兩組桅柱支撐登車橋同步升降，具有的工作穩(wěn)定性；整體升降式護(hù)欄裝置，強(qiáng)度好，運(yùn)輸時大幅度的降低了整機(jī)的高度，裝卸十分方便，通過一次升降即可完成裝配或拆卸；具有單桅柱同樣的方便的機(jī)動靈活，支退結(jié)構(gòu)同單桅柱式平臺；有較好的承載能力，適合于不超過兩人同時登高作業(yè)；只需單人操作，不需要動力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸，即可減輕勞動強(qiáng)度，又能成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快物料流通速度，獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。

　　門鉤安全插塊在吊籠上裝有安全插塊機(jī)構(gòu)。當(dāng)?shù)趸\籠門打開，登車橋插塊自動插入導(dǎo)軌架內(nèi)，以保證當(dāng)鋼絲繩松弛或斷裂時，吊籠仍可停在導(dǎo)軌架上。當(dāng)?shù)趸\門關(guān)閉，門鉤鎖上時，插塊退回，吊籠即可上下自由運(yùn)動。該裝置在吊籠達(dá)到工作面后人員進(jìn)入吊籠之前起作用，使吊籠穩(wěn)定在導(dǎo)軌架上，以保證裝卸物料人員的安全?；\門聯(lián)鎖開關(guān)在吊籠上裝有籠門聯(lián)鎖開關(guān)，該開關(guān)使籠門在開啟狀態(tài)時吊籠不能啟動。在裝卸?；窌r可實(shí)現(xiàn)100/%機(jī)械化裝卸，100/%避免對人員損害的事故發(fā)生。斷繩開關(guān)當(dāng)斷繩時，該開關(guān)立即切斷控制電路，制動器抱閘，卷揚(yáng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動。

當(dāng)驅(qū)動吊籠的鋼絲繩張緊并向上拉時，登車橋制動斜塊對導(dǎo)軌產(chǎn)生的壓力消除，回到原位。登車橋制動斜塊與導(dǎo)軌無縫鋼管間平時應(yīng)保持間隙，保證吊籠可以上、下自由運(yùn)動。制動斜塊與滑道間要定期加油、經(jīng)?；顒?，以防止生銹，保證動作的靈活性。

　　登車橋手剎車制動、門鉤安全插塊、籠門聯(lián)鎖開關(guān)、斷繩開關(guān)、上下限位開關(guān)、上下極限開關(guān)及底座上的彈簧式緩沖裝置。登車橋阻尼式斷繩保護(hù)裝置當(dāng)驅(qū)動吊籠的鋼絲繩松弛或斷裂時，鑲有非金屬摩擦材料的制動斜塊在彈簧的作用下向上托起，與導(dǎo)軌架摩擦而實(shí)現(xiàn)制動，將吊籠停止在導(dǎo)軌架上。3、登車橋通過動力系統(tǒng),大油缸升起整個斜板,至頂位時,小油缸開始工作,順暢伸出活頁搭板,高度調(diào)節(jié)板全部采用優(yōu)質(zhì)高度花紋鋼板及型材緊密焊接,壽命長久。