東科創(chuàng)聯(lián)為您詳細介紹機油相關(guān)內(nèi)容：對于愛車一族來說，機油應(yīng)該是很熟悉的東西了，今天跟小編在一起來看看吧！

機油粘度不能單純從粘度上判斷油品的好壞，不過我們也要選擇適合發(fā)動機工作需要的機油粘度。粘度過高，會增加發(fā)動機的運動阻力，消耗發(fā)動機的動力，不利于發(fā)動機正常工作。粘度過低，油品過稀，油膜強度降低，會增加發(fā)動機部件的磨損，起不到保護發(fā)動機的作用。

從大類上來說，機油分為礦物質(zhì)油、半合成機油和全合成機油三大類。礦物質(zhì)油是從石油中提煉而成的，在以前使用廣泛。后來出現(xiàn)了合成機油，就是人工在實驗室合成的機油，這類機油性能方面較礦物油有了很大提升，早期用于航空領(lǐng)域，后來也慢慢使用在普通車輛上了。

使用半合成基礎(chǔ)油再加上其他添加劑制作的機油我們稱為半合成機油，而使用全合成基礎(chǔ)油再加上其他添加劑制作的機油成為全合成機油。全合成機油主要的優(yōu)點在于，分子結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、耐久性強、機油粘度的跨度較大、引擎在運行時所產(chǎn)生的油泥較少、抗氧化能力強等。而半合成機油方面，則價格相對較低，且只擁有全合成機油的一些特性，例如既有粘度的跨度較大，油泥少等。

汽車加什么樣的機油是很有講究的，很多人都認為全合成機油是比較好的機油，所以會給自己的車輛使用全合成機油。其實并不是加全合成機油就是比較好的選擇，全合成機油由于低溫流動性比較好，所以黏稠度與半合成或礦物質(zhì)油相比會比較低，對于一些車齡比較長或發(fā)動機大修過的車輛，由于發(fā)動機內(nèi)的活塞有磨損或大修后組裝的不精細，可能活塞和缸體之間的間隙比較大，使用粘稠度比較低的全合成機油，發(fā)動機的氣密性可能會受到影響，容易出現(xiàn)燒機油或竄氣的現(xiàn)象。