應(yīng)用連接器在首要地方的原因是配合接口具有可分離性?？煞蛛x性的需要性具有很多的原因。它可以使得獨立地制造部份或子系統(tǒng)而后裝配可在一個主要的地方進(jìn)行?？煞蛛x性也可以使得零件或子系統(tǒng)的維護(hù)或升級不必修改整體個系統(tǒng)。可分離性得以應(yīng)用的另一個原因是可攜帶性和支持外圍設(shè)備的擴(kuò)展。

另一方面，定義中的可分離性引入了一個額外的子系統(tǒng)間的界面，此界面不能引入任何”不可接受的作用”，尤其是在系統(tǒng)的特性上不能受電訊的影響，這些影響包括如不可接受的扭曲變形和系統(tǒng)間的信號退化，或者是通過連接器的電源損失，以毫伏損失計算的電源損失，將會成為功能性的主要設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，因此主機(jī)板的電力需求也將增加。

汽車電子連接器，對材料的要求原來也如此苛刻

? 關(guān)于起泡 當(dāng)暴露在諸如回流焊爐的高溫環(huán)境中時，零件中的水分往往會迅速轉(zhuǎn)化成蒸汽，導(dǎo)致起泡。起泡會影響裝配，并損害組件的力學(xué)性能。為避免此類問題，汽車行業(yè)對連接器的要求正向JEDEC MSL 1等級（1級濕度敏感級）靠攏。 雖然現(xiàn)有的一些熱塑性塑料可能也符合JEDEC MSL 1等級要求，但由于材料的脆性、弱焊線或低耐熱峰值，導(dǎo)致產(chǎn)品在設(shè)計時往往需要在性能方面作出妥協(xié)。

連接器的電鍍問題分析

     1、金層顏色不正常 連接器鍍金層的顏色與正常的金層顏色不一致，或同一配套產(chǎn)品中不同零件的金層顏色出現(xiàn)差異，出現(xiàn)這種問題的原因是:

     2、鍍金原材料雜質(zhì)影響 當(dāng)加入鍍液的化學(xué)材料帶進(jìn)的雜質(zhì)超過鍍金液的忍受程度后會很快影響金層的顏色和亮度.如果是有機(jī)雜質(zhì)影響會出現(xiàn)金層發(fā)暗和發(fā)花的現(xiàn)象，郝爾槽試片檢查發(fā)暗和發(fā)花位置不固定.若是金屬雜質(zhì)干擾則會造成電流密度有效范圍變窄，郝爾槽試驗顯示是試片電流密度低端不亮或是高i端鍍不亮低端鍍不上.反映到鍍件上是鍍層發(fā)紅甚至發(fā)黑，其孔內(nèi)的顏色變化較明顯。

      3、鍍金電流密度過大 由于鍍槽零件的總面積計算錯誤其數(shù)值大于實際表面積，使鍍金電流量過大，或是采用振動電鍍金時其振幅過小，這樣槽中全部或部分鍍件金鍍層結(jié)晶粗糙，目視金層發(fā)紅。

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