低油耗柴油發(fā)電機機油壓力表

低油耗柴油發(fā)電機機油壓力表作用是：用來監(jiān)測機組主油道中的機油壓力。它有膜片式、管狀彈簧式和電熱式等幾種。前兩種是直接作用式，測壓靈敏度高，但監(jiān)測不方便。電熱式機油壓力表是非電量測試、電量傳遞和機械顯示的儀表。它由機油壓力傳感器、機油壓力表和信息傳遞的導線組成。機油壓力傳感器裝在柴油發(fā)電機汽缸體上與主油道相通，機油壓力表裝在儀表盤上。電熱式機油壓力表測量靈敏度不高，但監(jiān)測方便，測量的壓力值能達到要求。因此，電熱式機油壓力表在動力機械上被廣泛采用。

曲軸毛坯制造采用鑄造和鍛造兩種方法

曲軸毛坯制造采用鑄造和鍛造兩種方法。鍛造曲軸主要用于強化程度高的柴油機，這類曲軸一般采用強度極限和屈服極限較高的合金鋼（如40Cr、35CrMo）或中碳鋼（如45鋼）制造。鑄造曲軸廣泛應用于中小功率柴油機，通常采用高強度球墨鑄鐵鑄造，其優(yōu)點是制造方便，成本低，能夠鑄出合理的結構形狀，對扭轉振動的阻尼作用優(yōu)于鋼材。

隨著柴油發(fā)電機技術的不斷發(fā)展和環(huán)境保護的要求

隨著柴油發(fā)電機技術的不斷發(fā)展和環(huán)境保護的要求越來越高，對柴油發(fā)電機排氣污染的控制將越來越嚴格。這就對柴油機的燃油噴射系統(tǒng)提出了更高的要求。電子調速器的應用，使得供油時間更加準確、供油量更加，調速率更加穩(wěn)定（調速率可以為零）。

對于柴油機而言，改變供油量只需轉動噴油泵的柱塞即可。隨著供油量加大，柴油機的功率和轉矩都相應增大，反之則減少。調速器的功用是在柴油機所要求的轉速范圍內，能隨著柴油機外界負荷的變化而自動調節(jié)供油量，以保持柴油機轉速基本穩(wěn)定。

用平幾旋具壓平推力軸承上鎖片的翻邊

用平幾旋具壓平推力軸承上鎖片的翻邊，先擰下4只六角螺栓，然后取出推力軸承及另一片推力片。用尖頭鉗取出壓氣機端軸承孔中彈簧卡環(huán)，再從軸承孔中取出推力環(huán)及浮動軸承，然后仍在壓氣機端方向用尖頭鉗從軸承孔中取出該浮動軸承另一端的彈簧卡環(huán)。但要特別注意不要使彈簧卡環(huán)擦傷軸承孔的表面。用尖頭鉗取出中間殼在渦輪端軸承孔中的彈簧卡環(huán)。然后取出推力環(huán)和浮動軸承。再在渦輪端方向用尖頭鉗取出設在浮動軸承另一端的彈簧卡環(huán)。但要特別注意，在取出上述兩個彈簧卡環(huán)時不要擦傷軸承孔及彈性密封環(huán)座孔的表面。