翅片管換熱器的部分和整體有哪些要求

翅片管換熱器中，對(duì)于其的部分和整體上的具體要求，主要是有：

(1)翅片和管子之間的接觸，應(yīng)是牢固可靠的。而且，如果是采用機(jī)械漲管的話，那么，其內(nèi)壁應(yīng)不出現(xiàn)劃痕等現(xiàn)象問(wèn)題。

(2)對(duì)于翅片間距，或者說(shuō)是翅片片距，應(yīng)保持均勻和合理。

(3)換熱器中，如果有黑色金屬制件的話，那么，其表面應(yīng)進(jìn)行防銹處理。

2、16公斤飽和水蒸汽，其溫度為201度，如果想用來(lái)加熱空氣的話，是否可以使用翅片管換熱器？

這個(gè)問(wèn)題，不管從理論上，還是實(shí)際操作上，都是可以的。在具體操作上，是管內(nèi)走水蒸氣，管外用鋁翅片來(lái)進(jìn)行傳熱的強(qiáng)化。不過(guò)，要注意的是，其的溫差，應(yīng)在30度以上，這樣，會(huì)有好的換熱效果。

3、翅片管換熱器，在其的實(shí)際使用和試驗(yàn)中，是否有相同要求？

翅片管換熱器這一種換熱器，其在實(shí)際使用和試驗(yàn)中，是有相同要求的，所以，這個(gè)問(wèn)題的回答是肯定的。具體來(lái)講的話，是要求先同冷媒，再通熱媒，從而，來(lái)避免換熱器受損，或者是發(fā)生危險(xiǎn)等。

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?翅片管按工藝/形狀/材質(zhì)/用途的分類標(biāo)準(zhǔn)

翅片管按工藝/形狀/材質(zhì)/用途的分類標(biāo)準(zhǔn)

翅片管大體上在應(yīng)用場(chǎng)合可按下述幾個(gè)方面進(jìn)行分類：

翅片管按加工工藝分類： 1.串片管(套片管); 2.張力纏繞 翅片管; 3.鑲片管; 4.整體軋制翅片管; 5.鑄造翅片管; 6.焊接翅片管，其中又分：高頻焊翅片管，埋弧焊翅片管，等。

按翅片形狀分類： 1.方形，矩形，圓形翅片管; 2.螺旋形翅片管; 3.波紋形翅片管; 4.鋸齒形翅片管; 5.針狀翅片管; 6.縱向翅片管; 7.整體板狀翅片管(板翅)等。

翅片管按材質(zhì)分類： 1.銅，Al, Cu/Al 翅片管; 2.碳鋼，不銹鋼，碳鋼/不銹鋼 翅片管; 3.鑄鐵(鑄鋼)翅片管;等。

翅片管按用途分類： 空調(diào)用翅片管; 空冷用翅片管; 鍋爐：水冷壁，省煤器，空預(yù)器分別使用的翅片管; 各種窯爐，工業(yè)爐余熱回收用翅片管; 其他特種用途翅片管;

家用翅片管散熱器安裝方法

1.自然循環(huán)安裝法

安裝的管道要有一定的坡度，翅片管散熱器和鍋爐之間要有一定的高差，一般是在0.5米以上，管道的直徑一般在DN-25和DN-40兩種，遠(yuǎn)端一般不應(yīng)超過(guò)15米。翅片管的使用如何延長(zhǎng)壽命翅片管散熱器的良好保養(yǎng)，可以很好的保障散熱器的供熱效果，提高散熱器使用壽命。優(yōu)點(diǎn)是可以完全的靠自然循環(huán)的方法達(dá)到取暖的效果，缺點(diǎn)是上下溫差較大，翅片管散熱器的高度安裝不能太低，不美觀。

2.增加暖氣循環(huán)泵法

增加暖氣循環(huán)泵法，是在自然循環(huán)的安裝基礎(chǔ)上，將其上水管道的出水口處加裝暖氣循環(huán)泵，使之達(dá)到了一個(gè)良好的循環(huán)效果，這種方法其在經(jīng)常停電的地區(qū)可安全的使用。

