機(jī)械式立體車庫在設(shè)計(jì)與建筑時(shí)不僅要考慮適停車車輛的尺寸與質(zhì)量，而且還要考慮計(jì)劃要求的全部車輛入庫時(shí)間。機(jī)械車位廠家稱機(jī)械停車場的建造原則還應(yīng)當(dāng)遵循居民需求的原則，畢竟機(jī)械車位也是供給城市居民使用的，因此建造的時(shí)候要選擇主體建筑較多的區(qū)域，如居民區(qū)、創(chuàng)業(yè)園區(qū)或者是大型商圈等場所。選擇機(jī)械式立體停車要從哪幾個(gè)方面入手：因地制宜選擇合適的類型；性能穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量好；售后服務(wù)及時(shí)到位；產(chǎn)品合理價(jià)格有理有據(jù)。

如果建在相對偏遠(yuǎn)的地段，在量不大且地面停車已經(jīng)可以應(yīng)付日常停車需要的前提下，停車樓就不能充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。對于城市寸金寸土的面積不大的黃金地帶，建機(jī)械式立體車庫是一個(gè)既經(jīng)濟(jì)又合適的選擇（一般用地在500m2以上才考慮建自走式停車場）。環(huán)境效益好。立體式停車庫可以將相對分散的停車位集中設(shè)置，用很少的面積停車，從而節(jié)省了大量的用地，將節(jié)省的用地用來做綠化布置，改善停車場周圍的環(huán)境，

封閉式全自動車庫（電梯式、倉儲式、巷道堆垛式、垂直循環(huán)式），原則上一般不準(zhǔn)人員進(jìn)入，可以在日常的照明、送風(fēng)、抽風(fēng)等用電方面大量節(jié)約能源。?一次性投資，從靜態(tài)分析，每個(gè)車庫的直接成本，機(jī)械式優(yōu)于常規(guī)停車庫。無論是投資盈虧平衡點(diǎn)還是營運(yùn)直接成本盈虧平衡點(diǎn)，機(jī)械式停車庫均優(yōu)于常規(guī)式停車庫。相對于傳統(tǒng)的自走式車庫，機(jī)械式立體車庫的優(yōu)點(diǎn)：節(jié)省占地面積，空間利用率高。機(jī)械式立體車庫占地面積相當(dāng)于同等地面車庫的1/3-1/20，其節(jié)地率與機(jī)械設(shè)備層數(shù)成線性反比關(guān)系。