2)軌道的連接                                                                                        

 圖6圖5帶有萬向接頭的六角套筒扳手特別適用于這個(gè)螺栓連接，軌道接口處車輪踏面應(yīng)沒有臺(tái)階，當(dāng)小車推過接頭時(shí)應(yīng)無阻力。利用軌道校正器使軌道連接垂直方向偏差應(yīng)小于0.3mm，應(yīng)確保螺栓按照規(guī)定力矩可靠而均勻地?cái)Q緊。如果接頭螺栓在一端比另一端擰得緊，軌道會(huì)發(fā)生彎曲；當(dāng)懸掛KBK軌道時(shí)，他們必須在同一水平面內(nèi)成一直線。（見圖6），用吊掛螺桿擰入上下球絞螺母的深度調(diào)整軌道至同一水平高度，各相鄰吊點(diǎn)軌道水平高度差小于10mm。4、柔性雙梁懸掛起重機(jī)的安裝1)柔性雙梁懸掛起重機(jī)的安裝（參見圖8、9、10、11、12）根據(jù)起重機(jī)跨度要求將4套主梁吊環(huán)分別安裝在2根主梁上，據(jù)小車架的寬度確定三角支撐板的安裝方向。

KBK軌道安裝標(biāo)準(zhǔn)二：咨詢專業(yè)人士

　　有些人在安裝過程中由于專業(yè)知識(shí)缺乏等原因會(huì)產(chǎn)生不少疑問。一般情況來講，對(duì)照安裝說明或者安裝視頻即可解決。但是當(dāng)這個(gè)方法還是不能解決問題時(shí)，解決方法可就五花八門了。有人信奉著“內(nèi)事不決問老婆，外事不決問百度”的理論，在安裝時(shí)遇上不會(huì)的問題就上百度去搜索。其實(shí)這是一個(gè)不好的習(xí)慣，因?yàn)椴簧倩卮鸬亩际欠菍I(yè)人士，他們的回答不準(zhǔn)備。3、方鋼是一種平頂鋼軌，磨損比較大，一般只適用工作量較小、起重量較小的起重機(jī)。所以我們在遇上這個(gè)問題時(shí)一定要請專業(yè)人士來解決。

中國行車多能吊多少噸

中國da的行車是三門工程施工用的LTL—2600B型大吊車

LTL—2600B型大吊車是目前世界上起重能力da的履帶起重機(jī)，主臂長122米，可配49米的輔臂，總臂長可達(dá)171米，遠(yuǎn)距離起重能力強(qiáng)。它在50米半徑內(nèi)da起重能力為1283噸，100米半徑da起重能力為665噸，臂長171米“大力神”三門工程施工5月13日，國家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心和浙江省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院對(duì)三門工程施工用的LTL—2600B型大吊車進(jìn)行為期一周的型式試驗(yàn)。據(jù)了解，LTL—2600B型大吊車是目前世界上起重能力da的履帶起重機(jī)，主臂長122米，可配49米的輔臂，總臂長可達(dá)171米，遠(yuǎn)距離起重能力強(qiáng)，吊裝時(shí)位置誤差小，完全可滿足AP1000站的模塊化施工要求。KBK軌道安裝標(biāo)準(zhǔn)二：咨詢專業(yè)人士有些人在安裝過程中由于專業(yè)知識(shí)缺乏等原因會(huì)產(chǎn)生不少疑問。

小型起重機(jī)KBK的特點(diǎn)   KBK組合式起重機(jī)的特性：緊張由軌道、懸掛裝置、行走小車和一些成果組件構(gòu)成，全部模塊都為尺度組件。起升裝置緊張接納環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，也可吊掛一些呆板手或焊槍之類，作為東西滑軌利用。起重量在125kg~2000kg。（軌道吊架結(jié)構(gòu)見圖5）1、檢查所有螺栓連接件，并再次緊固，保證其預(yù)緊力。其緊張?zhí)匦杂校?

   1、KBK有雷同聯(lián)接互換的尺度模塊，可以將KBK起重機(jī)成果上基原形同的部件制成具有多種組合的用途。