3.全自動(dòng)泵循環(huán)安裝方法

近幾年的地暖的興起，就是這種安裝方法的變形，就是把翅片管散熱器換成地?zé)峁艿?，此種安裝方法的優(yōu)點(diǎn)是，翅片管散熱器可以完全的放在地面。當(dāng)一側(cè)介質(zhì)存在相變的情況下，傳熱系數(shù)的差異會(huì)較大，如冷熱空氣的交換，當(dāng)熱空氣降低到l點(diǎn)以下，可以采用翅片管換熱器。沒有必要和暖氣爐之間存在一定的高差，也可以做到良好的暖氣循環(huán)效果，安裝方便快捷，取暖效果顯著，美觀，缺點(diǎn)就是完全靠循環(huán)泵，在經(jīng)常停電的地區(qū)是無(wú)法使用。

在翅片管散熱器安裝過(guò)程中，一定要注意不能漏水，保持整個(gè)安裝是安全密閉的。

翅片管在冷凝器上的應(yīng)用

翅片管是為了提高換熱效率，通常在換熱管的表面通過(guò)加翅片，增大換熱管的外表面積（或內(nèi)表面積），從而達(dá)到提高換熱效率的目的，這樣一種換熱管。冷凝器是空調(diào)系統(tǒng)的機(jī)件，能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣，大部分的汽車置于水箱前方。技術(shù)特點(diǎn)：1、能使空氣加熱到很高的的溫度，可達(dá)450℃，殼體溫度只有50℃左右。把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體的裝置。發(fā)電廠要用許多冷凝器使渦輪機(jī)排出的蒸氣得到冷凝；在冷凍廠中用冷凝器來(lái)冷凝氨和氟利昂之類的致冷蒸氣。石油化學(xué)工業(yè)中用冷凝器使烴類及其他化學(xué)蒸氣冷凝。在蒸餾過(guò)程中，把蒸氣轉(zhuǎn)變成液態(tài)的裝置稱為冷凝器。所有的冷凝器都是把氣體或蒸氣的熱量帶走而運(yùn)轉(zhuǎn)的。

   1、常見冷凝器類型與特點(diǎn)

   冷凝器又稱“液化器”，是使蒸氣在其中放出熱量而液化的換熱器。根據(jù)冷卻介質(zhì)和冷卻方式的不同，冷凝器可分為水冷式、空冷式、蒸發(fā)式三種類型。

   1）水冷式冷凝器

   水冷式冷凝器是以水作為冷卻介質(zhì)，靠水的溫升帶走冷凝熱量。三、翅片管散熱器主要應(yīng)用領(lǐng)域翅片式散熱器是目前使用最廣泛的散熱器產(chǎn)品，一般用于加熱或冷卻空氣，具有結(jié)構(gòu)緊湊，單位換熱面積大等特點(diǎn)。水冷式冷凝器具有傳熱、結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)。目前，由于水資源短缺，水冷式冷凝器中使用的冷卻水普遍循環(huán)使用，其主要缺點(diǎn)是需要設(shè)置專門的冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，初投資高，水處理費(fèi)用大。常用的水冷式冷凝器有臥式殼管式、立式殼管式和套管式等型式。

   在大中型空調(diào)制冷裝置及工業(yè)制冷中一般均采用水冷式冷凝器，其中又以殼管式冷凝器常用。除此之外，熱管利用工質(zhì)溫差的吸熱和放熱交換原理，加上超導(dǎo)熱管等溫性能好，熱管在0。在殼管式冷凝器中，制冷劑通常在管外冷凝，水在管內(nèi)流動(dòng)。目前使用的殼管式冷凝器有光管管束與滾壓低翅片管（即螺旋管）兩種。一般，氨用臥式殼管式冷凝器多采用光管管束，氟里昂冷凝器多采用滾壓低翅片管。

