液壓鉚釘機(jī)的特點(diǎn)

液壓鉚釘機(jī)是通過(guò)液壓驅(qū)動(dòng)、無(wú)級(jí)調(diào)壓。液壓鉚釘機(jī)工作原理是在其工作臺(tái)上設(shè)有雙道T型槽，用於固定和壓緊夾具用。鉚接時(shí)穩(wěn)定無(wú)振動(dòng)，鉚接面光亮美觀，鉚接量、鉚接壓力、鉚接速度可根據(jù)鉚接零件要求進(jìn)行調(diào)節(jié)。液壓設(shè)備能夠充分保證鉚接質(zhì)量。液壓系統(tǒng)為單獨(dú)設(shè)計(jì)并固定於工作桌旁，于機(jī)體為一整體，外形美觀。

液壓鉚釘機(jī)的特點(diǎn)是：液壓系統(tǒng)可靠性強(qiáng)，性能高。全自動(dòng)送料系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)、智能軟到位施力、工作次數(shù)計(jì)數(shù)系統(tǒng)、保壓延長(zhǎng)時(shí)間系統(tǒng)、J型鉤設(shè)計(jì)。該機(jī)液壓系統(tǒng)采用了先進(jìn)的自動(dòng)增壓回路、自動(dòng)卸荷回路、自動(dòng)復(fù)位回路，具有能耗小、鉚接速度快等優(yōu)點(diǎn)，是用于汽車行業(yè)的優(yōu)良鉚接設(shè)備。

學(xué)會(huì)這些檢修方法再也不怕液壓鉚釘機(jī)出現(xiàn)故障

液壓鉚釘機(jī)在進(jìn)行運(yùn)作的時(shí)候難免是會(huì)出現(xiàn)一些故障問(wèn)題，出現(xiàn)這些問(wèn)題我們要如何應(yīng)對(duì)呢？其實(shí)我們?cè)诔霈F(xiàn)故障之前就要學(xué)會(huì)進(jìn)行適當(dāng)?shù)臋z修方法，怎么做呢？液壓鉚釘機(jī)是一種很簡(jiǎn)單的機(jī)械，按照結(jié)構(gòu)可分為很多種，但無(wú)論是哪一種類型，基本的結(jié)構(gòu)都是差不多的，還有就是基本的工作原理也是差不多。同時(shí)日常使用中，還會(huì)進(jìn)行一些檢修工作，這是為了保證機(jī)器的正常工作。

液壓鉚釘機(jī)檢修：

1、鉚釘機(jī)廠家介紹檢查汽缸上下部分是否有漏氣現(xiàn)象，否則應(yīng)更換密封圈。檢查各個(gè)汽管和接頭是否連接牢固，是否有漏氣現(xiàn)象。

2、檢查鉚頭伸出長(zhǎng)度是否超標(biāo)，否則應(yīng)予更換。檢查鉚釘設(shè)備鉚頭擺動(dòng)情況是否正常，否則停機(jī)檢修，如為球面副問(wèn)題應(yīng)及時(shí)更換或修復(fù)球面。

3、檢查鉚釘機(jī)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)的噪音及鉚接質(zhì)量是否異常，如是應(yīng)進(jìn)行檢查，如問(wèn)題為軸承磨損或損壞應(yīng)立即更換軸承。

4、鉚頭的裝拆要輕慢，特別是在拆卸鉚頭時(shí)不要使用蠻力拔出，應(yīng)旋轉(zhuǎn)鉚頭并緩慢向下用力拔出。如果插裝鉚頭的鉚座被拔出正常位置，安裝鉚頭后鉚頭位置會(huì)出現(xiàn)明顯的偏差，此時(shí)應(yīng)拆卸紅色安全罩，將鉚座安裝到位后才可使用，否則機(jī)器很容易損壞。

5、鉚釘機(jī)廠家介紹鉚釘機(jī)檢修：使用中鉚頭在加工某些材料時(shí)會(huì)出現(xiàn)輕微的粘結(jié)現(xiàn)象，為了保證鉚接的質(zhì)量，應(yīng)定時(shí)對(duì)鉚頭進(jìn)行清理，防止金屬粘結(jié)加厚。清理時(shí)將鉚頭固定在車床的卡盤上，然后用砂紙進(jìn)行拋光。

液壓鉚釘機(jī)彎臂的使用過(guò)久怎么辦?

液壓鉚釘機(jī)彎臂的使用過(guò)久怎么辦? 我們相信，彎臂的失效是改由疼痛導(dǎo)致的。有限元分析結(jié)果也顯示，即便于光速載重之下，結(jié)構(gòu)之上的小應(yīng)力亦遙遠(yuǎn)未曾達(dá)材料的屈服極限。

1、彎臂的靜強(qiáng)度研究

借以對(duì)于彎臂展開疼痛問(wèn)題分析，先要對(duì)于其展開強(qiáng)度研究，以期看到危險(xiǎn)點(diǎn)。考量到結(jié)構(gòu)基本上對(duì)稱以及受的是一對(duì)對(duì)稱平衡力，因此，把該問(wèn)題視為平面應(yīng)力問(wèn)題用以處置是合理的。有限元測(cè)量模型如圖2所示。該模型細(xì)分了159個(gè)三角形單元，101個(gè)結(jié)點(diǎn)。此外，考量到曲面都不等厚，測(cè)量時(shí)修改作為3階梯形結(jié)構(gòu)。彎臂材料40Cr.E=206GPa，v=0.3。結(jié)構(gòu)的危險(xiǎn)點(diǎn)大約于B處，而且該點(diǎn)應(yīng)力分散現(xiàn)象比較輕微。

2、疲勞強(qiáng)度研究

彎臂的疲勞強(qiáng)度分析，牽涉到危險(xiǎn)性點(diǎn)處應(yīng)力的多種情況。首先，改由有限元研究明白，危險(xiǎn)性點(diǎn)處應(yīng)力雖然比較小，應(yīng)力分散現(xiàn)象亦比較輕微，但是仍然遙遠(yuǎn)未曾達(dá)材料的屆服極限。40Cr材料的屈服光速=785MPa，而且彎臂表面歷經(jīng)冷處理也提升了材料的屈服較限值。次之，改由應(yīng)力狀態(tài)理論推斷。危險(xiǎn)性點(diǎn)處應(yīng)力處在單向應(yīng)力狀態(tài)之下，它的主應(yīng)力方向和表面曲線相交。有限元研究的結(jié)果大致和之相符。改由脈沖式受載特點(diǎn)，危險(xiǎn)性點(diǎn)處的應(yīng)力具備不對(duì)稱等幅應(yīng)力循環(huán)形式。

3、油壓鉚釘機(jī)彎臂的疼痛問(wèn)題分析結(jié)論

a、于工作載荷之下，彎臂符合疲勞強(qiáng)度安全性要求，但是于光速負(fù)載之下，不僅不符合強(qiáng)度安全性要求，所以使用壽命大大延長(zhǎng)。因此，應(yīng)盡可能防止于光速負(fù)載之下實(shí)習(xí)。

b、改由工作載荷之下彎臂疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)[n]=1.51偏西小于所用安全系數(shù)[n]=1.3，改大望彎臂尺寸是也許的。

c、自已經(jīng)知的彎臂使用單位回饋情況來(lái)看，我們對(duì)于彎臂的疼痛問(wèn)題分析結(jié)果基本上和具體情況吻合。