自吸式粉料輸送機的分類

氣力輸送是一項綜合性技能，它涉及流體力學(xué)、材料科學(xué)、自動化技能、制造技能等領(lǐng)域，屬輸送、占地少、經(jīng)濟(jì)而無污染的高新技能項目?，F(xiàn)在看看一同自吸式粉料輸送機廠家是怎么給咱們介紹這個設(shè)備的：

     隨著經(jīng)濟(jì)的快速開展，各行各業(yè)的出產(chǎn)也在不斷擴(kuò)大，有些職業(yè)如火力發(fā)電廠、化工廠、水泥廠、制藥廠、糧食加工廠等的一些原材料、粉粒料在輸送出產(chǎn)工程中產(chǎn)生的環(huán)境污染越來越得到廣泛的重視。氣力輸送技能所以得到了逐步的推行。1氣力輸送是清潔出產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)，它是以密封式輸送管道代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機械輸送物料的一種工藝過程，是適合散料輸送的一種現(xiàn)代物流體系。將以強壯的優(yōu)勢取代傳統(tǒng)的各種機械輸送。1、氣源機械維修在壓送氣力輸送系統(tǒng)中，氣源機械主要是指空壓機和羅茨鼓風(fēng)機。

      氣力輸送按工作原理大致可分為吸送式與壓送式兩種類型。吸送式氣力輸送，是將大氣與物料一同吸入管道內(nèi)，用低氣壓力的氣流進(jìn)行輸送，因而又稱為真空吸送。

自吸式粉料輸送機軸承預(yù)緊

自吸式粉料輸送機軸承預(yù)緊非接觸密封要求配合間隙δ 數(shù)值較小且能夠維持恒定，這就要求發(fā)射輪有很高的幾何精度和回轉(zhuǎn)精度，因此結(jié)構(gòu)中采用超精密雙列圓柱滾子軸承作為其徑向支承。

這種軸承的滾子與內(nèi)外滾道的接觸為線接觸且滾子數(shù)量較多，與點接觸的球軸承相比，能夠提供更高的徑向剛度；自吸式粉料輸送機能否在生產(chǎn)中成功使用，除了必須精心設(shè)計外，制造、安裝和運行也非常重要。而軸承內(nèi)孔帶有1:12 的錐度，可以通過推動軸承內(nèi)圈相對錐形軸頸移動來消除徑向游隙，并且在滾子與內(nèi)外圈之間產(chǎn)生預(yù)緊，其作用是通過增加徑向剛度來提高發(fā)射輪的回轉(zhuǎn)精度。

當(dāng)軸承外圈滾道直徑d1小于滾子組外切圓直徑d2時，預(yù)緊便產(chǎn)生了。當(dāng)密封弧塊在氣缸頂推作用下與前后支承輪緊密配合時，前后支承輪相對發(fā)射輪必然會產(chǎn)生微量的位移，這個位移必須小于δ，否則會破壞非接觸密封，具體表現(xiàn)為發(fā)射輪與密封弧塊接觸，摩擦?xí)斐沈?qū)動電機過載和零件損傷。但軸承預(yù)緊量也不能過大，否則會增大軸承旋轉(zhuǎn)時的阻力和溫升，影響軸承使用壽命。可以通過控制軸承內(nèi)圈相對軸端的距離d3來調(diào)節(jié)預(yù)緊量的大小。便于實現(xiàn)機械化、自動化，可減輕勞動強度，節(jié)省人力等優(yōu)點是現(xiàn)代輸送工藝中的需求，相比機械輸送設(shè)備，又增加了如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻等工藝操作。

自吸式粉料輸送機組成與分類

一.自吸式粉料輸送機規(guī)劃關(guān)鍵

1.混合比的選取

混合比是氣力輸送的首要參數(shù)，為單位時間內(nèi)經(jīng)過輸送管截面的粉塵質(zhì)量與空氣質(zhì)量之比。提高混合比，有利于增大運送能力和節(jié)約動力消耗，但輸送速度相同的情況下，混合比過大，簡單形成堵塞，并且輸送壓力加大。因而，規(guī)劃時應(yīng)綜合考慮物料的物理性質(zhì)、輸送方法和運送條件等要素，選取合適的混合比。2自吸式粉料輸送機輸送距離長容量大、適應(yīng)范圍廣、易于實現(xiàn)輸送過程的自動化控制、混合比高，耗氣量少、但供料裝置較為復(fù)雜要求輸送管等部件的密封性要好。