   2）空冷式冷凝器

   空冷式冷凝器也稱風(fēng)冷式冷凝器，制冷劑在管內(nèi)冷凝，制冷劑放出的熱量被空氣帶走。這種冷凝器中有自然對(duì)流空氣冷卻式冷凝器和強(qiáng)制對(duì)流空氣冷卻式冷凝器。在使用壽命方面，翅片式散熱器可以選擇金屬類的，這樣不易于被腐蝕和損壞，它的使用年限也會(huì)長(zhǎng)一點(diǎn)啦。由于空氣的對(duì)流傳熱系數(shù)很低（25～35 W/m·2K），空冷式冷凝器的傳熱效率不如水冷式，冷凝溫度與冷凝壓力均較高。另外，在換熱負(fù)荷一定的情況下，空冷式冷凝器所需傳熱面積比水冷式冷凝器大，故而設(shè)備體積和質(zhì)量均龐大，占地大。但是可冷熱兩用，初投資低，系統(tǒng)維護(hù)管理相對(duì)簡(jiǎn)單?？绽涫嚼淠髟诠こ虒?shí)際中的應(yīng)用十分廣泛，既可用于制冷系統(tǒng)，也廣泛應(yīng)用于空調(diào)系統(tǒng)。其z大的優(yōu)點(diǎn)是不需冷卻水，因此特別適用于缺水地區(qū)或者供水困難的場(chǎng)合，在小型制冷空調(diào)領(lǐng)域應(yīng)用尤為廣泛。

   3）蒸發(fā)式冷凝器

   蒸發(fā)式冷凝器是以蒸發(fā)冷凝和顯熱交換為基礎(chǔ)，制冷劑放出的熱量同時(shí)由冷卻水和空氣帶走。翅片管換熱器綜合傳熱系數(shù)高，結(jié)構(gòu)緊湊，換熱效果理想，各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)均能達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)，滿足了生產(chǎn)工藝的要求。制冷劑在管內(nèi)流動(dòng)，冷卻水在管外噴淋蒸發(fā)時(shí)吸收氣化潛熱，使管內(nèi)制冷劑冷卻和冷凝。蒸發(fā)式冷凝器中，省去了冷卻水在冷凝器中的顯熱傳遞階段，使冷凝溫度更接近空氣的濕球溫度，可比水冷式冷凝器系統(tǒng)低3～5℃，從而大大降低壓縮機(jī)的功耗，耗水量只有水冷式冷凝器系統(tǒng)的1/3左右。我國(guó)蒸發(fā)式冷凝器的開發(fā)和應(yīng)用相對(duì)滯后，以往多應(yīng)用于大型的氨制冷系統(tǒng)。近年來(lái)，由于電力資源緊張和水資源匱乏，蒸發(fā)式冷凝器作為一種節(jié)能節(jié)水型換熱設(shè)備，其研究和應(yīng)用得到了廣泛重視，促進(jìn)了蒸發(fā)式冷凝器產(chǎn)品技術(shù)的成熟和進(jìn)一步應(yīng)用。目前，已有一些生產(chǎn)廠家在結(jié)構(gòu)上對(duì)其進(jìn)行了完善，使之應(yīng)用于中央空調(diào)機(jī)組。

   對(duì)于那些需要進(jìn)行控制的冷凍空調(diào)系統(tǒng)和運(yùn)行環(huán)境惡劣的場(chǎng)合，蒸發(fā)式冷凝器更容易滿足工藝控制要求。工程應(yīng)用表明，采用該產(chǎn)品替代傳統(tǒng)的“水冷式冷凝器 涼水塔”方式，增加的初投資一般能在一年左右即可收回，經(jīng)濟(jì)效益明顯。

   2、冷凝器中常用的強(qiáng)化傳熱翅片管

   傳熱過(guò)程是熱量從一種流體通過(guò)固體壁面?zhèn)鹘o另一種流體的過(guò)程。工程實(shí)際中，強(qiáng)化換熱器的換熱性能主要從強(qiáng)化兩側(cè)介質(zhì)與換熱管內(nèi)、外壁之間的對(duì)流換熱過(guò)程入手。常用的強(qiáng)化傳熱技術(shù)有:

