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遠(yuǎn)航基礎(chǔ)工程為您介紹地基強夯施工隊伍的相關(guān)內(nèi)容：

在各類建筑工程的地基處理時通常會采用強夯施工法，此施工法，充分利用重錘自由落體時所產(chǎn)生的能量對地基土形成較大的沖擊波及動應(yīng)力，從而使地基的強度提高，那到底哪種地基需要加固呢？

其1.公路建設(shè)，公路建設(shè)一般是不需要強夯的，但是有一些地基需要把原來的地表圖層進(jìn)行清理，然后回填土，這樣一來就需要進(jìn)行強夯的處理。

其3.廠房，樓房建設(shè)一般在城市地質(zhì)中建設(shè)，一般地質(zhì)比較的穩(wěn)定。但是廠房一般是在遠(yuǎn)離城市的地方施工，這里的地質(zhì)比較復(fù)雜，需要強夯的比較多。我們每年都會接到很多的類似的廠房建設(shè)施工。

其4.人工湖建設(shè)，一些人工湖需要在底部鋪設(shè)混凝土，起到保水的目的，這樣的地質(zhì)就需要進(jìn)行強夯。

動力置換：動力置換可分整式置換和樁式置換。整式置換是采用強夯將碎石整體擠入淤泥中，其作用機理類似于換土墊層。樁式置換是通過強夯將碎石填入土中，部分碎石樁（或墩）間隔地夯入軟土中，形成樁式（墩式）的碎石樁（墩），其作用機理類似于振沖法形成的碎石樁，整體形成復(fù)合地基。

另外，對強夯法加固地基的機理認(rèn)識，還應(yīng)分宏觀機理和微觀機理。

(1)宏觀機理從加固區(qū)土所受沖擊力、應(yīng)力波的傳播、土的強度對土加密的影響作出解釋。

(2)微觀機理，則對沖擊力作用下土的微觀結(jié)構(gòu)的變化，如土顆粒的重新排列、連接作出解釋。宏觀機理是外部表現(xiàn)，微觀機理是內(nèi)部依據(jù)。

其次，應(yīng)對飽和土和非飽和土加以區(qū)別。

從理論上講，在佳夯擊能作用下，地基土中出現(xiàn)的孔隙水壓力達(dá)到土的自重壓力，這樣的夯擊能稱佳夯擊能。在黏性土中，由于孔隙水壓力消散較慢，當(dāng)夯擊能逐漸增大時，孔隙水壓力相應(yīng)疊加，因此可根據(jù)孔隙水壓力增加值來確定佳夯擊能。在砂性土中，孔隙水壓力增長及消散過程僅為幾分鐘，因此孔隙水壓力不能隨夯擊能增加而疊加，可根據(jù)大孔隙水壓力增量與夯擊次數(shù)的關(guān)系來確定夯擊能。

主要有錨桿靜壓預(yù)制樁加固技術(shù)；高壓旋噴樁加固技術(shù)；化學(xué)灌漿加固技術(shù)；深層攪拌樁復(fù)合地基加固技術(shù)；包柱式新舊基礎(chǔ)連接技術(shù)；植筋式新舊基礎(chǔ)邊接技術(shù)等。

1、注漿加固法：注漿加固法適用于砂土、粉土、粘性土和人工填土等地基加固。一般用于防滲堵漏、提高地基土的強度和變形模量以及控制地層沉降 

2、樹根樁法：樹根樁法適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、粘性土、粉土、砂土、碎石土及人工填土等地基土上既有建筑的修復(fù)和增層、古建筑的整修、地下鐵道的穿越等加固工程。

一、動力系統(tǒng)：它是我們整車的動力源，隨著海拔升高，空氣密度降低，發(fā)動機的有效輸出功率下降，散熱功率升高，因此針對高原施工車輛，應(yīng)該主要關(guān)注以下幾個方面：

1、評估發(fā)動機的功率是否滿足液壓主泵需求，及時調(diào)整主泵功率，避免發(fā)動機因負(fù)載過高產(chǎn)生憋車現(xiàn)象；

2、提高水箱壓力蓋開啟壓力（建議開啟壓力至少1.1kPa以上），避免冷卻液低溫開鍋，影響散熱，并根據(jù)使用工況重新評估、調(diào)整散熱系統(tǒng)；

3、要根據(jù)當(dāng)?shù)氐蜌鉁貤l件，及時更換相應(yīng)規(guī)格冷卻液、燃油、機油或者加裝發(fā)動機冷啟動裝置，避免水箱凍裂，保證發(fā)動機低溫環(huán)境下正常啟動。