耐高溫NMRV減速機的體積較小，一起質(zhì)量也相對較輕，無論是運送仍是裝置都不需求花費太多的人力，一起也不需求占用較多的場所，為廠家節(jié)省了運用空間。該蝸輪減速機電機結(jié)構(gòu)不雜亂，因而修理進程中就比較簡單。

在耐高溫NMRV減速機的內(nèi)部還配有杰出的冷卻設備獨立的風機，在電機運轉(zhuǎn)時風機也會隨之運轉(zhuǎn)，因而可以達到杰出的冷卻作用，從而為電機確保了安全。綜上所述，耐高溫NMRV減速機的溫度還是會影響到設備的正常運行，所以說蝸輪蝸桿減速機一定要保持穩(wěn)定的溫度值，樣才能使其更好的工作，也延長了它的工作壽命。

減速機的出力是驅(qū)動電機出力和減速比之積，相對于電機來講出力更大，故減速機輸出軸更易被折斷。因此，用戶在使用減速機時，對其輸出端裝配同心度的保證也應十分注意！除了由于減速機輸出端裝配同心度不好，而造成的減速機斷軸以外，減速機的輸出軸如果折斷，不外乎以下幾點原因。

首先，錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力及實際中所需工作扭矩。理論上，用戶所需工作扭矩一定要小于減速機額定輸出扭矩的1.5倍。尤其是有些應用場合必須嚴格遵守這一準則，這不僅是對減速機里面齒輪的保護，更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷。

蝸桿圓周速度v≤10m/s的蝸桿減速器可以采用浸油潤滑。當蝸桿下置時，油面高度約為浸入蝸桿螺紋的牙高，但一般不應超過支承蝸桿的滾動軸承的滾珠中心，以免增加功耗。但如果因滿足后者而使蝸桿未能浸入油中（或浸油深度不足）時，則可在蝸桿軸兩側(cè)分別裝上濺油輪，使其浸入油中，旋轉(zhuǎn)時將右甩到蝸桿端面上,而后流入嚙合區(qū)進行潤滑。當蝸桿在上時，蝸輪浸入油中，其浸入深度以一個齒高(或超過齒高不多)為宜。 '

三、電機扭矩的概念

電機扭矩即電動機的輸出扭矩，為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M（牛.米）。

四、電機輸出扭矩與電機轉(zhuǎn)速、功率的關系。

1.公式：T=9550P/n 此公式為工程上常用的扭矩、功率、轉(zhuǎn)速三者關系的計算公式。 式中：T--扭矩：9550--常數(shù)（不必追究其來源）；P--電機的功率（KW）；n--輸出的轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分 r/min）注需要注意的?是若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。

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2.伺服電機扭矩計算公式：T=F*R*減速比。例子帶動100kg的物體，R=50mm，減速比為1:50，,求伺服電機的扭矩？答案：100x9.8（重力加速度）x0.05x0.02=1.98N.M