   (1)表面涂層；

   (2)粗糙表面；

   (3)擴(kuò)展表面；

   (4)各種內(nèi)外螺紋管；

   (5)擾流元件；

   (6)添加物；

   (7)沖擊傳熱。供熱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上應(yīng)盡量避免系統(tǒng)與大氧相通，即盡可能密閉，如排氣旋塞放置的位置，循環(huán)泵的封閉等，同時(shí)設(shè)備運(yùn)行期間要避免產(chǎn)生低壓，這也就避免了不必要的失水。在各種強(qiáng)化傳熱技術(shù)中，在壁面上加裝翅片，作為增強(qiáng)傳熱的一個(gè)主要手段，在工程中得到廣泛應(yīng)用。翅片管式換熱器具有g(shù)效傳熱、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)，已被廣泛地應(yīng)用于制冷空調(diào)裝置、航空航天設(shè)備、太陽(yáng)能集熱器和電子設(shè)備等各個(gè)領(lǐng)域中。在冷凝器中的應(yīng)用尤為普遍。

   翅片管的種類很多，而且還在不斷涌現(xiàn)新的品種，在這方面的研究也較多[4～6]。大體上可按加工工藝、翅片形狀、材質(zhì)、用途等幾個(gè)方面對(duì)翅片管進(jìn)行分類。在冷凝器中，常用的翅片管有以下幾種形式。

   1）內(nèi)螺紋管

    2）整體型螺旋翅片管

   3）螺旋槽管

   螺紋類翅片管、套片式翅片管、波紋管、螺旋扭曲管、螺旋繞片管等g效傳熱元件在冷凝器中得到了廣泛的應(yīng)用，傳熱效果得到了顯著提高。除此之外，新齒形傳熱管還在不斷出現(xiàn)。與光管相比，它們具有下述共同特點(diǎn)：

   (1)不同形狀的翅片均可使傳熱壁面變得粗糙，從而破壞靜止的層流邊界層，提高對(duì)流換熱系數(shù)，使換熱得到不同程度的強(qiáng)化；

   (2)在負(fù)荷一定的條件下，冷凝器所需面積可大大減??；

   (3)根據(jù)大多數(shù)人的常識(shí)，粗糙的翅片管表面容易引起結(jié)垢；事實(shí)上，由于粗糙表面引起的紊流破壞了靜止的附面層，會(huì)使污垢難于附著；即使有污垢附著，污垢也呈現(xiàn)離散的鱗片狀，設(shè)備運(yùn)行中溫度的變化使管子發(fā)生膨脹和收縮，會(huì)因污垢與管壁材料間的脹差巨大而引起剝離，在介質(zhì)的沖擊下自行脫落。翅片管生產(chǎn)過(guò)程中要注意哪些要點(diǎn)近幾年翅片管的發(fā)展很快，美觀性、裝飾性、g能性極大豐富了翅片管的使用要求。而光管垢層為圓柱體，無(wú)任何自脫力。因此，翅片管的結(jié)垢情況并不比光管嚴(yán)重多少。

冷凝器的應(yīng)用范圍十分廣闊，特別是在制冷空調(diào)系統(tǒng)中。評(píng)價(jià)一臺(tái)換熱器工作性能好壞的重要參數(shù)，就是該換熱器的綜合傳熱系數(shù)及其使用壽命。冷凝器作為主要的傳熱設(shè)備之一，其性能的好壞直接影響到裝置的總體工作性能。因此，冷凝器傳熱過(guò)程的強(qiáng)化得到了越來(lái)越廣泛的重視。為了提高冷凝設(shè)備的整體性能，通過(guò)管子形狀或表面性質(zhì)的改造來(lái)強(qiáng)化傳熱過(guò)程以提高冷凝器的效率，已成為國(guó)內(nèi)外冷凝器發(fā)展的一種趨勢(shì)。柏恩翅片管換熱器所采用的緊湊型串片式管片系統(tǒng)，它是一種新型的g效傳熱元件。其獨(dú)特的片型結(jié)構(gòu)和加工工藝流程，使得空冷器產(chǎn)品具有更加緊湊的外形尺寸，更高的換熱效率和更輕的重要。