?？谌A夏通物流服務(wù)有限公司成立于2005年。 公司自主擁有各種車(chē)型的長(zhǎng)短途貨車(chē)18輛，合同運(yùn)輸車(chē)輛98輛,可承接海南發(fā)往全國(guó)各地的整車(chē)運(yùn)輸、大件運(yùn)輸，廠房搬遷， 工程搬遷，搬家（可上門(mén)包裝），生鮮農(nóng)產(chǎn)品等運(yùn)輸，并可代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。 公司以海南省為起點(diǎn),已形成輻射全國(guó)的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全國(guó)300多個(gè)城市和地區(qū);完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確保為客戶提供準(zhǔn)確、高效、安全的門(mén)對(duì)門(mén)運(yùn)輸服務(wù)。它屬于運(yùn)輸?shù)哪┒诉\(yùn)輸、支線運(yùn)輸，是一種較短距離、較小規(guī)模、頻度較高的運(yùn)輸形式，一般使用汽車(chē)做運(yùn)輸工具。誠(chéng)信為本，用心服務(wù)，成就你我。

按包裝在物流中的作用分類。

(1)商業(yè)包裝。這是以促進(jìn)銷售的主要目的的包裝。這種包裝的特點(diǎn)是外形美觀，有必要的裝潢，包裝單位適宜顧客的購(gòu)買(mǎi)量以及商店陳設(shè)需要。在物流過(guò)程中商品越接近顧客，越要求包裝有促進(jìn)銷售的效果。

(2)運(yùn)輸包裝。是指以強(qiáng)化輸送、保護(hù)產(chǎn)品為主要的包裝。對(duì)生產(chǎn)資料來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)尤其突出。運(yùn)輸包裝的重要特點(diǎn)，是在滿足物流運(yùn)輸?shù)囊蠡A(chǔ)上使包裝費(fèi)用越低越好。為此，必須在包裝費(fèi)用和物流的損失兩者之間尋找最優(yōu)的效果。

?？谌A夏通物流服務(wù)有限公司成立于2005年。 公司自主擁有各種車(chē)型的長(zhǎng)短途貨車(chē)18輛，合同運(yùn)輸車(chē)輛98輛,可承接海南發(fā)往全國(guó)各地的整車(chē)運(yùn)輸、大件運(yùn)輸，廠房搬遷， 工程搬遷，搬家（可上門(mén)包裝），生鮮農(nóng)產(chǎn)品等運(yùn)輸，并可代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。 公司以海南省為起點(diǎn),已形成輻射全國(guó)的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全國(guó)300多個(gè)城市和地區(qū);完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確保為客戶提供準(zhǔn)確、高效、安全的門(mén)對(duì)門(mén)運(yùn)輸服務(wù)。選擇外包的物流功能，如倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、附加服務(wù)等，根據(jù)自身的實(shí)際需要，選擇相應(yīng)的物流項(xiàng)目，另外要制定主要的評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)，如：準(zhǔn)時(shí)交付、可靠性、顧客服務(wù)以及價(jià)格等。誠(chéng)信為本，用心服務(wù)，成就你我。

物流加工是物流中的一種特殊形式。所謂物流加工是指物品在生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中需要進(jìn)行的包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷商標(biāo)、掛標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單的作業(yè)總稱。

影響配送合理化的基本因素

從前面分析可知，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個(gè)縮影或在某小范圍中物流全部活動(dòng)的體現(xiàn)。因此，要想做到合理配送，必須做到配送的相關(guān)環(huán)節(jié)合理化，換句話說(shuō)，影響配送合理化的基本因素就是配送的相關(guān)環(huán)節(jié)。

?？谌A夏通物流服務(wù)有限公司成立于2005年。 公司自主擁有各種車(chē)型的長(zhǎng)短途貨車(chē)18輛，合同運(yùn)輸車(chē)輛98輛,可承接海南發(fā)往全國(guó)各地的整車(chē)運(yùn)輸、大件運(yùn)輸，廠房搬遷， 工程搬遷，搬家（可上門(mén)包裝），生鮮農(nóng)產(chǎn)品等運(yùn)輸，并可代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。 公司以海南省為起點(diǎn),已形成輻射全國(guó)的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全國(guó)300多個(gè)城市和地區(qū);完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確保為客戶提供準(zhǔn)確、高效、安全的門(mén)對(duì)門(mén)運(yùn)輸服務(wù)。誠(chéng)信為本，用心服務(wù)，成就你我。

配裝。一方面應(yīng)當(dāng)自豪，不要看不起中國(guó)人，要打掉自卑感，特別要打掉那些動(dòng)輒盲從洋人、用洋人所說(shuō)所作所為來(lái)“套”中國(guó)人的奴才哲學(xué)。在單個(gè)用戶配送數(shù)量不能達(dá)到車(chē)輛的有效載運(yùn)負(fù)荷時(shí)，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)力的問(wèn)題，這就需要配裝。

配送運(yùn)輸。配送運(yùn)輸是指在配送環(huán)節(jié)中為實(shí)現(xiàn)將物品送達(dá)客戶是所運(yùn)行的運(yùn)輸。它屬于運(yùn)輸?shù)哪┒诉\(yùn)輸、支線運(yùn)輸，是一種較短距離、較小規(guī)模、頻度較高的運(yùn)輸形式，一般使用汽車(chē)做運(yùn)輸工具。

送達(dá)服務(wù)。配好的貨物運(yùn)輸?shù)接脩暨€不算配送工作的完結(jié)，這是因?yàn)樗瓦_(dá)貨和用戶接貨直接往往出現(xiàn)不協(xié)調(diào)。這時(shí)，要圓滿完成運(yùn)到之貨的移交，還應(yīng)該講究卸貨地點(diǎn)、卸貨方式等。也就是還要進(jìn)行送達(dá)服務(wù)工作。