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上海2010年世博會中的盧森堡大公國國家館，該館主體建筑外觀整體呈銹色，因為建筑用料是一種名叫耐候鋼的特殊鋼材。耐候鋼又叫考頓鋼，它的特別之處在于，暴露在自然環(huán)境中，經與空氣、雨水等作用，鋼材表面會自動形成抗腐蝕的保護層，無需涂漆保護，材料的壽命在80年以上。繼2004年同濟大學中法中心使用耐候鋼作為建筑外觀之后，盧森堡館再次使用。完工后的盧森堡館整體將呈現耐候鋼的天然原色，展館的內墻則由冷杉木組成。由于高溫下，耐候鋼板的主要元素是鉻元素和鎳元素，不管在多大的高溫和高壓下都是不變形的，因此就鍛煉出來了它的硬度和堅韌度，這些元素共同促進了它的產能問題。新型的耐候鋼與自然的冷杉木，營造出雕塑式的古堡，不僅藝術感十足，也諳和了環(huán)保和可持續(xù)的當代理念。

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耐候鋼自1978年在日本橋梁上使用以來,由于其鋼結構不需要涂覆防腐蝕涂料而降低了維修費用,在各種橋梁上的應用也呈逐漸增長之勢。在發(fā)達國家,耐候鋼普遍應用在內陸的橋梁、公路護欄及一些大型的鋼結構建筑物上。經過2～10年時間,耐候鋼表面銹層逐漸穩(wěn)定,腐蝕速率逐漸降低,外觀形成深褐色的穩(wěn)定銹化層。 耐候鋼的銹層穩(wěn)定化過程與鋼材的化學成分、使用環(huán)境和構造等條件有關,若使用不當,破壞了穩(wěn)定銹層的生成條件,耐候鋼就會嚴重銹蝕。25d后碳鋼和耐候鋼局部都出現了分層現象，腐蝕產物沒有區(qū)別，差別主要是銹層中合金元素的作用。

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在國外已大量采用耐火耐候鋼，效果很好。如日本新日鐵第二辦公樓鋼結構大樓，按傳統(tǒng)設計柱梁防火層厚達50mm，使用耐火耐候鋼后，防火層減至15mm，不到原來的1／3，部分露出室外的柱梁則取消了保護層，而一些大型車停車庫和體育場等完全不使用防護層。耐候鋼的出現讓鋼材的應用各歸各位，普通地方消耗量比較大的還是用普通鋼材，在那些價值比較高的地方使用合金鋼，普遍都在使用耐候鋼。耐候鋼的性能比普通鋼材好很多，但是比高合金鋼不銹鋼又有一些不足，但是像對于耐候鋼的成本來說，耐候鋼是一件性價比極高的產品。耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。