2.運送速度的選取

粉塵和氣體混合后在輸送管中運動，氣流攜帶粉塵的升力與粉塵的重力相等時，粉塵保持懸浮，因而在輸送過程中，輸送速度應(yīng)遠(yuǎn)高于粉塵的懸浮速度。運送速度是挑選管徑的關(guān)鍵參數(shù)，目前尚無牢靠的理論核算公式，工程規(guī)劃時常按經(jīng)歷數(shù)據(jù)或經(jīng)歷公式來選取，一般取15～25m/s。運送間隔遠(yuǎn)的選大值，反之選小值；到達(dá)后，材料與空氣分離并收集，空氣被凈化并排放到大氣中或再循環(huán)。粉塵密度大的選大值，反之選小值。

3.壓力丟失的核算

因為自吸式粉料輸送機管道內(nèi)的活動為氣固兩相流，壓力丟失除了要考慮輸送管的沿程阻力和給料器、彎管、管件、別離器等處的部分阻外，還應(yīng)考慮運送粉料的加快、懸浮和提高形成的壓力丟失。壓力丟失的大小直接決定風(fēng)機全壓和功率，在工程規(guī)劃的開始規(guī)劃階段一定要對輸送管道進(jìn)行預(yù)配管，盡量保證壓力丟失核算的準(zhǔn)確性。自吸式粉料輸送機就屬于新型的環(huán)保節(jié)能氣力輸送設(shè)備，對我國的電力、熱電、化工等產(chǎn)業(yè)有著強有力的綠色推動作用。

4.彎管曲率半徑

粉料在彎管中運動時，其壓力丟失和管壁磨損均較大。具有粘附性的細(xì)粉塵簡單附著在彎管處，嚴(yán)重時會形成不能正常運送，因而有必要對彎管進(jìn)行特別考慮。

通常情況下，彎管曲率半徑越大，壓力丟失越小。其值首要隨物料的濃度而定，運送低濃度時取小值，反之則取大值。

自吸式粉料輸送機成綠色環(huán)保主流

　自吸式粉料輸送機近幾年對環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提高及粉煤灰綜合利用意識的增強，電廠改水力出灰為干出灰已成為當(dāng)前發(fā)展的趨勢，低耗氣流倉式泵的經(jīng)營模式能提供新的制造工藝和科技來保證生產(chǎn)，大大增強了自吸式粉料輸送機應(yīng)對市場需求突然變化的能力。

　　隨著行業(yè)發(fā)展環(huán)境與階段的改變，我們跟隨模仿、消化吸收之路已走到盡頭，行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的正確途徑需從“總量經(jīng)濟(jì)”向“質(zhì)量經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變。自吸式粉料輸送機，雖然設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，但設(shè)備易磨損，密封性差，易造成污染。要讓經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展下去，就不應(yīng)該再依賴低成本、低價的優(yōu)勢，企業(yè)需要從更高的起點去創(chuàng)造，真正創(chuàng)造屬于自己的品牌和價值

　　技術(shù)研發(fā)能力和自主創(chuàng)新的能力，開發(fā)我們?nèi)碌纳a(chǎn)領(lǐng)域，發(fā)展全新的氣力輸送設(shè)備，發(fā)揮創(chuàng)新的競爭優(yōu)勢，更新?lián)Q代設(shè)備，滿足廣大用戶的不同需求，對氣力輸送行業(yè)的多樣化需求，我們加緊自吸式粉料輸送機創(chuàng)新的生產(chǎn)能力，發(fā)揮創(chuàng)新的競爭優(yōu)勢，從技術(shù)上到出廠采用新的解決方案，注重高節(jié)能的產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)，在低碳經(jīng)濟(jì)之下，創(chuàng)造全新的領(lǐng)域發(fā)展。自吸式粉料輸送機主要有四種類型：負(fù)壓輸送、低正壓輸送、正壓輸送和雙層套管輸送。