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發(fā)布時(shí)間:2021-09-23 02:54  






氣化器設(shè)備廠,氣化器設(shè)備廠家,泰榮

打開二級(jí)調(diào)節(jié)器進(jìn)口閥,調(diào)節(jié)二級(jí)調(diào)節(jié)器出口壓力,打開流量計(jì)進(jìn)出口閥門,經(jīng)出口管段進(jìn)入外輸管網(wǎng)。當(dāng)一個(gè)正在運(yùn)行的通道出現(xiàn)故障時(shí),打開另一個(gè)備用通道。CNG減壓撬的操作方法如下:。如發(fā)生故障,關(guān)閉上、下游高壓進(jìn)口球閥,保證供氣不間斷。當(dāng)管道中的壓力因意外故障上升到安全泄壓閥的跳閘壓力時(shí),泄壓閥會(huì)自動(dòng)打開,排出多余的氣體,并將壓力降低到安全壓力范圍內(nèi)。






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在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境下,大型貨車使用LNG所帶來的燃料經(jīng)濟(jì)性,使其在公路物流、城市建設(shè)車等領(lǐng)域的應(yīng)用也得到了迅猛的發(fā)展。近年來可謂是LNG汽車爆發(fā)式增長年度,LNG車輛數(shù)量就已超過了10萬余臺(tái),目前LNG車輛已經(jīng)得到大多數(shù)地區(qū)的認(rèn)可。Lng氣化調(diào)壓撬在進(jìn)行復(fù)位操作前應(yīng)查明切斷的原因,是管網(wǎng)壓力沖擊還是調(diào)壓器故障,調(diào)壓器和閥門關(guān)閉過快也會(huì)造成調(diào)壓器后管線壓力升高使切斷閥啟動(dòng);








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為了維修或應(yīng)急情況,一般應(yīng)備有一組空溫式氣化器。單臺(tái)空溫式氣化器的規(guī)格一般從50Nm3/h~5000Nm3/h,空溫式氣化器氣化量越大,體積就越大,重量就越重,運(yùn)輸和安裝難度增加。近年來,國內(nèi)各地的天然氣需求逐年增加,同時(shí),國內(nèi)的LNG站的數(shù)量也與日俱增??諟厥綒饣?,作為LNG站的主要設(shè)備之一,是整個(gè)供應(yīng)系統(tǒng)的設(shè)備,其氣化能力的大小決定著一個(gè)LNG站的供應(yīng)規(guī)模。所以LNG站設(shè)備中空溫式氣化器的選型尤為重要。








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空溫式氣化器的進(jìn)出口溫度對(duì)氣化器安全運(yùn)行很重要,應(yīng)設(shè)置溫度檢測(cè)儀,測(cè)量LNG、蒸發(fā)氣體和加熱介質(zhì)的進(jìn)出口溫度。同時(shí)每臺(tái)氣化器都應(yīng)該在進(jìn)口、出口處設(shè)置緊急切斷閥和安全閥,另外為防止泄漏的LNG進(jìn)入備用氣化器,可在進(jìn)口處安裝兩個(gè)閥門,并采用安全閥排放積存的兩個(gè)閥門之間的LNG蒸發(fā)氣體。歡迎您來電咨詢,泰榮將竭誠為您服務(wù)。








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