09E和09L自動(dòng)變速器自適應(yīng)方法

 I. 讓發(fā)動(dòng)機(jī)以較小功率進(jìn)行行車(chē)，直到ATF油的溫度達(dá)到60-90°C 。 fficeffice" />

 II. 在車(chē)輛停住、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、踏下制動(dòng)踏板 時(shí)，從N換到D并保持這個(gè)狀態(tài)約3秒鐘。將這個(gè)過(guò)程重復(fù)5次。 隨后以同樣的方法從N換到R。 

III. 車(chē)在靜止時(shí)掛入D檔以小負(fù)荷（油門(mén)踏板位置15-25%，測(cè)量數(shù)據(jù)塊02/2）將車(chē)加速到4檔（約80km/h）。 然后讓車(chē)滑行到約40km/h（不要踩制動(dòng)踏板），隨后用中等力度踏下制動(dòng)踏板使車(chē)停住。 當(dāng)車(chē)輛已經(jīng)停住時(shí)，你必須讓車(chē)?yán)^續(xù)停留在“D”檔約10秒鐘（踏下制動(dòng)踏板）。將整個(gè)第III步重復(fù)6次。（6次0km/h ->80->40->0）

載有手動(dòng)變速箱的車(chē)輛能給車(chē)主帶去更多的駕駛樂(lè)趣，而自動(dòng)變速箱能讓車(chē)主獲得更舒適的駕駛體驗(yàn)。有的車(chē)主想要樂(lè)趣，便選擇了手動(dòng)擋；有的車(chē)主想要舒適，則入手了自動(dòng)擋；然而，有的車(chē)主，卻想兩全，于是有了手自一體變速箱。手自一體變速箱的檔位有P,R,N,D和M/S。P,R,N和D檔和純自動(dòng)檔的沒(méi)有什么區(qū)別,不同點(diǎn)是M/S檔,這個(gè)檔是手動(dòng)模式檔(有的也叫運(yùn)動(dòng)模式)。

待車(chē)輛進(jìn)入修理廠，售后索賠專(zhuān)員再次闡述其所購(gòu)萬(wàn)高質(zhì)保智慧選產(chǎn)品服務(wù)范圍，雙方確認(rèn)無(wú)誤，車(chē)主同意拆車(chē)進(jìn)行檢修。經(jīng)萬(wàn)高專(zhuān)業(yè)售后維修師傅檢測(cè)完畢后，發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛主要是由于變速箱內(nèi)部故障導(dǎo)致車(chē)輛異響，由于故障時(shí)車(chē)輛行駛里程為4800KM且故障范圍屬于車(chē)主所購(gòu)的萬(wàn)高智慧選服務(wù)范圍內(nèi)，因?yàn)闆Q定為其更換變速箱以及液力變扭器。

R8有兩種變速箱，國(guó)外有6前速手動(dòng)變速，輸往中國(guó)的全是這款R Tronic自動(dòng)變速箱。這款R Tronic實(shí)際上就是蘭博基尼的E gear系統(tǒng)，R8沒(méi)有用上大眾集團(tuán)引以為傲的DSG雙離合變速箱,估計(jì)DSG尚未能承受這么大的動(dòng)力。R Tronic采用液壓操作離合器換擋，傳動(dòng)仍為直接齒輪嚙合，確保動(dòng)力傳遞的直接性。這套變速箱與法拉利的F1式半自動(dòng)變速箱也是同一原理。