雙層冷彎成型機(jī)的優(yōu)缺點

　　雙層式冷彎成型機(jī)主要用于對占地面積有要求的設(shè)備，例如840-900雙層彩鋼瓦成型機(jī)，很多客戶因車間面積小，需要選擇占地面積小的冷彎成型機(jī)。而且雙層冷彎成型機(jī)能夠隨時改變型號，而不用任何工具和設(shè)備的調(diào)整。但是在同一時間內(nèi)只能生產(chǎn)一種型材。6萬噸，到1989年，全國20多個生產(chǎn)廠家，產(chǎn)量發(fā)展到30余萬噸，設(shè)計能力達(dá)到60余萬噸，其中冶金系統(tǒng)14個重點廠，機(jī)組45套，冷彎型鋼品種規(guī)格也在不斷增多，現(xiàn)已經(jīng)達(dá)800余種。而單層瓦機(jī)似乎僅僅是只有占地面積大小的缺點，在使用過程中，可以同時成型兩種單獨的型材。雙層冷彎成型機(jī)為了適應(yīng)型材在兩層出料，切斷刀模也是兩層的高度，需要高度可調(diào)的出料平臺來接收上層和下層的型材。

數(shù)控冷彎成型機(jī)的工作原理介紹

      數(shù)控冷彎成型機(jī)目前已經(jīng)成為隧道、地鐵、水電站、地下洞室建設(shè)中工字鋼，槽鋼彎曲不可或缺的設(shè)備，但是很多使用者都不知道成型機(jī)的工作原理是怎么樣的，這里介紹一下冷彎成型機(jī)的工作原理：

　　數(shù)控冷彎機(jī)工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔佐體系的門式托架推放在兩自動滾輪之間，發(fā)動數(shù)控冷彎機(jī)液壓體系使液壓缸推進(jìn)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待到達(dá)規(guī)劃所需弧度時封閉液壓體系，發(fā)動數(shù)控冷彎機(jī)機(jī)械傳動體系，使自動滾輪滾動并依托摩擦力股動型鋼平穩(wěn)緩慢前行，然后完成接連冷彎工作。在冷彎結(jié)束時，封閉數(shù)控冷彎機(jī)機(jī)械傳動體系，一起發(fā)動液壓體系，使液壓缸回收。(3)產(chǎn)品表面光潔，外觀好，尺寸j確，而且長度也可以根據(jù)需要靈活調(diào)整，全部按定尺或倍尺供應(yīng)，提高材料的利用率。將冷彎型鋼放置在輔佐體系的門式托架上即可。

　　數(shù)控冷彎機(jī)是地道支護(hù)鋼拱架加工制造的新式設(shè)備。數(shù)控冷彎機(jī)由底座、機(jī)械傳動、冷彎體系、液壓體系、電器控制體系和輔佐體系等六大有些構(gòu)成。

　　這種冷彎工作，確保了原料的強(qiáng)度， 提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地提高了工效，操作簡略、明晰。數(shù)控冷彎機(jī)與壓床相比，具有杰出的工作性能。

　　冷彎結(jié)束時，關(guān)閉數(shù)控冷彎機(jī)機(jī)械傳動系統(tǒng) ， 同時啟動液壓系統(tǒng) ， 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在數(shù)控冷彎機(jī)輔助系統(tǒng)的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)， 保證了材質(zhì)的強(qiáng)度， 提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地提高了工效，操作簡單、明了。誤差太大的冷彎成型機(jī)設(shè)備首先體現(xiàn)的就是零件之間的不吻合，不連接性，產(chǎn)品完整性沒有得到很好地檢查，可以稱之為半成品，其誤差系數(shù)大，很影響銷售。數(shù)控冷彎機(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。

國內(nèi)冷彎成型技術(shù)怎么樣?

