鈑金車間加工部件的加工步驟為：產(chǎn)品前期試驗(yàn)、產(chǎn)品加工試制和產(chǎn)品批量的生產(chǎn)。在產(chǎn)品加工試制步驟時(shí)，應(yīng)及時(shí)與顧客溝通聯(lián)系，得到相應(yīng)加工的評(píng)價(jià)之后，再進(jìn)行產(chǎn)品批量的生產(chǎn)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，鈑金制品行業(yè)也在持續(xù)發(fā)展，但現(xiàn)階段的鈑金加工大部分仍然是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，崗位技術(shù)人員的流動(dòng)以及個(gè)人專業(yè)技能對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性存在很大的影響。鈑金車間中激光打孔一般采用的是脈沖激光，能量密度較高，時(shí)間較短，可以加工1μm的小孔，特別適用于加工具有一定角度和材料較薄的小孔，還適合加工強(qiáng)度硬度較高或較脆較軟材料的零件上的深小孔和微小孔。

 前處理：指工件鈑金加工完成后，在噴漆或噴粉以前，用電解溶液對(duì)工件進(jìn)行除油、除 銹及增加工件表面覆膜（如磷化膜）并清洗的工藝過程。鈑金加工是鈑金技術(shù)職員需要把握的樞紐技術(shù)，也是鈑金制品成形的重要工序。鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)。鈑金是針對(duì)金屬和部分非金屬薄板（通常在6mm以下）的一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/沖切復(fù)合、折彎、焊接、鉚接、拼接、成形等，其明顯的特征是同一零件厚度相同。

 鈑金加工的一般工藝為：⑴下料/落料，冷軋板、鍍鋅板、鋁板、銅板適合選用剪板機(jī)或數(shù)控沖床加工，不銹鋼材料通常采用激光切割；⑵數(shù)控折彎及成形；⑶鉗工，包括沉孔、攻絲等。通常，鈑金工廠的三個(gè)步驟是剪、沖/切、折，主要是通過鈑金軟件對(duì)3D圖形的編輯而得到鈑金件加工所需的數(shù)據(jù)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，鈑金制品行業(yè)也在持續(xù)發(fā)展，但現(xiàn)階段的鈑金加工大部分仍然是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，崗位技術(shù)人員的流動(dòng)以及個(gè)人專業(yè)技能對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性存在很大的影響。

 鈑金折彎跟展平時(shí)，材料一側(cè)會(huì)被拉長(zhǎng)，一側(cè)被壓縮，受到的因素影響有：材料類型、材料厚度、材料熱處理及加工折彎的角度。鈑金加工中的焊接是用于連接兩個(gè)或多個(gè)工件的制造過程。通常使用稱為焊接機(jī)的設(shè)備執(zhí)行此操作，該設(shè)備加熱各個(gè)工件，從而將它們?cè)诒砻嫒诤显谝黄?。鈑金信息化，包括沖壓、焊接、噴涂等工序。就中美橫向?qū)Ρ榷?，自?dòng)化、信息化水平“差之?dāng)?shù)里”，其全自動(dòng)數(shù)控沖床車間的材料庫(kù)。