除此之外旅游房車也是集裝箱的一種。如果我們采用集裝箱來當(dāng)做旅游房車的話就會發(fā)現(xiàn)在旅行過程當(dāng)中，我們就能夠隨時(shí)隨地的去折疊它，可以為自己提供一個(gè)非常棒的住宿。為什么住人集裝箱更能得到消費(fèi)者的青睞？大家會發(fā)現(xiàn)近幾年來，中國人對于房子的需求在不斷的上升。這可能跟我們的中國的經(jīng)濟(jì)有了。質(zhì)的飛躍有一定的關(guān)系，但是，這并不代表所有人都能夠買到房子，可是社會現(xiàn)狀就導(dǎo)致人們買房或者是租房的成本，在不斷的提升租房子非常的昂貴很多的上班族就由于這些原因。所以就會讓自己的壓力變得非常的大，除此之外，每年出現(xiàn)的一些建筑垃圾，給原本退化的環(huán)境就帶來了非常大的壓力，所以現(xiàn)在很多的單位都在努力的開發(fā)廉價(jià)并且具有回收特點(diǎn)的建筑房屋，住人集裝箱的出現(xiàn)就得到了人們的青睞。

輕鋼裝配式建筑作為性建筑，優(yōu)點(diǎn)很多。輕鋼別墅不僅低碳環(huán)保、節(jié)材節(jié)水、保溫省地而且輕鋼房屋大的賣點(diǎn)是主材回收與再生和抗風(fēng)抗震性能強(qiáng)。在輕建筑建筑拆除時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)住宅主體結(jié)構(gòu)材料回收率在90%以上，較傳統(tǒng)的混凝土垃圾排放量減少約60%。輕鋼別墅在歐美等的發(fā)達(dá)國家以發(fā)展完善，但在我國住宅建筑中，無論是輕鋼結(jié)構(gòu)建筑所占的比例，還是用于輕鋼建筑的鋼材消耗量占總量的比例均未達(dá)到1%，遠(yuǎn)低于國外平均40%的比重?，F(xiàn)在大力推廣環(huán)保無污染建筑，輕鋼裝配式建筑。

國內(nèi)對集裝箱改造建筑的理論研究1.對室內(nèi)環(huán)境舒適性的理論研究闞安康、韓厚德、紀(jì)珺合著的《活動(dòng)房熱舒適性的影響因素及評價(jià)指標(biāo)》對在嚴(yán)寒地區(qū)影響集裝箱式建筑室內(nèi)舒適度的各項(xiàng)指標(biāo)因子做了較為深刻的分析，提出了兩種對室內(nèi)設(shè)計(jì)參數(shù)加以界定的評價(jià)方法，并提出了在提高舒適度前提下進(jìn)行的節(jié)能措施。措施主要包括：（1）室內(nèi)環(huán)境溫度應(yīng)控制在20攝氏度以下，相對濕度控制在50%左右為宜；（2）在外墻布設(shè)余熱裝置，提高墻體內(nèi)表面溫度，減少輻射冷感和結(jié)露現(xiàn)象；（3）換氣時(shí)間應(yīng)合理設(shè)置，建議在供暖系統(tǒng)停止工作時(shí)再進(jìn)行換氣；（4）優(yōu)先保障人員活動(dòng)區(qū)域的供暖。