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1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降
扒渣機(jī)廠家首先要測試發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出功率,如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率低于額定功率,則產(chǎn)生故障的原
因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發(fā)動(dòng)機(jī)的某缸不工作、噴油定時(shí)有錯(cuò)、燃油量的調(diào)
定值不對、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、制動(dòng)器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力正常,就
需要查看是否因?yàn)橐簤罕玫牧髁亢桶l(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率不匹配。
2、工作速度變慢
扒渣機(jī)工作速度變慢主要原因是整機(jī)各部磨損造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。扒渣機(jī)的液壓
泵為柱塞變量泵,工作一定時(shí)間后,泵內(nèi)部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免
的產(chǎn)生過度磨損,會(huì)造成內(nèi)漏,各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào),從而導(dǎo)致流量不足油溫過高,工作速度緩慢。這時(shí)就
需要整機(jī)大修,對磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù)更換。
3、扒渣機(jī)無力
挖掘無力是挖掘機(jī)典型故障之一。對于挖掘無力可分為兩種情況:一種為挖掘無力,發(fā)動(dòng)機(jī)不憋車
,感覺負(fù)荷很輕;第二種為挖掘無力,當(dāng)動(dòng)臂或斗桿伸到底時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重憋車,甚至熄火。
扒渣機(jī)操作安全守則,希望操作人員能夠按其規(guī)定,正確操作和使用,以便延長機(jī)器的使用壽命。
1、駕駛員應(yīng)熟悉工地,熟知交通規(guī)則和安全標(biāo)志。
2、了解天氣變化情、坑道照明清晰度及地面變化情況。
3、了解工地地下水、電、氣管路等設(shè)置情況,在以上地區(qū)要小心工作。
4、如工地附近有高壓線通風(fēng)管道時(shí),應(yīng)使工作裝置和高壓線路間保持安全距離。
5、公司要求履帶式扒渣機(jī)從經(jīng)銷商到用戶工作場地用車輛拖運(yùn),如果在公路上行走時(shí),應(yīng)遵守交通
規(guī)則,確保履帶式挖掘裝載機(jī)符合在該地區(qū)的行駛標(biāo)準(zhǔn)。
6、視野不好及在夜間工作時(shí),應(yīng)打開照明燈。
7、履帶式扒渣機(jī)上不準(zhǔn)有其他與工作無關(guān)的人員。
延長扒渣機(jī)輪胎使用年限的具體方法。
1、合理搭配
輪胎應(yīng)按規(guī)定車型配裝,并根據(jù)行駛地區(qū)道路條件選擇適當(dāng)?shù)奶ッ婊y,要求在同一軸上裝用廠牌
、尺寸、簾線層數(shù)、花紋和磨損程度相同的輪胎,不能將外周尺寸大小懸殊、花紋不同的輪胎混裝在一
起使用。翻修過的輪胎在使用時(shí),應(yīng)注意質(zhì)量等級,一般只裝在后軸上使用,前軸上應(yīng)裝新胎,以確保
行車安全。
2、掌握胎壓
不按規(guī)定的氣壓標(biāo)準(zhǔn)充氣,是造成輪胎早期磨損和損壞的原因之一。實(shí)踐證明,當(dāng)輪胎氣壓
比規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)低20%至25%時(shí),輪胎行駛里程將降低30%至40%。消費(fèi)者應(yīng)經(jīng)常檢查各輪胎氣壓,隨時(shí)觀察輪
胎外觀變化,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。
先轉(zhuǎn)動(dòng)電(液壓)滾筒,把皮帶扣轉(zhuǎn)動(dòng)液壓滾筒后面下方,松動(dòng)后調(diào)皮帶螺栓,然后升起輸送架,扳
動(dòng)抖動(dòng)操作桿,讓活動(dòng)架縮進(jìn)輸送架中,這時(shí)皮帶就松了,用鉗子取掉皮帶扣中間鋼絲繩,這時(shí)舊皮帶
從皮帶扣的位置分開了。這時(shí)把新皮帶(注意正反面)的扣子與舊皮帶扣子用鋼絲繩穿上,啟動(dòng)液壓滾筒(
或電滾筒),用腳踩到舊皮帶上,借滾筒轉(zhuǎn)動(dòng),慢慢拉動(dòng)舊皮帶,新皮帶慢慢進(jìn),舊皮帶就把新皮帶帶出
來了。
當(dāng)新皮帶拉到滾筒正中間位置時(shí),取出鋼絲繩,舊皮帶全部取出,新皮帶鋼絲繩穿上,緊固調(diào)皮帶
螺栓,一邊緊一邊調(diào),皮帶不能太緊,太緊皮帶壞的快,就像衣服太緊,不知哪會(huì)衣服就拉裂了一樣。