選擇軸承潤滑脂技巧

　1、混合油脂

　　決不要把不能相容的油脂混用，如果兩種不相容的油脂混用，通常其稠度會(huì)變軟，后可能會(huì)因油脂容易流失而造成軸承的損壞。如果你不知道軸承原先使用的是哪一種潤滑脂，則必須先徹底清除軸承內(nèi)外的舊油脂，方可添加新油脂。

　2、機(jī)械穩(wěn)定性

　　油脂在機(jī)械加工時(shí)會(huì)變軟，導(dǎo)致泄露。正常運(yùn)行時(shí)，油脂會(huì)由軸承座甩到軸承內(nèi)。如果油脂的機(jī)械穩(wěn)定性不夠，運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，會(huì)使油脂的皂的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生機(jī)械性崩解，造成油脂被破壞，從而失去潤滑作用。

   軸承座的造型

1）制造工藝方法的確定

鑄造件機(jī)構(gòu)及其鑄造工藝分析，軸承座是用于裝夾 軸承，從而對(duì)軸及軸上零件起支撐作用，

鑄造件的重量約為10Kg左右

零件材料為HT200

輪廓尺寸 （215X80x146）mm

生產(chǎn)綱領(lǐng)：大批量生產(chǎn)

2）因鑄造件較小，宜采用面紗，背紗兼用的濕型

3）造型方法：整模、活塊、兩箱機(jī)型造型

4）分型面的確定

以軸承座的整個(gè)外形分型面，并用木頭作為Φ62.5的砂芯，并且基本上都是在一個(gè)平面上，因此選擇軸承的整個(gè)外形作為分型面，使整個(gè)型腔處于下型，這樣分型也便于安防澆冒口。

5）澆冒口位置的確定

該 鑄造件為HT200，體積收縮率小，但該鑄造件屬厚實(shí)體零件，所以要注意縮孔缺陷的發(fā)生，因此內(nèi)澆道引入的位置和方向很重要，根據(jù)鑄造件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，用采用 定向凝固原則，內(nèi)澆道應(yīng)從底座一側(cè)的兩端引入，這樣也可以防止沖壞Φ62.5的砂型，采用頂住壓邊縫隙澆口，即可以減小澆口與鑄造件的接觸熱節(jié)，又可避免 中間厚實(shí)部分的過熱，并可縮短凝固時(shí)間，有利于得到合格鑄造件，另外，由于壓邊澆口補(bǔ)縮效果好，故該鑄造件不需要設(shè)置補(bǔ)縮冒口，為防止氣孔產(chǎn)生，可以在頂 部中間偏邊的位置設(shè)置一個(gè)Φ8—Φ10mm的出氣冒口位置。如英國《摩擦和潤滑學(xué)》雜志1973年6期報(bào)道：用直徑100的滾動(dòng)軸承，轉(zhuǎn)速為1500r/min，用脂潤滑，耗能這樣的實(shí)例也很多，如重慶鋼鐵公司耐火材料廠的耐火隧道窯引風(fēng)機(jī)的電機(jī)功率為潤滑脂比使用N68的潤滑油，軸承溫度低了4~6°C。

選擇滾動(dòng)軸承類型時(shí)，應(yīng)考慮軸承的工作載荷（大小、性質(zhì)、方向）、轉(zhuǎn)速及其它使用要求。

   1)轉(zhuǎn)速較高、載荷較小、要求旋轉(zhuǎn)精度高時(shí)宜選用球軸承；轉(zhuǎn)速較低、載荷較大或有沖擊載荷時(shí)則選用滾子軸承。

   2)軸承上同時(shí)受徑向和軸向聯(lián)合載荷，一般選用角接觸球軸承或圓錐滾子軸承；若徑向載荷較大、軸向載荷小，可選用深溝球軸承；而當(dāng)軸向載荷較大、徑向載荷小時(shí)，可采用推力角接觸球軸承、四點(diǎn)接觸球軸承或選用推力球軸承和深溝球軸承的組合結(jié)構(gòu)。

滾動(dòng)軸承的經(jīng)驗(yàn)鑒定法

 1.圓錐滾子軸承的鑒定 軸承使用后，應(yīng)檢查滾動(dòng)體與內(nèi)圈滾道是否有剝落，保持架是否過于松曠，內(nèi)圈前后邊緣是否完整，外圈滾道是否有裂痕。內(nèi)圈和滾子組合體裝入外圈后，滾子應(yīng)落入滾道中間，前移量不超過1.5mm。其中有一項(xiàng)不合格，即不能使用。　　

2.調(diào)心滾子軸承和短圓柱滾子軸承的鑒定 這類軸承的外圈是可分離的。正常狀態(tài)時(shí)，內(nèi)、外圈滾道和滾子應(yīng)無破碎、麻點(diǎn)和較深的磨痕；保持架應(yīng)無變形并能將滾子收攏在內(nèi)圈上；內(nèi)、外圈滾道與滾子的配合間隙不應(yīng)超過0.06mm。 　　

3.推力球軸承鑒定 正常狀態(tài)時(shí)，兩滾道應(yīng)無剝落傷和嚴(yán)重磨損，滾珠應(yīng)無破碎和麻點(diǎn)；保持架應(yīng)無變形，不與兩個(gè)滾道墊圈相碰，并將滾珠牢固地收攏在一起。