格力風(fēng)冷模塊機(jī)接線示意

注：

注：

1、用四芯控制連接線將各模塊之間的X2、X3連接起來(lái)，用1根二芯信號(hào)控制線【2×lmm。)將各模塊之間的接線

板上的34 35連接起來(lái)，方法如上圖所示。

2、用1根二芯軟導(dǎo)線(2×lmm。}將水流開(kāi)關(guān)引線接至主模塊接線板上的34 35，連接方法如上圖所示。

3、用1根四芯橡套軟電纜線(具體規(guī)格見(jiàn)配線表)將動(dòng)力線一端接至各模塊接線板×T1的L1 L2 L3 N，連接方

法如上圖所示。

熱泵機(jī)組冬季除霜      

空氣源熱泵冬季供熱運(yùn)行時(shí)，主要的一個(gè)問(wèn)題就是當(dāng)室外氣溫較低時(shí)，室外側(cè)換熱器翅片表面會(huì)結(jié)霜，(需要采取除霜措施)。根據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)摘錄，經(jīng)二年的現(xiàn)場(chǎng)跟蹤測(cè)試，其結(jié)果是除霜損失約占熱泵總能耗損失的10.2%，而由于除霜控制方法問(wèn)題，模塊式風(fēng)冷熱泵機(jī)組保養(yǎng)，大約27%的除霜功能是在翅片表面結(jié)霜不嚴(yán)重，不需要除霜的情況下進(jìn)入除霜循環(huán)的。目前常用的一些方法，或多或少都存在一些問(wèn)題，如發(fā)生多余的除霜?jiǎng)幼?，模塊式風(fēng)冷熱泵機(jī)組牌子，或需要除霜時(shí)而不發(fā)出信號(hào)等弊病存在。有關(guān)文獻(xiàn)提出的適當(dāng)除霜時(shí)間控制及上限平均供熱量控制除霜等方法，從理論上講很有新意，但實(shí)現(xiàn)起來(lái)比較困難。

商品簡(jiǎn)介：

　

　 進(jìn)口半封閉螺桿壓縮機(jī)和模塊化結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)和能耗低及供需一致等節(jié)能效果，并同時(shí)提高了運(yùn)輸和安裝效氣

　 率；換熱器及相關(guān)材料配置均能提高運(yùn)作效率；低噪音軸流風(fēng)機(jī)有效降低噪音和減少結(jié)霜；動(dòng)態(tài)匹配設(shè)計(jì)、熱

　 旁通和經(jīng)濟(jì)器有效提升機(jī)組效率，多方面貼合使用工況

　 環(huán)保

　 低噪音風(fēng)機(jī)可大大降低噪音污染

  可靠

　 線形壓縮機(jī)、精準(zhǔn)轉(zhuǎn)子加之噴油潤(rùn)滑使齒合幾乎無(wú)磨損；半封閉緊湊型結(jié)構(gòu)螺桿壓縮機(jī)避免出現(xiàn)密封問(wèn)題；電機(jī)回

　 氣冷卻、十一只軸承組合設(shè)計(jì)、雙重液體噴射保護(hù)，均能有效保護(hù)壓機(jī),延長(zhǎng)使用壽命；嚴(yán)格的探傷試驗(yàn)和先進(jìn)保護(hù)

　 模塊對(duì)各部進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保機(jī)組安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn)；精致選材和精道工序均能確保機(jī)組品質(zhì)和運(yùn)作的可靠性；編程

　 和中文觸摸屏等智能化控制使機(jī)組始終處于經(jīng)濟(jì)、安全的運(yùn)行狀態(tài)

　 智能

　 PCL編程控制，強(qiáng)邏輯抗干擾，反應(yīng)靈敏，功能齊全，中文觸摸屏操作方便直觀；控制器不但能起啟停機(jī)組還能顯示

　 機(jī)組運(yùn)行參數(shù)，并進(jìn)行參數(shù)設(shè)定，確保機(jī)組安全；控制器還具有報(bào)警功能和自動(dòng)卸載功能，還能通過(guò)觸摸屏了解機(jī)

　 組操作方法；PCL可實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖控制和網(wǎng)絡(luò)通訊，并能均衡每個(gè)壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間

　 除霜

　 以“盡量減少機(jī)組結(jié)霜概率”作為機(jī)組除霜的設(shè)計(jì)理念，減少結(jié)霜概率；智能化除霜，獨(dú)立的融霜回路，加大

　 除霜間隔時(shí)間