催化燃燒性能通俗的說就是降低反應(yīng)溫度的幅度，在實(shí)際工業(yè)使用中，催化劑性能體現(xiàn)在使用溫度，使用壽命、和抗性能。

但是，這里需要說明的是，催化劑是高科技產(chǎn)品，開發(fā)一個(gè)催化劑需要大量的科研投入的。比如一個(gè)實(shí)驗(yàn)室性能非常好的催化劑，很有可能無法產(chǎn)業(yè)化。講一個(gè)非常簡單的例子，搞催化研究的都知道，上世紀(jì)八十年代日本的Haruta發(fā)現(xiàn)的負(fù)載金催化劑對(duì)（CO）氧化超高活性，實(shí)驗(yàn)室可以在冰點(diǎn)（0 oC）將CO氧化成二氧化碳（CO2）。然而，早些年，燃?xì)鉄崴魇袌?chǎng)中有一款消除CO的燃?xì)鉄崴?，煙道氣排出口處裝了一塊催化劑模塊，煙道氣溫度大約在120 oC左右，“測(cè)試初期濃度為0，持續(xù)了大概10分鐘濃度到達(dá)6ppm，濃度蕞高的時(shí)候達(dá)到26ppm。說明催化劑的活性下降很快。這就是實(shí)驗(yàn)室催化劑和現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中的差距。

催化燃燒技術(shù)原理

催化燃燒技術(shù)作為VOCs廢氣處理工藝之一，因?yàn)槠鋬艋矢?，燃燒溫度低（一般低?50℃），燃燒沒有明火，不會(huì)有NOx等二次污染物的生成，安全節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，在環(huán)保市場(chǎng)應(yīng)用有了很好的發(fā)展前景。催化劑作為催化燃燒系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)，催化劑的合成技術(shù)及應(yīng)用規(guī)則就顯得尤為重要。

催化燃燒反應(yīng)原理是有機(jī)廢氣在較低溫度下在催化劑的作用下被完全氧化和分解，達(dá)到凈化氣體目的。催化燃燒是典型的氣固相催化反應(yīng)，其原理是活性氧參與深度氧化作用。在催化燃燒過程中，催化劑的作用是降低反應(yīng)的活化能，同時(shí)使反應(yīng)物分子富集在催化劑表面上以提高反應(yīng)速率。借助于催化劑，有機(jī)廢氣可以在較低的起燃溫度下無焰燃燒并且在釋放大量熱量，同時(shí)氧化分解成CO2和H2O。

整個(gè)催化燃燒治理裝置起火及防范措施

整個(gè)催化燃燒治理裝置起火多發(fā)生在只有一套吸附裝置的系統(tǒng)中，因管道壁及設(shè)備內(nèi)聚集大量高濃度有機(jī)廢氣顆粒物，管道風(fēng)閥閉會(huì)間隙過大，在脫附催化燃燒過程中沒有停止生產(chǎn)， 車間進(jìn)氣閥不能關(guān)閉，整個(gè)管路是全通的，此時(shí)脫附催化燃燒極可能在高溫作用下引起整個(gè)系統(tǒng)起火。針對(duì)上述情況應(yīng)該采取如下措施：安裝高質(zhì)量風(fēng)閥，經(jīng)常檢查漏氣情況，單套吸附的裝置系統(tǒng)中在脫附催化燃燒過程中應(yīng)停產(chǎn)處理等。