機(jī)械車庫

      不增加占地條件下將您的現(xiàn)有車位增加一倍，解決您的愛車停放問題。機(jī)械、立體車庫中自走式立體車庫：在尋找停車位的過程中，由于自走式立體車庫本身有漫長(zhǎng)的坡道，因此油耗是所有車庫中較大的。您從此不再為多輛家用車無處停放而煩惱，不必因沒有車位而放棄購車計(jì)劃，來訪的朋友不用將車輛停放到小區(qū)外面； 添置立體車庫而增加車位會(huì)成為租售新亮點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)劃算： 稀缺的車位動(dòng)輒十多萬元，不僅一直在漲價(jià)而且越來越難以買到，立體車庫只需其1/3到1/5的價(jià)格即可購得，而且也會(huì)隨之增值；保護(hù)愛車： 車輛停在立體車庫內(nèi)，再也不用擔(dān)心愛車被竊、刮蹭、劃傷、日曬雨淋了；就近泊車： 大型立體車庫通常離家較遠(yuǎn)，取放物品、用車找車都很不方便；使用家用立體車庫，讓您泊車在家門口，十分方便；時(shí)尚酷斃： 家用立體車庫市場(chǎng)正處于快速起步成長(zhǎng)階段，擁有不多見的家庭立體車庫，讓您有面子、更時(shí)尚、房產(chǎn)顯檔次。

     機(jī)械、立體車庫中自走式立體車庫：在尋找停車位的過程中，由于自走式立體車庫本身有漫長(zhǎng)的坡道，因此油耗是所有車庫中較大的。同時(shí)，因?yàn)槠囋谧宰呤搅Ⅲw車庫封閉的環(huán)境下運(yùn)行，需要排風(fēng)定期換氣，因此需要更多的能耗。

半自動(dòng)立體車庫（升降橫移式立體車庫）：在停車的過程中，需要加油門才能停車到載車板上。取車時(shí)，按動(dòng)操作臺(tái)存車編號(hào)按鍵（或刷ka），電機(jī)啟動(dòng)，在可編程序控制器（PLC）作用下使其按最少路程運(yùn)行至出口，司機(jī)進(jìn)入存車托架將車開出。雖然該類型立體車庫沒有了長(zhǎng)長(zhǎng)的坡道，但是因?yàn)榈管嚾霂斓倪^程中加油門導(dǎo)致油耗增加。因此升降橫移式立體車庫的油耗低于自走式立體車庫。全自動(dòng)立體車庫（倉儲(chǔ)式立體車庫）：在停車過程中，駕駛員需要把車停到載車板上，但是不需要加油門，垂直循環(huán)立體車庫，很容易就可以快速平穩(wěn)地停到位，因此全自動(dòng)立體車庫是尾氣排放較低的。

機(jī)械立體車庫

機(jī)械立體車庫的優(yōu)勢(shì)1：經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車的爆發(fā)式增長(zhǎng)，停車難成為擺在城市管理者面前的大問題。載車板的防墜落裝置是立體車庫中的一個(gè)關(guān)鍵部件，在泊車安全方面起著決定性的作用。在一些發(fā)達(dá)地區(qū)的老城區(qū)或城市中心地帶，由于歷史的原因沒有規(guī)劃足夠多的車位，在汽車擁有量極速增加的情況下，如何化解歷史原因和現(xiàn)實(shí)發(fā)展造成的停車矛盾？在土地空間有限的情況下，垂直循環(huán)式車庫成為解決方案。

2原理：電機(jī)通過減速機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在牽引構(gòu)件鏈條上，每隔一定距離安裝一個(gè)吊籃，當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，吊籃隨鏈條在導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中一同做循環(huán)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到存取車的目的。同時(shí)具有多重安全防護(hù)裝置，為汽車提供了完善的保護(hù)，整體運(yùn)行平穩(wěn)可靠，還配置了各種完善的輔助功能：菜單式操作界面，交互式人機(jī)對(duì)話，遠(yuǎn)程監(jiān)控及收費(fèi)管理系統(tǒng)等，可根據(jù)用戶的不同要求進(jìn)行選配。 存車時(shí)，司機(jī)將車開至車庫存車托架的準(zhǔn)確位置后，關(guān)好車門退出車庫，按動(dòng)操作按鍵，電機(jī)啟動(dòng)后，吊籃隨之運(yùn)動(dòng)，另一吊籃轉(zhuǎn)至進(jìn)口位置時(shí)即停，則可進(jìn)行下一個(gè)存車動(dòng)作。 取車時(shí)，按動(dòng)操作臺(tái)存車編號(hào)按鍵（或刷ka），電機(jī)啟動(dòng)，在可編程序控制器（PLC）作用下使其按少路程運(yùn)行至出口，司機(jī)進(jìn)入存車托架將車開出。

3自身因素：高立機(jī)械作為的立體車庫生產(chǎn)廠家，公司定位是停車服務(wù)。但是不管怎么樣，造價(jià)肯定要比普通的平面車位要低，并且車位數(shù)也增加了一倍甚至幾倍。研發(fā)團(tuán)隊(duì)由以色列與高立國(guó)內(nèi)工程師組成，研發(fā)了一系列結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及電控系統(tǒng)及程序。配套采用國(guó)產(chǎn)SSJ傳動(dòng)和德國(guó)NORD傳動(dòng)的兩條產(chǎn)品線，使垂直循環(huán)式停車設(shè)備的安全性和實(shí)用性大大提升。同時(shí)，在設(shè)備節(jié)能降噪、自動(dòng)控制等方面都進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，高立垂直循環(huán)停車設(shè)備是目前國(guó)內(nèi)停車設(shè)備市場(chǎng)上同類產(chǎn)品中的機(jī)型。