系統(tǒng)組成

為確保在滑動軸承與主軸頸表面間形成穩(wěn)定的潤滑油膜，一般離心壓縮機(jī)采用強制壓力油循環(huán)潤滑方式。其潤滑系統(tǒng)主要由潤滑油箱、主油泵、輔助油泵、油冷卻器、油過濾器、高位油箱、閥門以及管路等組成。正常工作時，油箱里的潤滑油通過泵吸入過濾器，由潤滑油泵加壓，再經(jīng)油冷卻器、油過濾器、調(diào)節(jié)閥，提供清潔的潤滑油供系統(tǒng)使用，滿足壓縮機(jī)組中各摩擦副潤滑及工作容積密封的需要。

螺桿式制冷壓縮機(jī)

影響它的壓力損失與泄漏損失的主要原因是氣體的流速。

在螺桿式制冷壓縮機(jī)中，螺桿的性能好壞是個關(guān)鍵。如果螺桿的齒型為對稱的圓弧型，那么它的制造簡單。如果螺桿的齒型為非對稱線型，那么它的輸氣量大，xiao率高。如果減小螺桿的長徑比，就可以使螺桿具有良好的強度，增加螺桿式制冷壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)的可靠性，并且有利于使螺桿式制冷壓縮機(jī)向高壓力比的方向發(fā)展。

另外在選排氣量時還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。通常的辦法是以較小排氣量的空壓機(jī)并聯(lián)取得較大的排氣量，隨著用氣量的增大，而逐一開機(jī)，這樣不但對電網(wǎng)有好處，而且能節(jié)約能源（用幾臺開幾臺），并有備機(jī),不會因一臺機(jī)器的故障而造成全線停產(chǎn)。

考慮用氣的場合和條件

用氣的場合和環(huán)境也是選擇壓縮機(jī)型式的重要因素，為如用氣場地狹小，應(yīng)選立式。如船用、車用；如用氣的場合做長距離的變動（超過500米），則應(yīng)考慮移動式；如果使用的場合不能供電，則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動式；