活塞式壓縮機——直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力

按型式可分為：固定式、移動式、封閉式。 容積式壓縮機——直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機。 活塞式壓縮機——是容積式壓縮機，其壓縮元件是一個活塞，在氣缸內做往復運動。 回轉式壓縮機——是容積式壓縮機，壓縮是由旋轉元件的強制運動實現(xiàn)的。 滑片式壓縮機——是回轉式變容壓縮機，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉子上作徑向滑動。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。 液體-活塞式壓縮機——是回轉容積式壓縮機，在其中水或其它液體當作活塞來壓縮氣體，然后將氣體排出。

為什么傳統(tǒng)家用純水機的制水能力大多是50加侖?

為什么傳統(tǒng)家用純水機的制水能力大多是50加侖？ 現(xiàn)在，我們來分析一下，假如一個標準的5口之家，按每人每天需要4升純凈水計算（包括飲用、烹飪、煲湯等，這個數(shù)值有相當大的冗余），一天需要的純凈水總量是20升。 再把這20升水的需求時間，集中到早、中、晚三個時段，每個時段按1小時計，那么對純水機制水能力的要求是每小時7升。 顯然，就50加侖純水機每小時有8升的制水能力來看，滿足一個家庭的正常需要是完全沒有問題的。 這就是家用純水機制水能力大多是50加侖的原因。

燃料電池之所以使用空壓機

燃料電池之所以使用空壓機，因為空壓機工作過程中，通過對空氣進行增壓，加大空氣的供給，即可增加氧氣的輸入，可以提高燃料電池的功率密度和運行效率，同時減小燃料電池系統(tǒng)本身的尺寸。這個產品會影響燃料電池系統(tǒng)在整車應用中的效率、水平衡等特性。 但空壓機也是燃料電池主要的一個噪音污染源和振動源，其性能直接影響整車乘坐的舒適性。燃料電池反應堆化學反應對空氣的溫度、濕度、壓力和流量等參數(shù)非常敏感，這些因素都決定了廣泛應用的工業(yè)壓縮機無法滿足燃料電池對空氣的高要求。 空壓機技術在國內來說，很多工業(yè)空壓機的聲名享譽海內外，但是不是真正適合大規(guī)模產業(yè)化應用于燃料電池汽車，我們接著看。