在國民經(jīng)濟生產和建設中，鍛壓行業(yè)是不可缺少的重要部分，它為各種機械產品和其他裝備生產各種重要基礎零件。一臺機械產品或其他裝備，如汽車，火車，機械，軋鋼機，發(fā)電設備，石油化工設備，工程機械，農業(yè)機械，艦船，飛機，裝甲車輛，火箭，火炮。。。。等等，都是用各種材料進行不同工藝的加工之后才能組裝成機械設備或產品

鍛件幾何形體結構復雜程度差異，決定其模鍛工藝和模具設計有明顯區(qū)別，明確鍛件結構類型是進行工藝設計的必要前提。第Ⅰ類——主體軸線立置于模膛成形，水平方向二維尺寸相近（圓形/回轉體居多、方形或近似形狀）的鍛件。該類鍛件模鍛時通常會用到鐓粗工步。根據(jù)成形難度差異細分為3組。Ⅰ-1組：以鐓粗并略帶壓入方式成形的鍛件，如輪轂和輪緣之間高度變化不大的齒輪。Ⅰ-2組：以擠壓并略帶鐓粗方式及兼有擠壓、壓入和鐓粗方式成形的鍛件，如萬向節(jié)叉、十字軸等。Ⅰ-3組：以復合擠壓方式成形的鍛件，如輪轂軸等。

 

所謂“鍛”就是把金屬放在火里燒，然后用錘子打。而鍛件就是經(jīng)鍛造制成的毛坯或工件。鍛造具有其他加工制造方式所無法替代的優(yōu)勢和優(yōu)點，但過這個程中鍛件上總避免不了多多少少會出現(xiàn)一點問題。這些問題包括外在和內在的質量不合要求的各種大小毛病鍛件的缺陷主要有：殘留鑄造組織、折疊、流線不順、渦流、穿流、穿肋、斷裂等。所謂殘留鑄造組織就是在鍛造過程中材料鍛造變形量不足，或者在鍛造時鍛造面單一造成某些面附近的死角鍛造不足變形量較小。