便，能遠距離控制，換向比較平穩(wěn)。液壓缸運動的速度越快，沖出量越大，因而換向精度較差。