東科創(chuàng)聯(lián)為您詳細(xì)介紹潤(rùn)滑油相關(guān)內(nèi)容：相信潤(rùn)滑油對(duì)于大家來(lái)說(shuō)很熟悉了，但是小編說(shuō)的這些大家都了解嗎？

經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油當(dāng)然是好，但是每次發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油不足時(shí)就直接加上新的潤(rùn)滑油就是錯(cuò)誤的了，這樣只是能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，但是無(wú)法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失的。為啥？都換新的了，試想想，過(guò)期的東西和沒(méi)過(guò)期的東西一起吃，就不會(huì)肚子痛了？同樣的道理，潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中由于污染、氧化等原因，質(zhì)量會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗，使數(shù)量減少。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的一些配件和燃油的質(zhì)量也會(huì)影響到機(jī)油的使用壽命

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的一些配件和燃油的質(zhì)量也會(huì)影響到機(jī)油的使用壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)配件的好壞也會(huì)影響到機(jī)油的使用壽命，特別是機(jī)濾和空濾，機(jī)濾如果品質(zhì)不好，就會(huì)造成雜質(zhì)過(guò)多的混入機(jī)油，造成機(jī)油氧化過(guò)快，而空濾也是一樣，如今大中型城市的空氣質(zhì)量都有不小的問(wèn)題，所以空濾的質(zhì)量如果不到位，空氣中的雜質(zhì)也會(huì)混入機(jī)油中減少機(jī)油壽命。而燃油的質(zhì)量也是一個(gè)比較重要的因素，燃油中雜質(zhì)過(guò)多，燃燒過(guò)后留在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的雜質(zhì)也會(huì)隨著潤(rùn)滑油清洗機(jī)艙的過(guò)程混入潤(rùn)滑油中，造成機(jī)油中雜質(zhì)過(guò)多，氧化過(guò)快，同樣減少機(jī)油壽命。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的品種應(yīng)根據(jù)季節(jié)氣溫的變化來(lái)選擇

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的品種應(yīng)根據(jù)季節(jié)氣溫的變化來(lái)選擇。應(yīng)為潤(rùn)滑油的黏度隨著氣溫的變化而變化。氣溫高則黏度小，氣溫低則黏度大，所以發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的使用環(huán)境下對(duì)潤(rùn)滑油的黏度要求也不同，夏季氣溫高要用黏度大的潤(rùn)滑油，否則將潤(rùn)滑油的過(guò)稀而不能使發(fā)動(dòng)機(jī)得到可靠的潤(rùn)滑。冬季氣溫低，則要用黏度小的潤(rùn)滑油，否則將因潤(rùn)滑油的黏度過(guò)大、流動(dòng)性差而不能輸送到零件摩擦表面的間隙中。

從潤(rùn)滑油的釋義上面來(lái)看，潤(rùn)滑油就是介于兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體之間，具有減少兩個(gè)物體因接觸而產(chǎn)生摩擦的功能者。我們接觸比較多的就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，除了潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各個(gè)零部件以外，還具有清潔、散熱的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)一般由油底殼、集濾器、機(jī)油泵、限壓閥及旁通閥、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、傳感器、潤(rùn)滑油道等組成。另外由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度較高，并且各零部件之間摩擦頻次很快，因此發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油對(duì)質(zhì)量也提出了要求。