拱架在隧道施工中的作用就是支護(hù)洞體，它與錨桿，鋼筋網(wǎng)片，連接鋼筋，混凝土等組成一個剛體不讓其垮塌。在施工后不能取下來重復(fù)使用，是支護(hù)在隧道里面的。

 拱架的類型 ：鋼拱架按照制作材料分為H型鋼拱架，工字鋼拱架，槽鋼拱架，礦工鋼支架，U型鋼支架，其中在公路及鐵路隧道施工中工字鋼拱架在鋼拱架中使用比例，H型鋼拱架次之；礦工鋼支架以及U型鋼支架一般用于煤礦等巷道的支護(hù)中，在煤礦中也有用工字鋼制作的，但非常少。槽鋼拱架一般用于小隧道，使用。在制作過程中有的用成品型鋼制作，有的則用鋼板下料拼焊成型鋼，如H型鋼，工字鋼，其中H型鋼比例比工字鋼大，鋼拱架用于圍巖級別較高的地方。

 鋼拱架制作成弧形一般是用冷彎機(jī)冷彎，也可以用拉彎機(jī)拉，還可以用頂彎機(jī)頂，各種機(jī)器設(shè)備有各自的特點(diǎn)，包括加工半徑，弧形流暢度，弧形精度，和對型鋼加工后的扭曲與變形的控制，加工速度，設(shè)備加工能力，設(shè)備價格等各不相同，用戶要根據(jù)實(shí)際拱架材料的設(shè)計圖選用相應(yīng)的設(shè)備。

鋼格柵板規(guī)格及重量，國標(biāo)鋼格柵板和非標(biāo)的鋼格柵板究竟有多大差別，例：規(guī)格是G303/30/100，橫桿為6mm麻花鋼的鋼格柵板為例，如果是國標(biāo)產(chǎn)品，每平米重量是23公斤，如果是非標(biāo)產(chǎn)品，每平米重量27公斤，這樣一對比，我們會發(fā)現(xiàn)每平米重量差了4公斤，價格差了也就會差很多，這只是一個普通規(guī)格的差距，如果是重型鋼格板，那國標(biāo)與非標(biāo)的價格差距就更大了。

鋼格柵板在生產(chǎn)過程中也會發(fā)生變形的情況，主要是由于焊接工藝過程導(dǎo)致的，下面騰燦格柵板廠家?guī)Т蠹以敿?xì)了解焊接過程中導(dǎo)致鋼格柵板變形的原因。輸入熱源對焊接變形的影響，鋼格柵在格柵板焊接過程中，遭到部分高溫?zé)嵩吹挠绊?，焊縫區(qū)被急劇加熱，并部分熔化，鋼格柵該區(qū)域材料被加熱，使焊接區(qū)擴(kuò)展，而鋼格柵周圍溫度相對較低區(qū)域?qū)附訁^(qū)發(fā)生束縛，鋼格柵從而發(fā)生彈性熱應(yīng)力，材料的屈服應(yīng)力極限在溫度升高后急劇下降，導(dǎo)致熱彈性應(yīng)力超越屈服極限構(gòu)成熱壓縮。