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空壓機(jī)的電機(jī)負(fù)載率低，可能因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)選擇不當(dāng)，富裕量過(guò)大或生產(chǎn)工藝變化，使得電動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作負(fù)荷遠(yuǎn)小于額定負(fù)荷，大約占裝機(jī)容量30%~40%的電動(dòng)機(jī)在30%~50%的額定負(fù)荷下運(yùn)行，運(yùn)行效率過(guò)低，但是能源消耗卻沒(méi)有減少，導(dǎo)致了大量的能源浪費(fèi)。

壓力閥卡堵

小壓力閥的作用是保證壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)機(jī)組部件的正常潤(rùn)滑；將油壓維持在小壓力值，使油氣達(dá)到分離效果，從而降低廢氣中的含油量；防止壓縮空氣在汽車(chē)或機(jī)器停止時(shí)回流。如果閥門(mén)堵塞，不能打開(kāi)或完全打開(kāi)，油桶內(nèi)壓會(huì)升高，能耗大，排氣溫度也會(huì)升高。堵塞后可進(jìn)行維修或更換。

大多數(shù)螺桿空壓機(jī)使用案例，管網(wǎng)耗氣量不斷變化，空壓機(jī)產(chǎn)氣量不可能恒等于管網(wǎng)耗氣量，當(dāng)管網(wǎng)壓力等于設(shè)定值時(shí)，螺桿空壓機(jī)進(jìn)入空載狀態(tài)，螺桿空壓機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)消耗電機(jī)額定功率的30%～40%，所以螺桿空壓機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)效率非常低。減少空轉(zhuǎn)時(shí)間或避免螺桿空壓機(jī)進(jìn)入空轉(zhuǎn)狀態(tài)有一定節(jié)能效果。