　　在我國，從50年代末開始建設(shè)冷彎機(jī)組以來，經(jīng)歷了發(fā)展、調(diào)整的曲折過程，70年代末僅有6家，80年代我國的冷彎型鋼迅速發(fā)展，到1982年產(chǎn)量僅1.6萬噸，到1989年，全國20多個生產(chǎn)廠家，產(chǎn)量發(fā)展到30余萬噸，設(shè)計能力達(dá)到60余萬噸，其中冶金系統(tǒng)14個重點廠，機(jī)組45套，冷彎型鋼品種規(guī)格也在不斷增多，現(xiàn)已經(jīng)達(dá)800余種。在改革開放的有利形式下，國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)對鋼材品種和質(zhì)量提出了新的要求，冷彎型鋼的優(yōu)點逐步為人們所認(rèn)識和接受，冷彎型鋼的生產(chǎn)取得了較大的發(fā)展。冷彎成型機(jī)是將碳鋼,不銹鋼,有色金屬型材卷制成直徑φ320-φ6000mn的圓環(huán)和法蘭的一種高質(zhì)量,效益的卷圓裝置。迄今己經(jīng)有100余套冷彎機(jī)組，年生產(chǎn)能力達(dá)150萬噸，共1000余個品種規(guī)格。

　　(1)粗成型段采用共用輥與更換輥組合方式，更換產(chǎn)品規(guī)格時，部分機(jī)架的軋輥不必更換，可節(jié)省部分軋輥的儲備量。

　　(2)平輥用組合輥片，粗成型段為六機(jī)架，立輥群軋輥傾斜布置，車輥體積小，比傳統(tǒng)輥式成型機(jī)軋輥重量減輕1/3以上，設(shè)備結(jié)構(gòu)更緊湊。

　　(3)輥型曲線簡單，制造與修復(fù)方便，軋輥重復(fù)利用率高。

　　(4)成型穩(wěn)定，軋機(jī)對薄壁管和后壁管成型適用性強(qiáng)，產(chǎn)品規(guī)格范圍廣。該院設(shè)計的CR一Φ219成型機(jī)組第y套設(shè)備已于1992年8月在天津津海聯(lián)營鋼管廠正式投產(chǎn)。然而，無論從產(chǎn)量、質(zhì)量、品種、消耗和應(yīng)用領(lǐng)域方面，還是裝備水平、工藝水平方面，與國外發(fā)達(dá)國家相比差距甚大，與年產(chǎn)近億噸產(chǎn)鋼國的地位極不相稱。2、不變形區(qū)域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區(qū)域間隙保持一致?？梢灶A(yù)計，冷彎型鋼在我國必將有一個更大的發(fā)展。

究竟什么是冷彎型鋼設(shè)備呢

      不知給大家說起冷彎型鋼設(shè)備都是否熟悉呢，其實簡單來說就鋼材或者鋼板的在冷的狀態(tài)下成為的個各種斷面形狀的鋼材，那么冷彎型鋼設(shè)備究竟具有優(yōu)勢呢，下面小編幫大家總結(jié)一下有關(guān)冷彎型鋼設(shè)備的知識。

　　冷彎型鋼設(shè)備指用鋼板或帶鋼在冷狀態(tài)下彎曲成的各種斷面形狀的成品鋼材。冷彎型鋼是一種經(jīng)濟(jì)的截面輕型薄壁鋼材，也稱為鋼制冷彎型材或冷彎型材。冷彎型鋼是制作輕型鋼結(jié)構(gòu)的主要材料。我國常用規(guī)格有等邊角鋼(肢長25～75mm)、內(nèi)卷邊角鋼(肢長40～75mm)、槽鋼(高25～250mm)、內(nèi)卷邊槽鋼(高60～250mm)、卷邊Z型鋼(高100～180mm)等400多個規(guī)格品種。它具有熱軋所不能生產(chǎn)的各種特薄、形狀合理而復(fù)雜的截面。與熱軋型鋼相比較，在相同截面面積的情況下，回轉(zhuǎn)半徑可增大50～60，截面慣性矩可增大0.5～3.0倍，因而能較合理地利用材料強(qiáng)度;與普通鋼結(jié)構(gòu)(即由傳統(tǒng)的工字鋼、槽鋼、角鋼和鋼板制作的鋼結(jié)構(gòu))相比較，可節(jié)約鋼材30～50左右。