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物流業(yè)概念：物流系統(tǒng)是由物流各要素構(gòu)成的，各要素之間存在著有機(jī)聯(lián)系，具有使物流整體合理化功能的綜合體。物流業(yè)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)大系統(tǒng)中的一個(gè)子系統(tǒng)。同一般系統(tǒng)一樣，物流系統(tǒng)也具有輸入、轉(zhuǎn)換和輸出三大功能，通過輸入、輸出使系統(tǒng)與社會(huì)環(huán)境相互交換，使系統(tǒng)與環(huán)境相互依存，而轉(zhuǎn)化則是該系統(tǒng)所具有的特點(diǎn)。

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物流業(yè)特征：物流系統(tǒng)本來就是客觀存在的，卻一直沒有被人們認(rèn)識(shí)，也就沒有能動(dòng)地發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。物流業(yè)是一個(gè)大跨度系統(tǒng)，體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是地域跨度大，二是時(shí)間跨度大。后勤系統(tǒng)穩(wěn)定性差，但其動(dòng)態(tài)特性較強(qiáng)。后勤系統(tǒng)屬于中間系統(tǒng)的范疇，其自身具有可分離性，可分解為若干子系統(tǒng)。由于物流系統(tǒng)的復(fù)雜性，使得系統(tǒng)各構(gòu)成要素之間存在很強(qiáng)的“背反”現(xiàn)象，常常被稱為“交替損失”或“收益背反”現(xiàn)象，處理中稍稍不小心就會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)整體惡化。

物流業(yè)的五大目標(biāo)：物流系統(tǒng)目標(biāo)，也就是物流系統(tǒng)所要求的能力，一般有五個(gè)方面：1、服務(wù)目標(biāo)。2、快速、及時(shí)的瞄準(zhǔn)。三、節(jié)約目標(biāo)。四是規(guī)模優(yōu)化目標(biāo)。

在運(yùn)輸配送系統(tǒng)方面，越來越多地要求信息系統(tǒng)能加強(qiáng)物流企業(yè)和貨主之間的聯(lián)系，并能實(shí)現(xiàn)優(yōu)i質(zhì)服務(wù)、低成本的運(yùn)營。針對(duì)這一問題，系統(tǒng)方面的主要改進(jìn)是：大力推廣 GPS (衛(wèi)i星定位)技術(shù)和在流通中使用手持終端，使信息系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)配車、配送管理，并能隨時(shí)對(duì)配送中心的貨物進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤管理。與此同時(shí)，隨著未來道路信息系統(tǒng)的高速發(fā)展，運(yùn)輸配送系統(tǒng)通過 GPS與道路信息系統(tǒng)連接，更能促進(jìn)其在配送方面的高i效運(yùn)作。而且，利用地圖信息，圖文并茂的交通運(yùn)輸信息系統(tǒng)也將被廣泛應(yīng)用。

總之，在實(shí)施物流信息化、現(xiàn)代化的過程中，首先要確定企業(yè)自己的經(jīng)營戰(zhàn)略、發(fā)展目標(biāo)，在構(gòu)建信息化體系時(shí)大膽吸收和運(yùn)用高新技術(shù)，同時(shí)注重鞏固企業(yè)間、行業(yè)間的戰(zhàn)略伙伴聯(lián)盟。

國內(nèi)學(xué)者認(rèn)為：物流是一種以低成本、按用戶要求，將物資材料從供給地向需要地轉(zhuǎn)移的過程。它主要包括運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)藏、包裝、配送、物流加工及信息處理。

概括地說，國際物流是指國際間為滿足需要，從起點(diǎn)到終點(diǎn)有效地流動(dòng)的原始物料、中間庫存、終產(chǎn)品及其相關(guān)信息，以及為實(shí)現(xiàn)這種流動(dòng)而實(shí)施的計(jì)劃、管理和控制過程。56 age，物流時(shí)代

物流業(yè)有“7 R”的特征：在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間、適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)、適當(dāng)?shù)臈l件下，向合適的消費(fèi)者提供合適的產(chǎn)品，并以適當(dāng)?shù)姆绞胶瓦m當(dāng)?shù)馁M(fèi)用供應(yīng)。

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物流信息化是指運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)分析、控制物流信息，以管理和控制物流、商流和資金流，提高物流運(yùn)作的自動(dòng)化程度和物流決策的水平，達(dá)到合理配置物流資源、降低物流成本、提高物流服務(wù)水平的目的。  

物流信息化是物流企業(yè)和社會(huì)物流系統(tǒng)核心競爭能力的重要組成部分，是電子商務(wù)的必然要求。物流信息化主要表現(xiàn)為物流信息收集的代碼化、物流信息處理的電子化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、物流信息存儲(chǔ)的數(shù)字化等一系列先進(jìn)的信息技術(shù)的應(yīng)用。  

提高信息化、網(wǎng)絡(luò)化水平是物流業(yè)發(fā)展的前提及重要條件，也就是說，物流行業(yè)需要信息化、網(wǎng)絡(luò)化支持。物流信息化是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵，是物流系統(tǒng)的，更是主要的發(fā)展趨勢(shì)。在新的世紀(jì)，我國確定了實(shí)現(xiàn)以信息化帶動(dòng)工業(yè)化，以工業(yè)化促進(jìn)信息化的方針，為了推動(dòng)我國電子商務(wù)的發(fā)展，必須大力提高我國物流信息化水平。  

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物流行業(yè)是一個(gè)涉及運(yùn)輸、包裝、倉儲(chǔ)、裝卸、流通加工、配送、信息傳遞等多個(gè)領(lǐng)域的綜合行業(yè)。現(xiàn)代物流是在我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。許多小型的醫(yī)流企業(yè)由于傳統(tǒng)物流被人為地分割為多個(gè)階段，不能很好地銜接和協(xié)調(diào)，再加上信息不能共享，導(dǎo)致物流效率低下，這一現(xiàn)象在許多醫(yī)流企業(yè)中十分明顯。物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是指將物流作為一個(gè)大系統(tǒng)，對(duì)系統(tǒng)的內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械設(shè)備、工具等各個(gè)子系統(tǒng)制定相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：制定系統(tǒng)內(nèi)包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)子領(lǐng)域的工作標(biāo)準(zhǔn)，以系統(tǒng)為出發(fā)點(diǎn)，研究各分系統(tǒng)、分領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與工作標(biāo)準(zhǔn)之間的配合，統(tǒng)一整個(gè)物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)；研究物流系統(tǒng)與相關(guān)其他系統(tǒng)的配合，進(jìn)一步尋求物流大系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。

能使國內(nèi)物流與國際接軌。世界經(jīng)濟(jì)一體化的浪潮，促使跨國公司開始將發(fā)展的目光投向我國。尤其在我國加入 WTO之后，物流業(yè)將受到國外物流企業(yè)的沖擊。因此，我國的物流業(yè)必須地與國際接軌，采用先進(jìn)的理念，采用經(jīng)營管理方法，對(duì)物流企業(yè)進(jìn)行改造和，以提高競爭力。就我國目前的情況而言，物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是指導(dǎo)我國物流企業(yè)與國際物流接軌的好途徑。