相對于電動叉車來說，電動牽引叉車功能相對單一。對于電動牽引叉車設計來說，首先要考慮轉(zhuǎn)向功能的實現(xiàn)，牽引力的計算。而其他的對車體布置影響較小，可放在車體大致出來之后，前面的參數(shù)確定之后。

1.轉(zhuǎn)向功能：

在小噸位的電動牽引叉車上，由于所需驅(qū)動力不大，

驅(qū)動輪（驅(qū)動輪轉(zhuǎn)向）。L型底架側(cè)邊設滑輪組，滑輪組嵌進U槽一導軌里，門架機構(gòu)的中部與車身同高處，兩門柱后側(cè)用一鋼板相連，并設一折疊機構(gòu)和車身連接作為液壓油管的通道聯(lián)接車身控制板和液壓油缸，加長支腿上面設U槽二。負載不需要很大的時候，可以采用機械轉(zhuǎn)向，例如TG30。但一旦噸位超過一定程度，轉(zhuǎn)向輪的負載會相對較大，若仍采用機械轉(zhuǎn)向?qū)遣僮髡卟豢爸刎?，一般使用液壓助力轉(zhuǎn)向或其它有助力的轉(zhuǎn)向方式，減少操作人員的工作強度。TG40和TG60均是液壓轉(zhuǎn)向。

2.牽引力的計算：

電動牽引叉車噸位一旦確定M，行李車所需牽引力根據(jù)滾動摩擦系數(shù)（一般取0.025）即可確定，假定牽引車重量m，驅(qū)動輪負載m1（假定m1/m=2/3)。根據(jù)驅(qū)動輪材質(zhì)查出粘附系數(shù)f，即有：

f*m1=0.025（M m）

即可大致計算出牽引車所需重量m。

根據(jù)項目要求的行駛速度估算電機功率，選擇驅(qū)動橋。電機轉(zhuǎn)速，橋，以及輪胎的選擇是一個互相配合的過程，必須協(xié)調(diào)考慮。電機功率選定之后，即可按照使用時間要求選擇蓄電池。

全向電動叉車特點

5）采用電液比例轉(zhuǎn)向控制技術，即通過液壓比例換向閥控制各車輪按要求的模式方向進行回轉(zhuǎn)，后文將進行具體闡述，此處不再過多敘述。

6）側(cè)面電動叉車雖也適用于長物料堆垛，但其在堆垛過程中受前移行程制約極大，即當物料寬度超出車輛前移行程時，受行駛方向的制約，車輛將無法進行取貨作業(yè)。輪胎均采用環(huán)保聚氨酯輪，經(jīng)久耐磨，減少前進阻力，保證無痕且不脫膠。而全向前移式電動叉車此時可以通過改變轉(zhuǎn)向模式，極容易完成此點。且全向前移式電動叉車由于四輪均可發(fā)生轉(zhuǎn)向（側(cè)面叉車一般為單側(cè)轉(zhuǎn)向），其回轉(zhuǎn)半徑可始終位于車輛中心位置，轉(zhuǎn)彎半徑更小，操作更靈活。

7）由于該類全向前移式電動叉車穩(wěn)定性好，適用范圍廣。極利于進行相關變形產(chǎn)品的研發(fā)。如適用與沖壓，塑料制品廠加裝上、下模具機構(gòu)的，模具搬運車輛；適用于建材行業(yè)的，管道搬運車輛；適用于玻璃制造行業(yè)的，玻璃搬運車輛。

搬易通電動叉車優(yōu)勢

1、電動叉車采用雙減震大功率立式交流電機，設置減振器，更好的減輕地面對車輛的沖擊，電機遠離地面，避免灰塵和潮濕的侵蝕，相比臥式電機延長車輛使用壽命，維修成本低。

2、采用美國CURTIS電控，可靠性高，并提供的和可靠的操作。

3、采用24V210AH高能量動力專用蓄電池，持久，比舊型多續(xù)時10%。

4、根據(jù)人機工程設計的操作手柄集加速、換向、喇叭、制動、緊急反向等功能，

5、緊急斷電開關作為標準配置，符合歐洲安全標準。

6、電動叉車采用人機工程學原理，踏板站立式操作，提高了工作效率，降低疲勞度，保證了操作者腳部的安全。

7、門架是采用叉車專用門架槽鋼，堅固耐用不變型。