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立體車庫
升降橫移類立體車庫焊接要求:
1立柱橫樑等構件,在焊接前應進行校直校平;
2焊條、焊絲和焊劑應與被焊接件的材料相適應;
3焊縫應符合GB/T985和GB/T986的規(guī)定;
4焊縫外部檢查不得有目測可見的明顯缺陷,這些缺陷按GB/T 6417的分類為:裂紋、孔穴、固體夾雜、未熔合和未焊透、形狀缺陷及上述以外的其他缺陷,并做好焊接部位的防腐處理。
5主要受力構件安裝對接焊縫進行無損探傷。射線探傷時,不低于GB/T3323中規(guī)定的Ⅱ級,超聲波探傷時,不低于JB4730中規(guī)定的Ⅰ級。
平面移動立體車庫每層的車臺和升降機分別動作,提高了車輛的出入庫速度,可自由利用地下空間,停車規(guī)??蛇_到數(shù)千臺;部分區(qū)域發(fā)生故障時,不影響其他區(qū)域的正常運行,因此使用更加方便;采用以車輛駕駛員為中心的設計方法,提高了舒適性;采取多重保險措施,安全性能;通過計算機和觸屏界面進行綜合管理,可監(jiān)視設備的運行狀況,并且操作簡單。單層平面移動式停車設備主要可以減少車道面積,增加停車密度,提高面積利用率,但目前實際應用的還很少。多層平面移動式停車設備可建在地上,亦可建在地下,設備安全、可靠、自動化程度高、存取車、空間利用率高。主要用于大型車庫,尤其是對既要求解決停車位又要求地面可作綠化、雕塑等美化設施的情況。這種設備已被廣泛的使用。若投資商單純追求低價、制造商為了獲得更多訂單,就會出現(xiàn)或降低產(chǎn)品配置標準,或原材料以次充好的現(xiàn)象。
立體車庫管理系統(tǒng)主要采用了計算機技術和現(xiàn)代通信技術,將以計算機為的車庫信息管理與以可編程PLC
控制系統(tǒng)為的車輛存取控制有機地集合起來,再輔以其他外圍設備,組成無縫連接的高度集成系統(tǒng)。系統(tǒng)主要由三部分組成,分別是信息管理模塊、車輛進出車庫控制模塊、車輛存取控制模塊等。車輛信息管理模塊還可以對有關監(jiān)控視頻、安全狀況、消防報警以及來自立體車庫運行等的有關數(shù)據(jù)進行記錄,供日后查詢、分析,為管理決策提供科學依據(jù)。二、停車場的設計方案,須報本市、縣城市規(guī)劃管理部門審核,并應征得本市、交通管理部門同意。