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1、夜間亮度不強(qiáng),光線不分散, 在夜間大燈的作用下,車牌圖像可能會(huì)變成一塊黑一塊白的情況。為了解決這個(gè)題目,通常使用寄托算法來(lái)控制添補(bǔ)光的智能補(bǔ)光技術(shù)。同時(shí)使用雙寬動(dòng)態(tài),使車牌識(shí)別攝像頭可以在統(tǒng)一個(gè)屏幕上捕獲更多通亮和陰郁的細(xì)節(jié),更接近人眼所見(jiàn)。
2、氣候的影響,雨霧氣候能見(jiàn)度較低,獲取的車牌圖片質(zhì)量會(huì)有緊張的退化,因此車牌識(shí)別系統(tǒng)必須實(shí)現(xiàn)圖像復(fù)原功能,即采用圖像復(fù)原算法對(duì)雨霧天退化圖像實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景的再現(xiàn)。
3、車輛來(lái)往方向不同,對(duì)于因車輛運(yùn)行而形成的大角度,個(gè)別廠家的車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于此種情況的處理結(jié)果并不理想,該題目在有轉(zhuǎn)彎和出入口較寬的停車場(chǎng)顯得尤為顯明,當(dāng)然通過(guò)車牌識(shí)別攝像機(jī)的高度和角度的控制搜索引擎排名,可以削減大角度的弧度,但是并不能完全解決這個(gè)題目,鑫建星停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)就有用的解決的這一難題。
4、背對(duì)光線,對(duì)于順逆光而言,可以通過(guò)局部曝光、強(qiáng)光克制等智能控光技術(shù)調(diào)整攝像機(jī)的曝光參數(shù)從而實(shí)現(xiàn)的成像主動(dòng)控制。
車牌識(shí)別系統(tǒng)具有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?
現(xiàn)如今我們的城市交通壓力真的是越來(lái)越嚴(yán)峻了,在這樣的情況下使得一些智能化的設(shè)備已成為城市交通發(fā)展的大方向,而這種車牌識(shí)別系統(tǒng)就已經(jīng)出現(xiàn)在了停車場(chǎng)的車輛管理當(dāng)中了。
車牌識(shí)別系統(tǒng)的使用真的是為我們的生活帶來(lái)了便利之處,已經(jīng)在各個(gè)地方都安裝和使用了。要說(shuō)它的優(yōu)點(diǎn)那都是比較多的,比較明顯的一點(diǎn)那就是通用性,也就是無(wú)論什么車過(guò)來(lái)就會(huì)自動(dòng)車牌資料存儲(chǔ)數(shù)據(jù),以供日后查閱。然后還有一些卡系統(tǒng)的管理漏洞和收費(fèi)漏洞基本都能解決。而且車牌識(shí)別系統(tǒng)車牌號(hào)碼是車輛的。該收錢的車一輛跑不了。有了這些功能以后真的是非常方便的。而且車牌識(shí)別系統(tǒng)內(nèi)在車輛,不同權(quán)限,操作設(shè)定空間大,可以延伸很多功能,并且在接入車牌系統(tǒng)后很容易被抓,安全性更高。
車牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)除了這些以外其實(shí)還有不少呢,好比說(shuō)在使用的時(shí)候有自動(dòng)報(bào)警功能,支付方式多樣化。應(yīng)用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等技術(shù)為基礎(chǔ),對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析,得到每一輛汽車的車牌號(hào)碼,從而完成識(shí)別過(guò)程。不得不說(shuō)現(xiàn)在我們的科學(xué)技術(shù)進(jìn)步實(shí)在是太快了,而且通過(guò)一些后續(xù)處理手段可以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)收費(fèi)管理,交通流量控制指標(biāo)測(cè)量,車輛定位,汽車防盜,高速公路自動(dòng)化監(jiān)管、闖紅燈電子、公路收費(fèi)站等等功能。對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安,防止交通堵塞,實(shí)現(xiàn)交通自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。如果你對(duì)車牌識(shí)別系統(tǒng)還不是很了解的話,那現(xiàn)在就可以來(lái)看看了。提前了解這些還是很有必要的,起碼以后在看到的時(shí)候不會(huì)不清楚的。