P11合金管ASTMA335P11鍋爐管P91大口徑合金鋼管圖集

   p11合金管優(yōu)點是可以100%回收，符合環(huán)保、節(jié)能、節(jié)約資源的國家戰(zhàn)略，國家政策鼓勵擴大高壓p11合金管的應(yīng)用領(lǐng)域。以20CrMnTi為例生產(chǎn)汽車變速箱齒輪為例，其工藝路線如下：鍛造-正火-加工齒形-局部鍍銅-滲碳-預冷淬火、低溫回火-噴丸-磨齒。目前我國p11合金管消費量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達國家的一半，p11合金管使用領(lǐng)域擴大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。根據(jù)中國特鋼協(xié)會p11合金管分會的研究，未來我國高壓p11合金管長材的需求年均增長可達10-12%。

合金鋼管就是把金屬毛坯放在冷擠壓模腔中，在室溫下，通過壓力機上固定的凸模向毛坯施加壓力，使P11合金鋼管產(chǎn)生塑性變形而制得零件的加工方法。c)宜使用與K型熱電偶相匹配的K補償導線，補償導線與熱電偶連接時，同極性相接并連接牢固?！?】擠壓P11合金鋼管尺寸準確表面光潔：目前我國研制的P11合金鋼管一般尺寸精度可達8～9級，隴度一般可達，若采用理想的潤滑可達(指純鋁和紫銅零件)，僅次于精拋光表面。因此用P11合金鋼管方法制造的零件，一般不需要再加工，少量的只需精加工(磨削)。

　　【2】節(jié)約原材料：P11合金鋼管材料利用率通?？梢赃_到80%以上。如解放牌汽車活塞銷動切削加工材料利用率為43.3%，而用冷擠壓時材料利用率提高到92%；又如萬向節(jié)軸承套改用冷擠壓后，材料利用率由過去的27.8%提高到64%。（具有良好的滲碳能力和淬透性）2、化學成分特點低碳鋼（含碳量0。可見，采用冷擠壓方法生產(chǎn)機械零件，可以節(jié)約大量鋼材和有色金屬材料。

　　【3】生產(chǎn)率高：用冷擠壓P11合金鋼管方法生產(chǎn)機械零件的效率是非常高的，特別是生產(chǎn)批量大的零件，用冷擠壓P11合金鋼管方法生產(chǎn)可比切削加工提高幾倍、幾十倍、甚至幾百倍。當平均時，鋼號中一般只標出元素符號，而不標明含量，但在特殊情況下易致混淆者，在元素符號后亦可標以數(shù)字"1"，例如鋼號"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者鉻含量為0。例如，汽車活塞銷用冷擠壓方法比用切削加工制造提高3.2倍，當前又用冷擠壓活塞銷自動機，使生產(chǎn)率進一步提高。一臺冷擠壓自動機的生產(chǎn)率相當于100臺普通車床或10臺四軸自動車床的生產(chǎn)率。

　　【4】可加工形狀復雜的零件：如異形截面、內(nèi)齒、異形孔及盲孔等，這些P11合金鋼管采用其它加工法難以完成，用冷擠壓加工卻十分方便。所示的零件，能方便的擠出。

合金鋼管的材質(zhì)細分P91大口徑合金鋼管圖集

    合金管（Alloy pipe）是無縫鋼管的一種，合金管分為結(jié)構(gòu)用無縫管及高壓耐熱合金管。主要區(qū)別于合金管的生產(chǎn)標準及其工業(yè)，對合金管進行退火調(diào)質(zhì)改變它的機械性能。低合金結(jié)構(gòu)鋼1、性能特點較高的強度，足夠的塑性和韌性、良好的焊接性能。達到所需要的加工條件。其性能比一般的無縫鋼管多變利用值較高，合金管化學成分中含Cr比較多，耐高溫、耐低溫、耐腐蝕的性能。普碳無縫管中不含合金成分或者合金成分很少，合金管在石油、航天、化工、電力、鍋爐、等行業(yè)的用途比較廣泛的原因因為合金管的機械性能多變化好調(diào)整。

執(zhí)行標準：中國國家標準GB/T8162-2008   GB/T8163-2008   GB3087-2008   GB6479-2000   GB9948-2006  GB5310-2008美國標準：ASME SA210 —— 美國鍋爐及壓力容器規(guī)范ASME SA213 —— 美國鍋爐及壓力容器規(guī)范   DIN17175 ——聯(lián)邦德國工業(yè)標

合金管的材質(zhì)大致有：20G 12CR1MOVG  15CRMOG  P11/T11 P22/T22 P23/T23 P5/T5 P9/T9  P91/T91 P92/T92 WB36 R102  12CR5MONT  12CR9MONT等材質(zhì)。

合金調(diào)質(zhì)鋼與合金彈簧鋼P91大口徑合金鋼管圖集

合金調(diào)質(zhì)鋼1、性能特點 調(diào)質(zhì)處理后具有高強度與很好塑性及韌性的配合，即具有良好的綜合力學性能。2、化學成分特點 中碳鋼（0.3~0.5%),合金元素主要有Cr、Mn、Ti、Mo等，主要作用是提高淬透性、細化晶粒和防止過熱。與奧氏體合金方管相比，強度高且耐晶間腐蝕和耐氯化物應(yīng)力腐蝕有明顯提高。3、熱處理特點 預先熱處理為退火或正火，終熱處理為淬火 高溫回火。4、常用鋼種 40Cr、40CrMn等。以40Cr制作拖拉機連桿螺栓的生產(chǎn)工藝路線如下：鍛造、正火、粗加工、調(diào)質(zhì)、精加工、裝配

合金彈簧鋼1、性能特點 制造各種彈性元件如常圈簧、板簧等。根據(jù)添加元素的不同，并采取適當?shù)募庸すに?，可獲得高強度、高韌性、耐磨、耐腐蝕、耐低溫、耐高溫、無磁性等特殊性能。要求具有高的彈性極限、高的屈強比、高的疲勞強度以及足夠的韌性。2、化學成分特點 含碳量（0.5~0.7%),合金元素主要有Mn、Si、Cr、V、Mo等，主要作用是提高淬透性和回火穩(wěn)定性，防止回火脆性。3、熱處理特點（1）熱成型彈簧（尺寸≥8mm的大型彈簧）下料、加熱（Ac3 ~100℃）、成型、余熱淬火、中溫回火（~430℃）、產(chǎn)品（2）冷成型彈簧（尺寸≤8mm小型彈簧）下料、冷撥鋼絲冷卷成型、低溫退火、產(chǎn)品4、常用鋼種：60Si2Mn