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4.燃燒器不著火燃燒器的點(diǎn)火與內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火類似有兩個(gè)基本的條件:
一是要有霧化良好的柴油,二是要有高壓火花。前者要求柴油泵供油量充足,噴油嘴前后能建立起穩(wěn)定的噴油壓力差,形成精細(xì)的油霧,點(diǎn)火期間送風(fēng)量宜小,防止吹散火花和油霧;后者要求高壓火花有足夠的點(diǎn)火能量,兩點(diǎn)火電極間隙在3~5mm,且兩電極間絕緣良好,火花能順利跳過電極間隙點(diǎn)燃柴油油霧。
一般常用低氮氧化物燃燒器簡介燃燒器是工業(yè)爐的重要設(shè)備,燃燒器它燃料穩(wěn)定著火燃燒和燃料的完全燃燒等過程,因此,要抑制NOx的生成量就必須從燃燒器入手。根據(jù)降低NOx的燃燒技術(shù),低氮氧化物燃燒器大致分為以下幾類:1.低NOx預(yù)燃室燃燒器預(yù)燃室是近10年來我國開發(fā)研究的一種、低NOx分級(jí)燃燒技術(shù),預(yù)燃室一般由一次風(fēng)(或二次風(fēng))和燃料噴射系統(tǒng)等組成,燃料和一次風(fēng)快速混合,在預(yù)燃室內(nèi)一次燃燒區(qū)形成富燃料混合物,由于缺氧,只是部分燃料進(jìn)行燃燒,燃料在貧氧和火焰溫度較低的一次火焰區(qū)內(nèi)析出揮發(fā)分,因此減少了NOx的生成。2.階段燃燒器根據(jù)分級(jí)燃燒原理設(shè)計(jì)的階段燃燒器,使燃料與空氣分段混合燃燒,由于燃燒偏離理論當(dāng)量比,故可降低NOx的生成。提高進(jìn)風(fēng)溫度3采取措施
其次再考慮設(shè)備本身故障:有伺服的是不是伺服壞了不轉(zhuǎn)大火;有蝶閥的看蝶閥驅(qū)動(dòng)桿是不是松動(dòng)或脫落不起作用了;風(fēng)和氣的聯(lián)動(dòng)比列分配機(jī)構(gòu)壞了;閥組壞了其大火位打不開了;比列儀的線接錯(cuò)了壞了等等。不同型號(hào)的燃燒機(jī)故障原因可能有較大差別。燃燒器的日常保養(yǎng)有哪些
2)設(shè)備停車時(shí),應(yīng)及時(shí)按規(guī)定對(duì)快開盲板 (法蘭蓋)的各個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行潤滑,開閉部位的絲杠,應(yīng)涂潤滑油脂. 其它部位也盡量涂潤滑油脂. 對(duì)于無法涂潤滑油脂的部位,可注 10#或20#機(jī)油。表明有漏氣
1)本設(shè)備的定期檢驗(yàn)必須嚴(yán)格按照“容規(guī)”第六章的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。一是溫度較低
2)每年至少對(duì)本設(shè)備進(jìn)行一次檢驗(yàn)、設(shè)備壁厚的測(cè)雖,每兩年對(duì)設(shè)備的承壓焊縫進(jìn)行無損檢測(cè)。所有的檢驗(yàn)、檢測(cè)結(jié)果,應(yīng)記入設(shè)備的技術(shù)擋案。
3)設(shè)備內(nèi)部有壓力時(shí). 不得進(jìn)行任何維修。對(duì)于特殊情況下的維修. 必須嚴(yán)格遵守“容規(guī)”第 2條的規(guī)定進(jìn)行。